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美國環(huán)境保護署 (EPA) 最近宣布，通過《通貨膨脹削減法案》資助的清潔港口計劃將撥款 55 筆原拉，總額近 30 億美元。(早期文章剑三。)入選的申請將資助美國 27 個州和地區(qū)的港口的零排放港口設備和基礎設施以及氣候和空氣質(zhì)量規(guī)劃堵套。入選者包括六個港口管理局，他們致力于擴大氫能設備和技術(shù)在港口運營中的使用：奧克蘭市港口部門;3.221 億美元伊利諾伊州環(huán)境保護局;9210 萬美元夏威夷交通部;5670 萬美元韋恩縣港務局;300 萬美元阿拉斯加唐楊港;190 ...

黑森州Großkrotzenburg的Staudinger燃煤發(fā)電廠將迎來氣候友好的未來轉(zhuǎn)型矩汪。作為該發(fā)電廠的運營商端皮，Uniper計劃在此地建設一座新的發(fā)電系統(tǒng)，初期使用天然氣拒凝，隨后逐步過渡到氫氣發(fā)電腰凫。Staudinger發(fā)電廠曾是黑森州最大的傳統(tǒng)發(fā)電廠，截至2012年牢裳，共有5個煤炭區(qū)塊在運行术瓮。然而，隨著時間的推移贰健，2號和3號區(qū)塊已于2012年底退役胞四，1號區(qū)塊也在2013年4月30日退役。目前伶椿，剩余的4號和5號區(qū)塊(總計1,100兆瓦)仍被視為系統(tǒng)相關性設施辜伟，并繼續(xù)確保安全可靠的...

為了擴大綠色氫材料的生產(chǎn)規(guī)模，西班牙 Matteco 完成了 1500 萬歐元的 A 輪投資旱捧，由一群國內(nèi)外家族理財室支持独郎，其中包括 Grupo ASV(西班牙)、Napali(智利)和 Zubi(西班牙)枚赡。據(jù)披露氓癌，所籌集的資金將用于 Matteco 位于瓦倫西亞帕特納的催化劑和電極工廠即將開業(yè)和擴大規(guī)模，預計這將使該公司每年能夠生產(chǎn)相當于 1 吉瓦 (GW) 的電極蛹拜。2024 年初她蛉，Matteco 與西門子能源和 Horiba、瓦倫西亞大學分子科學研究所 (ICMol) 和埃爾朗根-紐倫堡亥姆霍茲可...

近日慰颊，河鋼工業(yè)技術(shù)服務有限公司(下稱河鋼工業(yè)技術(shù))通過對加氫關鍵裝備和氫冶金核心區(qū)工藝聯(lián)鎖系統(tǒng)的研發(fā)赚兰，為河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期氫冶金生產(chǎn)注入2800立方米綠氫，助其加速實現(xiàn)全綠氫近零碳氫冶金生產(chǎn)目標辱折。據(jù)悉郎石，河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期是以氫代煤冶煉綠鋼、實現(xiàn)大規(guī)模穩(wěn)定生產(chǎn)的第一例财调。該工程以焦爐煤氣為氣源箫驻，同時在氫基豎爐反應器預留了綠氫切換功能。為助推河鋼氫冶金技術(shù)發(fā)展贩挨，河鋼工業(yè)技術(shù)積極推動氫...

總部位于阿聯(lián)酋的清潔能源巨頭Masdar(阿布扎比未來能源公司)和ADX上市的鋼鐵和建筑材料公司EMSTEEL周一宣布绍挤，成功完成了一個試點項目，該項目展示了使用綠色氫氣生產(chǎn)綠色鋼鐵尤桃。根據(jù)一份聯(lián)合新聞聲明籽榕，該試點項目現(xiàn)已全面投入運行，使用綠色氫氣從鐵礦石中提取鐵甘桑，這是煉鋼的關鍵步驟拍皮。該聲明沒有透露生產(chǎn)成本或鋼鐵或能源數(shù)量的詳細信息，但表示該項目生產(chǎn)的可再生氫氣已由國際跟蹤標準基金會認證的氫氣代碼管理機構(gòu)Avance Labs根據(jù)最近發(fā)布的I...

