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日本電力公司聯(lián)合會宣布辉九，將向法國的歐安諾(Orano)公司運(yùn)送總計(jì)400噸的乏核燃料，而非最初計(jì)劃的200噸凰番，用于對乏混合氧化物燃料的后處理研究盏萝。這一變動在核能行業(yè)內(nèi)引發(fā)了廣泛關(guān)注。從行業(yè)角度來看褒堆，乏核燃料的后處理研究對于核燃料循環(huán)體系的完善至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到核資源的有效利用滋饲，還與核廢料的安全處置緊密相關(guān)厉碟。法日混合氧化物(MOX)燃料再循環(huán)研究擴(kuò)大，這一舉措反映了兩國在核能領(lǐng)域合作的深化屠缭。在全球核能發(fā)展的大背景下箍鼓，混合氧化物燃...

日本航運(yùn)巨頭Mitsui O.S.K. LINES(MOL)近日宣布奄喂，已投資總部位于加利福尼亞州的Twelve Benefit Corporation铐殃，這是一家專注于開發(fā)合成燃料(e-fuels)和化學(xué)品的公司，為全球清潔燃料的擴(kuò)張貢獻(xiàn)力量跨新。此次投資不僅彰顯了MOL在推動航運(yùn)業(yè)脫碳方面的決心富腊，也標(biāo)志著其在清潔能源領(lǐng)域布局的進(jìn)一步深入。據(jù)悉域帐，Twelve在2024年2月成功籌集了8300萬美元的資金赘被，繼去年秋天宣布的6.45億美元融資勢頭之后，再次獲得了市場的認(rèn)可赚朱。MOL通過其美國子公司MOL Swit..

2025年砍篇，日本可再生能源平臺Nozomi Energy宣布任命Shizen Energy Group的子公司Shizen Operations，負(fù)責(zé)管理其在日本的312MW太陽能項(xiàng)目組合谁班。Nozomi Energy是全球可再生能源投資公司Actis的子公司笛蛋，此次合作進(jìn)一步擴(kuò)大了其在日本的可再生能源布局。目前景捅，Nozomi Energy在日本運(yùn)營或開發(fā)中的太陽能光伏項(xiàng)目總量已達(dá)到750MW粘胧。Shizen Operations 目前管理著 614MW 的運(yùn)營組合。圖片：Shizen Energy。此次委托管

英國潮汐能公司Proteus Marine Renewables(PMR)在日本奈留海峽成功安裝了兆瓦級潮汐渦輪機(jī)AR1100诅潮。這一舉措使PMR成為首個在兩個國家運(yùn)行此類設(shè)備的公司昨哑。該渦輪機(jī)預(yù)計(jì)發(fā)電量為1.1兆瓦，將支持五島群島的電力供應(yīng)脫碳目標(biāo)胜全。來源：Proteus Marine RenewablesPMR與日本九州未來能源公司(Kyuden Mirai Energy, KME)合作域毡，于2024年8月開始組裝AR1100渦輪機(jī)。這一項(xiàng)目基于2021年在奈留海峽運(yùn)行的AR500試點(diǎn)項(xiàng)目琅功，其可用性達(dá)到97%

在浮動式海上風(fēng)電領(lǐng)域考余，挪威和日本被視為理想的合作伙伴，挪威憑借其領(lǐng)先地位轧苫，而日本則致力于發(fā)展本國的浮動海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)楚堤。挪威駐東京大使館的能源與技術(shù)參贊Per Christer Lund博士指出，挪威公司在海洋作業(yè)方面的專業(yè)知識含懊，特別是在浮動結(jié)構(gòu)上的50年經(jīng)驗(yàn)身冬，非常適合協(xié)助日本開發(fā)其作為重要可再生能源的海上風(fēng)電。兩國均擁有漫長的海岸線和被深水和豐富海洋資源環(huán)繞的山區(qū)地形岔乔，且海上風(fēng)電潛力主要集中于浮動風(fēng)電酥筝。日本能源自給率僅為11%，高度依賴...

