這些標(biāo)準(zhǔn)還可能導(dǎo)致加州種植的食品和通過(guò)加州陸港和海港進(jìn)口的貨物價(jià)格大幅上漲，因?yàn)楦劭诳赡軙?huì)放緩册着，而且通過(guò)卡車(chē)和火車(chē)將貨物從加州運(yùn)送到美國(guó)其他地區(qū)的柴油成本也會(huì)上升拴孤。由于加州為亞利桑那州和內(nèi)華達(dá)州供應(yīng)燃料脾歧，這兩個(gè)相鄰的州可能會(huì)面臨燃料成本飆升和短缺的問(wèn)題，正如這兩個(gè)州州長(zhǎng)所警告的那樣演熟。
加州空氣資源委員會(huì)(該委員會(huì)除兩名投票成員外鞭执，其余成員均由州長(zhǎng)任命)估計(jì)，到 2025 年芒粹，新的碳標(biāo)準(zhǔn)將導(dǎo)致汽油每加侖 47 美分和柴油每加侖 59 美分的轉(zhuǎn)嫁成本兄纺。