印度電力部中央電力局發(fā)布的《國家電力輸送計劃》顯示爹橱，泰米爾納德邦因綠色氫/綠色氨的生產(chǎn)，電力需求將增加7,000兆瓦窄做。此外愧驱，奧里薩邦、西孟加拉邦椭盏、古吉拉特邦组砚、安得拉邦吻商、泰米爾納德邦(圖蒂科林)和卡納塔克邦的沿海地區(qū)也計劃生產(chǎn)綠色氫/綠色氨。據(jù)印度新再生能源部(MNRE)初步估計糟红，到2026-27年址檀，這些地區(qū)的綠色氫/綠色氨生產(chǎn)總電力需求可能達到約10,500兆瓦，其中泰米爾納德邦將貢獻1,500兆瓦匣夭。為滿足這一需求绍堪，輸電系統(tǒng)計劃在初始階段向奧里...

近日丘隙，印度鐵路公司IR宣布，計劃在今年12月啟動首列氫能列車試運行菜涯，試運行線路為北部哈里亞納邦87公里金德-索尼帕特線伶离。首批氫能列車主要投放于具有歷史價值的觀光線路和地形復雜的山區(qū)線路。為確保項目順利實施拣末，IR已與德國認證機構(gòu)TÜV Süd達成合作诺教，由后者負責車載儲氫系統(tǒng)安全評估。根據(jù)規(guī)劃饼瓮，IR將在首期推行35列氫能列車碗帅，每列造價約8億盧比(約合970萬美元)，配套基礎設施投資7億盧比(約合850萬美元)豹爹。此外裆悄，還將配套開發(fā)5輛氫燃料電...

Greensteel Australia和全球煉鋼技術(shù)領導者Danieli將合作建設一座年產(chǎn) 60 萬噸的軋鋼廠，該軋鋼廠將完全由綠色氫提供動力臂聋。首個綠色鋼鐵工廠將位于澳大利亞新南威爾士州光稼。意大利金屬加工和供應商 Danieli 將與 Greensteel Australia 合作開發(fā)該工廠，目標是在 2026 年底開始運營孩等。鋼鐵生產(chǎn)對經(jīng)濟繁榮發(fā)展至關重要艾君，但同時也占全球二氧化碳排放量的 8% 。鋼鐵生產(chǎn)被認為是碳排放最密集且最難減排的行業(yè)肄方。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)冰垄，如果世界要實...

豐田汽車公司與巖谷產(chǎn)業(yè)公司于24日在愛知縣刈谷市的加氫站，率先在日本國內(nèi)實施了給汽車加液態(tài)氫的實證試驗权她。這一舉措旨在探索提高氫燃料電池汽車續(xù)航距離的新途徑播演，并可能推動加氫站的小型化。目前伴奥，氫燃料電池汽車一般加注的是氣態(tài)氫写烤。然而秘舅，液態(tài)氫由于體積更小，可以加注到汽車中的量更多培车，因此有望顯著提升續(xù)航距離猩烘。此外，直接加注液態(tài)氫還可以避免加氫站需要氣化器和壓縮機等設備割钧，從而有助于實現(xiàn)加氫站的小型化和降低成本内会。巖谷產(chǎn)業(yè)在日本擁...

韓國副總理崔相默10月17日與海洋水產(chǎn)部長官和產(chǎn)業(yè)通商資源第一副部長一同視察了浦項制鐵浦項制鋼廠迈枪，商討促進投資的措施痛的，并參觀了擬建的氫能煉鋼廠基地和第二煉鋼廠的運營情況。迄今為止违酣，政府已通過兩輪投資促進措施(2023 年 11 月和 2024 年 3 月)支持快速實施總額達 93 萬億韓元(680 億美元)的投資項目梆栏。特別是，對于浦項制鐵浦項鋼鐵公司 20 萬億韓元(146 億美元)的氫能煉鋼項目受啥，政府已將行政程序縮短了共計 11 個月做个，包括免除海上交通安...

