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在歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)波蘭的計(jì)劃绵咱，包括在現(xiàn)有方案中的600MW燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)(CHP)電廠，支持高效率的熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)施兜粘。熱電聯(lián)產(chǎn)通過將電力生產(chǎn)的熱量回收用于其他用途來提高能源效率，從而對(duì)環(huán)境帶來整體效益。該計(jì)劃于2016年9月獲得委員會(huì)的批準(zhǔn)暮课，為熱電聯(lián)產(chǎn)模式下每兆瓦時(shí)的電力提供激勵(lì)。委員會(huì)發(fā)現(xiàn)洼荡，在該計(jì)劃中增加普沃茨克工廠將有助于歐盟的能源和環(huán)境目標(biāo)椎吼，而不會(huì)扭曲競(jìng)爭(zhēng)。波蘭必須通知熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)施下质，因?yàn)樗^了300兆瓦的個(gè)人門檻姓建。...

歐盟委員會(huì)周一宣布，一項(xiàng)連接波蘭南部地區(qū)的天然氣管道計(jì)劃已獲得1.455億歐元(1.657億美元)的歐盟資金缤苫。長達(dá)168公里的PogórskaWola-Tworzeń管道將連接Ma?opolskie速兔，?wi?tokrzyskie和?l?skie等地區(qū)。該補(bǔ)助金已由歐洲區(qū)域發(fā)展基金提供活玲。該管道是波蘭南北項(xiàng)目的一部分涣狗，預(yù)計(jì)將于2020年投入使用。

歐盟委員會(huì)于8月13日表示舒憾，根據(jù)歐盟國家援助規(guī)定镀钓，波蘭計(jì)劃在其現(xiàn)有計(jì)劃中納入位于普沃茨克的600兆瓦燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)電廠，以支持高效率的熱電聯(lián)產(chǎn)镀迂。委員會(huì)表示丁溅，熱能和電力通過將發(fā)電用于其他用途的熱量再循環(huán)到環(huán)境的整體效益來提高能源效率。布魯塞爾于2016年9月批準(zhǔn)了波蘭計(jì)劃探遵。根據(jù)該計(jì)劃窟赏，熱電聯(lián)產(chǎn)電廠獲得了在熱電聯(lián)產(chǎn)模式下每兆瓦時(shí)電力的證書。根據(jù)委員會(huì)的說法箱季，這些證書具有價(jià)值棕健，因?yàn)椴ㄌm市場(chǎng)的所有供應(yīng)商都需要購買一定數(shù)量的證書或支...

MHI維斯塔斯海上風(fēng)電A / S簽署了一項(xiàng)有條件的協(xié)議寸纠，為海上項(xiàng)目提供風(fēng)力渦輪機(jī)，該項(xiàng)目并未大大高于維斯塔斯800兆瓦海上項(xiàng)目的公告門檻跨基。圖片：MHI Vestas海上風(fēng)電該項(xiàng)目將由MHI Vestas Offshore Wind 交付吴烹，不會(huì)進(jìn)入Vestas Wind Systems A / S 的訂單 積壓。如果項(xiàng)目轉(zhuǎn)換為公司無條件訂單肾俯，維斯塔斯風(fēng)力系統(tǒng)公司將披露公司有關(guān)此事的公告眨攀。...

國家環(huán)境保護(hù)和水資源管理基金將投資1.68億茲羅提，用于地方政府單位的項(xiàng)目乡纸，包括減少公共交通的能源和燃料消耗扛聂。2018年9月10日河將開始應(yīng)用的第二個(gè)呼叫資助購買電動(dòng)公交車，駕駛員培訓(xùn)坪秒，升級(jí)或充電公交車的站建設(shè)栏付。GEPARD計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)!綠色投資計(jì)劃(GIS -綠色投資方案) -達(dá)斯-零排放的公共交通-將在贈(zèng)款的形式提供資金(在指定用于此目的的約1900萬茲羅提總)和優(yōu)惠貸款(包括分銷約為1.49億茲羅提)。 煞嫩。在第一種情況下组弥，國家環(huán)境保護(hù)和水管理...

