澳大利亞石墨生產(chǎn)商Magnis Energy周二表示扣甲,已與特斯拉公司(TSLA.US)簽署了一項(xiàng)具有約束力的承購協(xié)議盾峭,從2025年2月開始為特斯拉提供電池陽極材料,為期至少三年
風(fēng)起云涌的新能源汽車市場(chǎng)宰僧,允許一部分人先富起來材彪。而對(duì)于已經(jīng)建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的特斯拉和其創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)而言,賺錢的方式更是有一萬種
據(jù)彭博社報(bào)道撒桨,有知情人士透露查刻,特斯拉在考慮收購電池金屬生產(chǎn)商Sigma Lithium公司
2月16日周四,特斯拉宣布將在美國(guó)召回超過36萬輛全自動(dòng)駕駛車輛仔沿,以解決其全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在十字路口周圍的行為方式和遵守公布的限速的問題
據(jù)彭博社報(bào)道,特斯拉正在召回?cái)?shù)十萬輛汽車假凿,原因是美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)判定該公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)可能會(huì)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)
美國(guó)政府在2月15日表示披痕,作為該國(guó)75億美元的聯(lián)邦計(jì)劃的一部分萤野,特斯拉將在美國(guó)向其他品牌的電動(dòng)汽車開放其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。該計(jì)劃旨在實(shí)現(xiàn)國(guó)家公路的電氣化诞只,從而減少碳排放
知情人士透露杜诲,特斯拉上海工廠有兩個(gè)階段用于汽車制造,第一階段的一些工人最早從2月12日開始就不允許在生產(chǎn)線上工作包惹,因?yàn)檫@些產(chǎn)線正在進(jìn)行升級(jí)改造工作茵软。知情人士還表示,在過去的兩個(gè)月里箫乳,特斯拉上海工廠一直在分階段升級(jí)生產(chǎn)線池躁,預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候開始交付新款Model 3。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾多次表示將向其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開放其超級(jí)充電(Supercharging)網(wǎng)絡(luò)韵谋,但是該公司卻一直沒有在美國(guó)市場(chǎng)上做到過這一點(diǎn)褒选。而如今馬斯克可能有理由來加速推進(jìn)這一計(jì)劃了
1月30日晚赶么,比亞迪發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告肩豁,2022年?duì)I收預(yù)計(jì)將突破4200億元,這是比亞迪自上市12年以來辫呻,交出的最佳成績(jī)單清钥。業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,2022年比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)160億元至170億元放闺,同比上升425.42%~458.26%祟昭,扣非凈利潤(rùn)151億元至163億元,同比上升1103.55%~1199.20%怖侦。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史最佳篡悟。
自2020年以來阔萧,印尼一直在爭(zhēng)取特斯拉在當(dāng)?shù)赝顿Y電池和汽車制造業(yè),以利用其豐富的鎳礦石儲(chǔ)備懂棘,而該國(guó)總統(tǒng)可謂是合作的積極推動(dòng)者
印尼總統(tǒng)佐科·維多多表示,印尼已為特斯拉提供稅收減免和鎳開采許可等一系列優(yōu)惠政策挪确,相信特斯拉將敲定在印尼投資生產(chǎn)設(shè)施的協(xié)議
據(jù)外媒報(bào)道诊胞,在美國(guó)電動(dòng)汽車廠商特斯拉采取降價(jià)措施之后,美國(guó)汽車制造商福特也將其野馬Mach-E系列電動(dòng)SUV的價(jià)格最高下調(diào)多達(dá)6000美元
凈利潤(rùn)直接翻了一番還多邪码,達(dá)126億美元(折合人民幣約855億元),平均日賺2.3億元咬清。不僅穩(wěn)坐全球最賺錢新能源車企寶座闭专,每天兩個(gè)“小目標(biāo)”還多的凈利潤(rùn)更讓不少還在掙扎于減少虧損的電動(dòng)車企望洋興嘆。
據(jù)外媒報(bào)道旧烧,盡管通用汽車影钉、福特汽車、現(xiàn)代汽車集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)等許多傳統(tǒng)汽車制造商都在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)起攻勢(shì)掘剪,推出許多新的電動(dòng)汽車平委,但特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克對(duì)此似乎并不擔(dān)心。馬斯克認(rèn)為杖小,特斯拉面臨的最嚴(yán)峻競(jìng)爭(zhēng)來自中國(guó)汽車制造商肆汹,并預(yù)計(jì)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域能夠做到僅次于特斯拉的車企極有可能來自中國(guó)夏握。
墨西哥東北部新萊昂州經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長(zhǎng)伊曼紐爾(Emmanuel Loo)表示零破,特斯拉和該州尚未就建設(shè)新的電動(dòng)汽車裝配廠達(dá)成協(xié)議
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特斯拉,曾經(jīng)叫做特斯拉汽車骑琳,是美國(guó)最大的電動(dòng)汽車及太陽能板公司抠孤,并與松下合作電池業(yè)務(wù),產(chǎn)銷電動(dòng)汽車蜀短、太陽能板及儲(chǔ)能設(shè)備與系統(tǒng)解決方案悠衔。