荷蘭船東和運營商Royal Wagenborg與倫敦總部位于的勘探與生產(chǎn)公司INEOS Energy近日簽署了交付新型二氧化碳運輸船的協(xié)議纺榨。該協(xié)議于2024年11月12日在荷蘭國王威廉-亞歷山大訪問丹麥哥本哈根期間评梁，在丹麥國王弗雷德里克的見證下正式簽署。

根據(jù)協(xié)議允蜈，INEOS Energy將購買一艘基于Royal Wagenborg的EasyMax設(shè)計的二氧化碳運輸船鳍怨。這艘船將由荷蘭皇家尼斯特恩桑德造船廠建造秩纹，標(biāo)志著歐盟在推進(jìn)碳捕獲和儲存(CCS)方面邁出了重要一步幔时。

INEOS Energy首席執(zhí)行官David Bucknall表示，缺乏專用的二氧化碳運輸船一直是歐洲推進(jìn)CCS項目的瓶頸园撵。此次與Royal Wagenborg的合作是歐盟氣候目標(biāo)的突破性時刻茉油，為大規(guī)模二氧化碳運輸提供了可行的解決方案。該協(xié)議凸顯了INEOS石沸、Royal Wagenborg以及荷蘭和丹麥政府致力于實現(xiàn)可持續(xù)和低碳未來的承諾桨农。

這艘專門建造的二氧化碳運輸船旨在滿足最高安全和效率標(biāo)準(zhǔn)，將由INEOS及其合作伙伴Harbour Energy和Nordsøfonden牽頭庵动，將二氧化碳大規(guī)模運輸?shù)降湵焙５腉reensand儲存站捍刑。INEOS Energy DK負(fù)責(zé)人Mads Weng Gade表示，INEOS計劃于2026年前在Greensand建立歐盟境內(nèi)首個二氧化碳儲存設(shè)施暮课，新協(xié)議是朝著建立工業(yè)規(guī)模CCS全價值鏈邁出的重要一步法洼。

據(jù)了解，Greensand項目已經(jīng)標(biāo)志著世界首創(chuàng)椎吼，展示了如何安全地跨境運輸二氧化碳并將其注入枯竭的油田眠琴。丹麥航運公司首席執(zhí)行官Anne H. Steffensen強調(diào)，如果一切按計劃進(jìn)行姓建，到2030年诞仓，二氧化碳封存容量將達(dá)到每年約800萬噸，這幾乎是丹麥年排放量的五分之一速兔，將是實現(xiàn)丹麥氣候目標(biāo)的關(guān)鍵部分墅拭。

EasyMax概念由Royal Wagenborg和Royal Niestern Sander共同開發(fā)，每噸貨物的二氧化碳排放量較低涣狗，在全球能源效率設(shè)計指數(shù)中名列前茅谍婉。該系列船長149.95米，寬15.90米屑柔，吃水8.6米屡萤，是荷蘭北部有史以來建造的最大船型之一。目前掸宛，船廠正在建造第五艘EasyMax船死陆，并準(zhǔn)備于2024年8月底交付第四艘新建船。

此次協(xié)議的簽署不僅有助于推進(jìn)歐洲的CCS項目唧瘾，還為全球碳減排事業(yè)提供了有力支持措译。