在波蘭允睹,登記的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量少于其他歐盟國(guó)家晚树。問(wèn)題在于它們的可用性俄耸,缺乏基礎(chǔ)設(shè)施以及駕駛員自身的意識(shí)钙勃,他們對(duì)電池或電動(dòng)汽車(chē)打算克服的距離抱有不切實(shí)際的期望翎憨。到下一個(gè)十年結(jié)束時(shí)糊秆,大多數(shù)電工屏障應(yīng)該被清算鹏往,它們的傳播將有助于空氣質(zhì)量的顯著改善脚粟。
波蘭市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)的份額仍然可以忽略不計(jì)覆旱,大約為0.1%。去年核无,波蘭注冊(cè)了一千多名電工扣唱。相比之下,在奧地利团南,這個(gè)數(shù)字是五倍噪沙,在德國(guó),它們的登記數(shù)量是其數(shù)量的二十倍。與挪威類(lèi)似正歼,我們的西部鄰國(guó)計(jì)劃在2025年至2030年期間完全停止銷(xiāo)售燃燒汽車(chē)辐马。
- 在整個(gè)聯(lián)盟的背景下,我們目前做得不好脖耽。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看蔚芥,2018年第一季度我們的電工注冊(cè)量幾乎減少了八倍,但另一方面京多,我們只是在低碳運(yùn)輸基金推出之前秤皿。如果在啟動(dòng)后創(chuàng)建了更多基礎(chǔ)架構(gòu),則此數(shù)字可能會(huì)開(kāi)始動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)痛慷。沒(méi)有這個(gè)驅(qū)動(dòng)程序办溶,他們并不急于投資這些車(chē)輛。在另一方面樱炬,汽車(chē)的可用性也不算太出色抠阴,,誰(shuí)試圖讓目前住在你的夢(mèng)電動(dòng)車(chē)都知道消贼,不是那么容易在燃燒的情況毛彼。商業(yè)信息機(jī)構(gòu)Newseria Biznes Tomasz Detka,工業(yè)汽車(chē)研究所(PIMOT)電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示异凹,有時(shí)你需要等待幾個(gè)月衫凭。
目前,缺乏為電動(dòng)汽車(chē)充電的基礎(chǔ)設(shè)施是該市場(chǎng)發(fā)展的主要障礙之一努释。然而碘梢,最近通過(guò)的政府電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃假設(shè)到2020年波蘭將有大約400個(gè)快速裝載汽車(chē)點(diǎn)和大約6000個(gè)普通電力公共充電點(diǎn)。
- 另一個(gè)障礙是意識(shí)問(wèn)題伐蒂,即想象與電池或范圍相關(guān)的某些風(fēng)險(xiǎn)煞躬。通常,我們認(rèn)為我們需要每天開(kāi)車(chē)超過(guò)我們真正需要的逸邦。研究表明恩沛,對(duì)于Varsovians,平均每天不到40公里缕减。當(dāng)然雷客,我們希望我們的車(chē)能夠行駛500公里,但我們并不一定需要它 - Tomasz Detka說(shuō)桥狡。
根據(jù)今年的報(bào)告“電動(dòng)車(chē)搅裙。我們要去哪個(gè)皮帶?“咨詢(xún)公司EY和INGBank?l?ski,最遲到2030年裹芝,電動(dòng)汽車(chē)的大多數(shù)障礙都應(yīng)該被淘汰部逮,購(gòu)買(mǎi)電工的成本將低于內(nèi)燃機(jī)車(chē)的成本。專(zhuān)家估計(jì),五年內(nèi)讲幌,電動(dòng)車(chē)將占6%左右油后。總銷(xiāo)售額淀爆。
該報(bào)告劍橋計(jì)量經(jīng)濟(jì)和基金會(huì)電動(dòng)汽車(chē)促進(jìn)“波蘭駕駛未來(lái)”顯示跑放,電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展將是空氣質(zhì)量在與煙霧的問(wèn)題所困擾的波蘭城市的改善是至關(guān)重要的押棋。這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展的最遠(yuǎn)大方案允許估計(jì)與使用電動(dòng)機(jī)車(chē)的相關(guān)聯(lián)的2050粉塵排放可能由90下降百分之余源。,和二氧化碳的排放量將大幅減少范益。
- 理想的情況是天枣,如果電工可以與可再生能源一起供電,如果它可以與分布式能源相結(jié)合虫犀。然后袖指,在我們不在家的那一天,我們的家庭儲(chǔ)能裝載例如來(lái)自光伏電池证莺。如果我們有一輛電動(dòng)車(chē)停在那里熟什,那么它的電池可以同時(shí)充電。這種解決方案在能源安全方面具有更多優(yōu)勢(shì)猜旬,但最重要的是在生態(tài)方面脆栋,如果我們談?wù)擄L(fēng)能或光伏電池板 - PIMOT電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)。