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近日畦洞，中國煤炭工業(yè)協(xié)會公布前10個月全國煤炭經(jīng)濟運行情況顯示互聪，1-10月，全國煤炭消費量32.4億噸左右定合，同比下降0.8%;全國規(guī)模以上累計原煤生產(chǎn)量31.3億噸溶瞬，同比增長0.1%。10月以來螺矮，市場供需總體相對平穩(wěn)殿漆，但因煤價小幅波動忍猛，行業(yè)經(jīng)濟效益依然不佳畅型。

11月16日電 記者日前從湖北荊州煤炭港務(wù)有限公司獲悉扳九，荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地一期工程正在進(jìn)行收尾工作尝鬓，將于今年12月開港試運營。屆時玖瘸，通過浩吉鐵路從北方運來的煤炭秸讹，可在此進(jìn)入長江黃金水道，送達(dá)沿江城市以及華中地區(qū)，破解華中地區(qū)能源困局璃诀。

本月前期受10月煤價走勢慣性帶動影響延續(xù)漲勢;而后國家發(fā)改委召集各家大型煤企弧可、港口及鐵路公司召開保供會議，并就做好冬季煤炭保供劣欢，維護市場穩(wěn)定明確提出三點要求：一是加快提升中轉(zhuǎn)港口庫存棕诵，尤其是要將秦皇島庫存提高到600萬噸以上;二是增加煤炭發(fā)運，要求各大礦配合好鐵路爭取滿發(fā)凿将，鐵路日運力要達(dá)到130萬噸以上;三是平抑市場煤價校套，大型煤企月度長協(xié)價格不得高于600元/噸，煤價暫時趨于穩(wěn)定;近兩周因陜西銅川喬子梁煤礦瓦斯事故牧抵、山西朔州煤礦事故影響笛匙，煤價還在“選擇”方向。

中國國家鐵路集團有限公司獲悉：10月份好浆，鐵路部門進(jìn)一步加強煤炭運輸組織，保障市場供應(yīng)办轮，國家鐵路完成煤炭裝車224萬車浓朋、發(fā)送煤炭1.57億噸;日均煤炭裝車7.24萬車，環(huán)比增加1181車枫欢、增長1.7%;日均發(fā)送煤炭500.5萬噸磨搭，環(huán)比增加6.9萬噸、增長1.4%返引。全國主要電廠缭亦、港口存煤穩(wěn)定在較高水平，有力保障了人民群眾生產(chǎn)生活需要和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行隔每。

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：10月份，國家鐵路完成煤炭裝車224萬車烛愧、發(fā)送煤炭1.57億噸;日均煤炭裝車7.24萬車油宜，環(huán)比增加1181車、增長1.7%;日均發(fā)送煤炭500.5萬噸怜姿，環(huán)比增加6.9萬噸慎冤、增長1.4%。全國主要電廠、港口存煤穩(wěn)定在較高水平蚁堤，有力保障了市場供應(yīng)悴了。

第十九屆2020太原煤炭（能源）工業(yè)技術(shù)與裝備展覽會山西煤機機械制造股份有限公司智能化研究所所長，任錫義：刮板輸送設(shè)備智能化技術(shù)的研究與應(yīng)用

第十九屆2020太原煤炭（能源）工業(yè)技術(shù)與裝備展覽會 中煤科工集團智能礦山有限公司執(zhí)行董事违寿，李首濱：智能開采技術(shù)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)=智能礦山

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，10月上旬掂咒，鐵路部門加強煤炭運輸組織抛现，用好主要煤炭運輸通道，大力開行萬噸重載列車谊阐，完成煤炭發(fā)送量5031萬噸贾反，同比增加92萬噸，煤炭日均裝車7.2萬車它蛔，同比增加917車七萧，較9月日均裝車增加841車，全國主要港口首袍、電廠存煤穩(wěn)中有增憋勇，有力保障了國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活需要。