Proteus Marine Renewables 近日在日本鳴海峽成功安裝了一臺 1.1MW 的潮汐渦輪機(jī)雏门，這是日本首個兆瓦級并網(wǎng)潮汐發(fā)電系統(tǒng)嘿歌。該項(xiàng)目的實(shí)施將有助于五島群島的電力供應(yīng)脫碳，并推動日本的可再生能源轉(zhuǎn)型茁影。此次安裝是 Proteus 與 Kyuden Mirai Energy 合作的成果宙帝。2022 年 11 月，雙方簽署了設(shè)備供應(yīng)和工程合同呼胚，將此前在納魯海峽運(yùn)行的 500kW 試點(diǎn)項(xiàng)目升級為 1.1MW 容量茄唐。2021 年，Proteus 的 AR500 試點(diǎn)項(xiàng)目在納魯海峽運(yùn)行期間膳庵，保持了 9

日本電力公司聯(lián)合會(FEPC)近日宣布了一項(xiàng)重要決定，將原計(jì)劃運(yùn)往法國奧拉諾核電站的廢核燃料數(shù)量從200噸增加至400噸肥册，用于對廢混合氧化物(MOX)燃料進(jìn)行再處理的研究猫郎。這一舉措標(biāo)志著日本與法國在MOX燃料回收研究領(lǐng)域的合作進(jìn)一步擴(kuò)大。MOX 燃料組件(圖片：E Larrayadieu / Orano)FEPC于2023年5月首次宣布與Orano的合作严荷，旨在通過示范研究和開發(fā)矩修，獲取乏MOX燃料后處理所需的技術(shù)知識，以支持日本繼續(xù)安全、可靠地使用核能發(fā)電厅揍。最初铡涣，計(jì)劃從關(guān)西電...

日本本田汽車公司(7267.T)和豐田汽車公司近日宣布，其第三季度營業(yè)利潤較上年同期增長了5%弹惦。這一增長主要得益于摩托車業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)和日元的疲軟否淤，但這一成績?nèi)缘陀诜治鰩煹念A(yù)期。本田公司在與規(guī)模較小的競爭對手日產(chǎn)(7201.T)發(fā)表的聯(lián)合聲明中透露棠隐，兩家公司已同意結(jié)束合并談判石抡。盡管合并未能成行，但雙方表示將繼續(xù)在電動汽車領(lǐng)域展開合作助泽。本田第三季度營業(yè)利潤達(dá)到3973億日元(約合25.8億美元)啰扛，而倫敦證券交易所對七位分析師的調(diào)查平均預(yù)...

日產(chǎn)(7201.T)和本田(7267.T)周四宣布暑刃，結(jié)束了組建價(jià)值600億美元的汽車公司的合并談判。這一結(jié)果讓日產(chǎn)陷入了更加不確定的境地膜眠，同時也凸顯出中國傳統(tǒng)汽車制造商給整個行業(yè)帶來的巨大壓力岩臣。自12月宣布以來，日本第二大汽車制造商本田與第三大汽車制造商日產(chǎn)之間的談判一直因雙方分歧而緊張宵膨，包括權(quán)力平衡問題庇启。最終，本田提議將日產(chǎn)納入其子公司的計(jì)劃導(dǎo)致談判破裂兔憨。盡管合并失敗盛媚，但這兩家汽車制造商表示將繼續(xù)執(zhí)行早先的協(xié)議，包括與三菱汽車(72...

2025年扶楣，亞太地區(qū)(APAC)的海上風(fēng)電行業(yè)迎來重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)撤忆，預(yù)計(jì)將有10吉瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)。該地區(qū)的風(fēng)力渦輪機(jī)供應(yīng)量已顯著超過全球其他地區(qū)睬毒，同時海上風(fēng)電需求也在持續(xù)增長矿钩。根據(jù)RenewableUK的數(shù)據(jù)，中國和荷蘭在2024年新增發(fā)電量中占比達(dá)63%遣株。亞太地區(qū)創(chuàng)紀(jì)錄的海上風(fēng)電活動推動發(fā)展進(jìn)程加速亞太地區(qū)海上風(fēng)電市場的快速發(fā)展吸引了眾多國際開發(fā)商的關(guān)注蛀家。部分原因是美國海上風(fēng)電行業(yè)的不確定性增加，促使開發(fā)商將目光轉(zhuǎn)向亞太地區(qū)革哄。為了...