由于在短短幾年內(nèi)太陽能產(chǎn)業(yè)從50GW到100GW的市場(chǎng)發(fā)展掘而，因此對(duì)多樣化生產(chǎn)的需求增加挟冠。對(duì)于n型太陽能電池，這意味著自2013年以來增長了135%袍睡。提供有趣的產(chǎn)品提供始終是為建設(shè)新的生產(chǎn)能力籌集資金的好方法知染。太陽能行業(yè)就是最好的例子。在過去的2 - 3年中斑胜，由于幾個(gè)因素控淡，已經(jīng)重新建立了n細(xì)胞的使用。為什么是n型?n型太陽能電池具有更高的效率止潘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年的p型電池的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逸寓。此外，n型電池在高溫下具有更好的性能覆山。這在安裝中非常重要，因?yàn)樵?..

華沙政府意識(shí)到不斷上漲的電價(jià)帶來的威脅 - 同意了企業(yè)家假設(shè)的能源密集型產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼泥栖。用于此目的的資金來自銷售二氧化碳排放配額福互。還將引入電費(fèi)減免。能源密集型產(chǎn)業(yè)在波蘭的條件越來越不利厨刷。企業(yè)家在維斯瓦河上為能源支付的價(jià)格遠(yuǎn)高于他們?cè)谖鳉W支付的電費(fèi)鹉鉴，包括 在德國 更重要的是妨菩，在多年的夏季，引入電力供應(yīng)限制甚至全面停電的幽靈正在回歸波蘭經(jīng)濟(jì)彪选。這是由于波蘭電力系統(tǒng)的狀況厚饱，該電力系統(tǒng)主要基于舊的煤塊剂现，并且沒有適當(dāng)?shù)墓夥蜕?..

波蘭工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人和政府官員周四呼吁各國保護(hù)工業(yè)崗位捕如，并有權(quán)自由選擇減少溫室氣體排放的方法。在卡托維茲開幕的為期兩天的會(huì)議旨在在12月舉行的工業(yè)城市國際氣候峰會(huì)之前確定波蘭工會(huì)和工業(yè)的立場(chǎng)茁臀。波蘭選擇在卡托維茲舉辦COP-24峰會(huì)揩池，以展示這個(gè)前煤礦城市在共產(chǎn)主義崩潰后近三十年內(nèi)以及波蘭于2004年加入歐盟后如何變成一個(gè)環(huán)境友好型城市。在12月3日至14日的峰會(huì)上堆因，參加2015年巴黎協(xié)定的190多個(gè)國家將制定實(shí)施具有里程碑意義的氣候協(xié)...

Energa的貿(mào)易部門負(fù)責(zé)人周四表示泪桥，波蘭的國營能源集團(tuán)Energa認(rèn)為這是一個(gè)通過電力 交易所出售所有發(fā)電的新義務(wù)的機(jī)會(huì)。7月波蘭能源部表示久窟，波蘭電力公司將不得不出售其生產(chǎn)的所有電力秩冈，除了電力交易所的綠色能源，以防止價(jià)格進(jìn)一步上漲斥扛。目前入问，波蘭的電力公司(主要是國營公用事業(yè)公司)有義務(wù)在電力交易所出售30%的電力。該部要求他們從8月1日起開始通過交易所出售所有電力犹赖。我們這是一次大好機(jī)會(huì)队他，Energa貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人Dariusz Falkiewicz在新...

汽車行業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)變化最快的領(lǐng)域粘昨。教授介紹了可能的發(fā)展路徑和電動(dòng)交通的未來垢啼。Enea運(yùn)營商創(chuàng)新和物流副總裁WojciechDró?d?。我深信张肾，電動(dòng)汽車在波蘭將在一個(gè)非常動(dòng)態(tài)的方式增長的基礎(chǔ)上芭析，我們的技術(shù)，原生的基礎(chǔ)上悟唆，波蘭大學(xué)的潛力的基礎(chǔ)上傀掘，急救措施，這在研究和開發(fā)籌集資金拗辜。我認(rèn)為圃星，在2025年，我們將在波蘭道路上實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)汽車烤眉，不一定是波蘭生產(chǎn)丘苗，但肯定是現(xiàn)代项请，生態(tài)和非排放汽車，科學(xué)家說梦迂。全球趨勢(shì)將迫使最大汽車品牌的制造商轉(zhuǎn)向產(chǎn)...