浩吉鐵路連接蒙陜甘寧能源基地與鄂湘贛等華中地區(qū)的運輸大通道衰呢，改變了煤炭運輸西煤東調(diào)經(jīng)過環(huán)渤海港口再經(jīng)過海運夫凭，換乘小船通過江運到達(dá)華中地區(qū)的狀況。浩吉線直達(dá)運輸猪出，運往華中地區(qū)的運輸距離大幅縮短妇乏，運輸成本優(yōu)勢明顯，將對“兩湖一江”(湖北鬓催、湖南肺素、江西)煤炭運輸格局帶來深刻的變化。今年上半年深浮，浩吉線完成煤炭運量976萬噸压怠，即使下半年運量有所提升眠冈，按照下半年運量超過上半年30%計算飞苇，全年運量能達(dá)到2300萬噸。筆者認(rèn)為蜗顽，今年布卡，浩吉線運量低迷、不盡人意，在意料之內(nèi)忿等。

大準(zhǔn)線是國家西煤東運的重要煤運通道栖忠，受新冠肺炎疫情影響，在地方煤炭自產(chǎn)量下降贸街、客戶發(fā)運需求高漲的情況下庵寞，新朔鐵路迅速改變工作重心、優(yōu)化運輸組織方式薛匪、合理調(diào)配機車朗溶，優(yōu)先安排唐公塔站、周家灣站等散戶主要裝車點的重車開行腥默，有力地釋放了全線裝車能力彼窥。該公司積極做足管內(nèi)電煤的發(fā)運工作，及時了解各電廠的卸車能力及近期用煤需求匿微，安排次日運輸計劃時采取“以卸定裝”的組織原則写阐，做到了運輸效率最大化;大力推進(jìn)神華鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)建設(shè)，逐步提高科技創(chuàng)新對安全生產(chǎn)和高效運輸?shù)闹伪Ｕ献饔敏嵛叮\輸能力大幅提升;開展“集中修”施工蝉择，不

9月28日從廣東惠州港獲悉，日前民逾，惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程通過了廣東省交通廳組織的竣工驗收牺会，先后獲得由廣東省交通廳頒發(fā)的港口工程建設(shè)項目竣工驗收證書和惠州市交通運輸局頒發(fā)的港口經(jīng)營許可證。

2020年9月20日13時58分语验，隨著最后一段漿體到達(dá)蒲城場站道葬，10000立方合格煤漿，歷時93小時58分鐘澜驮，順利地從神木首端運抵蒲城終端陷揪，整個過程安全平穩(wěn)。經(jīng)抽樣檢測杂穷，漿體的各項指標(biāo)合格悍缠。至此，陜煤集團管道輸煤項目帶漿試運行工作圓滿完成耐量。

連日來，國家能源集團神寶能源公司緊緊圍繞集團下達(dá)的今冬明春保供期內(nèi)增產(chǎn)200萬噸任務(wù)指標(biāo)山叮，強化生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)配合著榴，最大限度挖掘內(nèi)部生產(chǎn)能力添履，全力保障東北區(qū)域煤炭供應(yīng)，彰顯央企責(zé)任與擔(dān)當(dāng)脑又。圖為滾滾烏金駛向東北區(qū)域隨著北方供暖季拉開序幕暮胧，神寶能源本著依法合規(guī)、民生優(yōu)先噪终、盡心盡力的保供原則磕泡，提高政治站位，組織召開保供專題會議痒蛇，研究部署保供生產(chǎn)計劃安排婶苦，積極推進(jìn)資源整合工作，科學(xué)優(yōu)化生產(chǎn)組織怠播，優(yōu)化布置工作面開采次序及進(jìn)度吴位，合理安排煤炭...

日前，在國家能源集團準(zhǔn)能集團黑岱溝露天煤礦坑下块启，編號為508號的930E礦用卡車勻速行駛在1200平盤道路上嚣刺。駕駛室里，只見卡車司機雙手放在膝上魔踱，絲毫沒有操控方向盤揪孕，車輛卻依然駛向前方。礦用卡車無人駕駛這個聽起來很“黑科技”的項目桶求，在準(zhǔn)能集團正從“紙上談兵”逐漸變成現(xiàn)實梧杯。

中國國家鐵路集團有限公司獲悉：7月份跨扮，國家鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)強勁增長序无，完成貨物發(fā)送3.2億噸，同比增加2466萬噸衡创、增長8.5%帝嗡，日均裝車量16.8萬車，刷新歷史紀(jì)錄璃氢，為保障國際國內(nèi)供應(yīng)鏈暢通哟玷、促進(jìn)經(jīng)濟穩(wěn)步恢復(fù)提供了重要支撐。