這是雙方于 2023 年 4 月達成的非約束性《綱要協(xié)議》之后的又一舉措。澳大利亞能源公司伍德賽德 (Woodside) 和新加坡吉寶企業(yè) (Keppel Corporation)簽署了一份有條件的承購條款清單滚局，為新加坡吉寶的數(shù)據(jù)中心供應液態(tài)氫居暖。該條款清單以兩家公司于 2023 年 4 月簽署的非約束性協(xié)議框架為基礎。它概述了可能最早在 2030 年達成具有約束力的承購協(xié)議的關鍵商業(yè)原則藤肢，其中伍德賽德擬建的生產(chǎn)設施(例如 H2Perth)將成為液氫的潛在來源膝但。吉寶計...

10月14日，荷蘭達門造船宣布谤草，為比利時航運和物流集團Compagnie Maritime Belge(CMB)旗下船員轉(zhuǎn)運船運營商Windcat建造的六艘氫動力調(diào)試服務運營船(CSOV)中的第一艘已順利下水跟束，標志著Windcat的Elevation系列CSOV正式啟動。該系列船舶全部由達門越南下龍造船廠建造丑孩。隨著第一艘CSOV的下水冀宴，達門將繼續(xù)進行該船的舾裝和調(diào)試作業(yè)，計劃于2025年第二季度交付温学。達門略贮、Windcat和CMB于2022年首次簽署了Elevation系列CSOV建造合同，初期簽訂了兩艘C

Coastal Liberty 是一艘由荷蘭海事支持提供商 Acta Marine 運營的海上服務供應船 (OSV)仗岖，經(jīng)過改裝后梯盹，目前以綠色氫氣零排放航行。這艘 43 米長的船最近在聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)瓦登海啟航欲堪。據(jù)這家德國清潔能源解決方案提供商稱约绒，eCap Marine 集裝箱式氫電能源系統(tǒng)運行的頭幾個月取得了成功馁言。2024年2月下旬，改裝后的OSV因其新安裝的氫氣系統(tǒng)獲得了DNV的船級認證痛主。由 Offshore Service Gesellschaft 承包的 eCap Marine 設計了該系統(tǒng)

近日群骂，Innio集團在奧地利啟動了一座用于供暖的熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）設施，與此同時蚂芹，PureWave Hydrogen公司向《光伏雜志》透露谱聂，他們正在利用專有軟件和人工智能系統(tǒng)，在堪薩斯州勘探地質(zhì)儲氫情況榨厚。Innio集團宣布桐装，在供暖季初，已在奧地利正式啟用了一座1兆瓦的氫燃料熱電聯(lián)產(chǎn)設施蒂禽。2024年6月害切，該公司在奧地利加姆珀恩的RAG奧地利公司廠區(qū)內(nèi)，啟動了歐洲首個此類解決方案馁筐。據(jù)Innio集團介紹涂召，該項目為工業(yè)廠區(qū)提供了綠色電力和熱能坠非。Jenbacher熱電聯(lián)產(chǎn)設施使用的...

DNV(挪威船級社)已經(jīng)原則上批準(AiP)了用于船舶動力的液態(tài)有機氫載體(LOHC)技術(shù)敏沉。該AiP針對Hydrogenius LOHC Maritime公司的釋放裝置，該裝置將根據(jù)船舶需求從芐基甲苯液體有機載體中排放氫氣炎码，用于燃料電池盟迟。LOHC動力系統(tǒng)包括一個LOHC釋放單元和一個PEM燃料電池，為船舶的輔助動力或推進提供電力潦闲。作為Enova支持的HyNjord項目的一部分攒菠，該技術(shù)將安裝在Østenjø的Edda Ferd船上，以試驗200kW的燃料電池推進系