英國石油巨頭BP(BP.L)旗下子公司Lightsource BP周四宣布馅溉，通過收購北海道北部島嶼的一個15兆瓦峰值(MWp)太陽能項(xiàng)目，正式進(jìn)入日本可再生能源市場。這一舉措標(biāo)志著Lightsource BP在亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的重要擴(kuò)展劲阎，旨在利用其全球經(jīng)驗(yàn)支持日本的能源轉(zhuǎn)型绘盟。Lightsource BP在一份聲明中表示，此次收購使其全球業(yè)務(wù)覆蓋范圍從19個市場擴(kuò)展至20個哪工。目前奥此，該公司的全球太陽能開發(fā)項(xiàng)目總規(guī)模超過58吉瓦(GW)，其中亞太地區(qū)項(xiàng)目接近8吉瓦雁比。去年稚虎，BP完成了對Lights...

日本最大的石油和天然氣勘探公司Inpex Corp(1605.T)周四宣布，作為擴(kuò)大液化天然氣(LNG)供應(yīng)計(jì)劃的一部分偎捎，其目標(biāo)在2027年對位于印度尼西亞的阿巴迪液化天然氣項(xiàng)目做出最終投資決定(FID)蠢终。根據(jù)新的三年商業(yè)計(jì)劃，Inpex計(jì)劃到2027年向增長領(lǐng)域投資1.8萬億日元(約117億美元)茴她，包括其在澳大利亞的旗艦項(xiàng)目Ichthys LNG寻拂。Inpex社長上田隆之在新聞發(fā)布會上表示：與其他化石燃料相比，天然氣和液化天然氣的溫室氣體排放強(qiáng)度較低丈牢，將在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要...

2月12日，富士康董事長劉揚(yáng)偉明確表示蕴节，富士康并無意收購日本汽車制造商日產(chǎn)汽車饼尾，但若合作需要，會考慮入股贷弧。他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：富士康的目標(biāo)并非持有日產(chǎn)股份谐昌，而是尋求與日產(chǎn)展開深入合作。這一表態(tài)是富士康首次就其與日產(chǎn)的談判發(fā)表公開評論窟潜。劉揚(yáng)偉還透露筒啄，富士康正與法國汽車制造商雷諾集團(tuán)就潛在合作進(jìn)行談判。雷諾集團(tuán)目前持有日產(chǎn)36%的股份羞喻，其中18.7%由一家法國信托機(jī)構(gòu)代持伴零。這一消息引發(fā)了市場廣泛關(guān)注。富士康作為全球知名的電子產(chǎn)品制造...

為推進(jìn)海運(yùn)脫碳区膨，日本航運(yùn)公司NYK Line近日為其國內(nèi)電力公司在運(yùn)煤船上進(jìn)行了生物燃料試運(yùn)行感桌。這是日本首次在運(yùn)煤船上測試生物燃料，標(biāo)志著該國在減少海運(yùn)碳排放方面邁出重要一步馋袜。此次試驗(yàn)于2月9日在NYK的煤炭運(yùn)輸船Noshiro Maru上啟動男旗，該船為東北電力公司運(yùn)營舶斧。生物燃料由三菱商事能源公司提供，燃料來源于生物質(zhì)資源察皇，如農(nóng)業(yè)殘留物和廢棄食用油茴厉，燃燒時幾乎不產(chǎn)生二氧化碳排放。由于生物燃料可直接用于現(xiàn)有船舶發(fā)動機(jī)什荣，因此被視為從傳統(tǒng)重油...

挪威氨經(jīng)銷商Yara Clean Ammonia與日本航運(yùn)巨頭NYK Line正式簽訂了一份定期租船合同矾缓，標(biāo)志著氨燃料中型氣體運(yùn)輸船領(lǐng)域的全新合作。這艘即將于2026年11月交付的運(yùn)輸船稻爬，將懸掛日本國旗嗜闻，容量為40,000立方米，總長達(dá)180米桅锄，專為氨燃料設(shè)計(jì)琉雳。該合同的簽訂，是Yara Clean Ammonia與NYK Line自2021年起聯(lián)合研究氨燃料氨氣運(yùn)輸船實(shí)際應(yīng)用的成果友瘤。在此期間翠肘，Yara負(fù)責(zé)制定運(yùn)營要求并評估經(jīng)濟(jì)效率，而NYK Line則從船東角度考量法律法規(guī)遵守情況及船舶的環(huán)境...