美國加州空氣資源委員會最近修改了低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)，盡管存在負(fù)擔(dān)能力方面的擔(dān)憂，但仍提高了目標(biāo)減排量彼乌。

消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)者擔(dān)心此舉可能會導(dǎo)致汽油價(jià)格每加侖上漲近50美分凤阱。

目前蒿往，加州人平均每加侖支付4.29美元云拔，比全國平均水平高出1.22美元体六。

盡管即將上任的特朗普政府可能會放松對電動汽車的所有管制阔萧，但這不一定會阻止加州繼續(xù)推進(jìn)其“綠色”議程绳瓣。

據(jù)彭博社報(bào)道，上周男梆，加州空氣資源委員會投票通過了《低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)》的修改嗡深，該標(biāo)準(zhǔn)要求超過碳排放目標(biāo)的燃料生產(chǎn)商從低碳或零碳供應(yīng)商處購買碳排放額度。

盡管該州面臨住房和能源成本上漲的問題贸卦，但更新后的規(guī)則加速了目標(biāo)減排惋肾。在推動更嚴(yán)格的氣候措施的同時(shí)，州長加文·紐瑟姆正在努力應(yīng)對美國最大州經(jīng)濟(jì)面臨的經(jīng)濟(jì)壓力诊胞。

此舉預(yù)計(jì)將導(dǎo)致汽油價(jià)格每加侖上漲近50美分暖夭。

彭博社報(bào)道稱，去年的一份報(bào)告顯示撵孤，加州的汽油價(jià)格可能在2025年每加侖上漲47美分迈着，部分原因是該州獨(dú)特的環(huán)保燃料要求和高額稅收，這讓消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)者感到擔(dān)憂。

報(bào)告稱裕菠，目前加州人平均每加侖支付4.29美元咬清，比全國平均水平高出1.22美元。

盡管空氣委員會的工作人員后來修改了這一估計(jì)而沒有提供新的數(shù)字奴潘，但氣候行動的緊迫性促該委員會不顧政治呼吁旧烧，繼續(xù)推進(jìn)有該行動。

與此同時(shí)萤彩，加州州長紐森因與石油行業(yè)就汽油價(jià)格飆升發(fā)生沖突粪滤，最近簽署了一項(xiàng)法律斧拍，規(guī)定最低燃料庫存以穩(wěn)定價(jià)格雀扶，并設(shè)立了一個監(jiān)督機(jī)構(gòu)來審查潛在的價(jià)格欺詐行為。