Kaufland Polska正在逐步開發(fā)其專門為電動(dòng)汽車客戶提供的產(chǎn)品肚轴。第一個(gè)充電站在位于Suwa?ki的這個(gè)品牌的超市旁邊建成并投入運(yùn)營。這項(xiàng)投資的合作伙伴是GreenWay豫阻，這是波蘭最大的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之一稠还。作為正式發(fā)布考夫蘭德波蘭指出，的訪問附近的超市品牌在Suwa?kach充電站可同時(shí)提供使用直流電(DC)不从，另一個(gè)使用的交流電(AC)兩路車電動(dòng)之一惜姐。憑借快速充電技術(shù)，40 kWh電池即使在40分鐘內(nèi)也可以充電至80%椿息。該電站將為符合以下標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車輛所...

WindEurope于8月1日表示歹袁，梅賽德斯奔馳已宣布與波蘭風(fēng)電場(chǎng)簽署歐洲首個(gè)汽車電力購買協(xié)議(PPA)，并補(bǔ)充稱這也是波蘭簽署的首個(gè)此類協(xié)議寝优。這是雙重優(yōu)先条舔。WindEurope首席執(zhí)行官Giles Dickson表示，汽車行業(yè)首次公司可再生PPA協(xié)議和波蘭第一個(gè)主要PPA協(xié)議乏矾，并補(bǔ)充說PPA都是從ICT行業(yè)開始的∶峡梗現(xiàn)在我們?cè)阡X，化工钻心，鋼鐵凄硼，制藥和汽車等制造業(yè)領(lǐng)域看到它們，他補(bǔ)充道捷沸。梅賽德斯奔馳將購買45MW風(fēng)電場(chǎng)產(chǎn)生的電力摊沉，為距離風(fēng)電場(chǎng)10公里的Jawor的制造廠供電。長期...

最近波蘭議會(huì)上院批準(zhǔn)了一項(xiàng)修正案痒给，以支持更多的綠色能源投資用六。對(duì)于一個(gè)嚴(yán)重依賴煤炭的國家而言，這一發(fā)展可能是朝著正確方向邁出的一步红狗，但修正案仍需要得到總統(tǒng)的簽名烂锤。為擁有如此多煤電的國家實(shí)現(xiàn)歐盟清潔能源目標(biāo)將具有挑戰(zhàn)性。對(duì)我們來說肯定這個(gè)(35%的最低門檻)將是一個(gè)非常困難的挑戰(zhàn)暂呈。從2030年的角度來看架暗，即使不是幾乎不可能會(huì)遇到也很困難， 能源部長 Krzysztof Tchorzewski說辜辰。為全球能源倡議撰稿墓趋， Artur Gradziuk解釋了為什么它...

最近波蘭議會(huì)上院批準(zhǔn)了一項(xiàng)修正案，以支持更多的綠色能源投資。對(duì)于一個(gè)嚴(yán)重依賴煤炭的國家而言奈兢，這一發(fā)展可能是朝著正確方向邁出的一步，但修正案仍需要得到總統(tǒng)的簽名碴验。為擁有如此多煤電的國家實(shí)現(xiàn)歐盟清潔能源目標(biāo)將具有挑戰(zhàn)性啼插。對(duì)我們來說肯定這個(gè)(35%的最低門檻)將是一個(gè)非常困難的挑戰(zhàn)。從2030年的角度來看缕陕，即使不是幾乎不可能會(huì)遇到也很困難粱锐， 能源部長 Krzysztof Tchorzewski說。為全球能源倡議撰稿扛邑， Artur Gradziuk解釋了為什么它...

在波蘭怜浅，登記的電動(dòng)汽車數(shù)量少于其他歐盟國家。問題在于它們的可用性蔬崩，缺乏基礎(chǔ)設(shè)施以及駕駛員自身的意識(shí)恶座，他們對(duì)電池或電動(dòng)汽車打算克服的距離抱有不切實(shí)際的期望。到下一個(gè)十年結(jié)束時(shí)沥阳，大多數(shù)電工屏障應(yīng)該被清算跨琳，它們的傳播將有助于空氣質(zhì)量的顯著改善。波蘭市場(chǎng)上電動(dòng)汽車的份額仍然可以忽略不計(jì)桐罕，大約為0.1%脉让。去年，波蘭注冊(cè)了一千多名電工功炮。相比之下溅潜，在奧地利，這個(gè)數(shù)字是五倍薪伏，在德國墅瑟，它們的登記數(shù)量是其數(shù)量的二十倍。與挪威類似跷碰，我們的西部鄰國...