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近日，挪威水電和能源公司Statkraft在第三季度的最新報告中透露锰蓬，該公司收購了愛爾蘭的一系列光伏項目沥阱，總裝機容量為326MW歉莫。該公司表示膝班，本月以1.58億挪威克朗(合1730萬美元)從總部位于都柏林的開發(fā)商JBM Solar手中收購了擁有這些項目的公司JBM Solar Developments Limited，并已預付7000萬挪威克朗显艘，相關項目的規(guī)模和地點尚未披露协熙。據(jù)報道，JBM Solar正在Sronagh炭庙，Mountmellick和Rathleague建設兩個太陽能園區(qū)饲窿，都柏林機場附近的35M

Menon Economics的一項經(jīng)濟研究表明，如果挪威建立一個活躍的漂浮式風電市場焕蹄，有望創(chuàng)造多達12萬8400個就業(yè)崗位逾雄。

北京時間25號下午，國家電投下屬公司中電國際(CPIH)與挪威國家石油公司(Equinor)在北京簽署諒解備忘錄腻脏，將共同開發(fā)中歐海上風電鸦泳。Equinor官網(wǎng)率先發(fā)布了這一消息，并得到中電國際的證實永品。中電國際總經(jīng)理田鈞和Equinor執(zhí)行副總裁Pål Eitrheim代表雙方在位于北四環(huán)的中電國際總部簽署了諒解備忘錄做鹰，挪威大使館公使銜參贊Mattis Raustol也出席了簽約儀式。據(jù)悉鼎姐，合作內(nèi)容不僅涵蓋海上風電钾麸，還包括其它擴大合作項目。Pål Eitrheim表示：

垃圾處理生意聽上去不太有吸引力炕桨，但卻能帶來豐厚的利潤饭尝。去年10月到今年4月期間，英國付費將布里斯托爾和利茲的45,000噸生活垃圾運到了挪威献宫。挪威氣候與污染管理局垃圾回收部主管帕爾-斯皮朗姆說：歐洲的垃圾焚燒市場需求很大坏表，因此挪威需要進口來自其它國家的垃圾用于焚燒。斯皮郎姆并沒有公布具體的垃圾焚燒數(shù)量拭愁，只表示垃圾進口市場在不斷增長幢堕，他們正在考慮英國其它城市垃圾出口的請求。他告訴英國《衛(wèi)報》的記者侣娄，他們一半的收入來自回收垃...

挪威國有公用事業(yè)公司Statkraft AS打算補充其擁有1吉瓦能源存儲和靈活燃氣發(fā)電的3.8GW英國可再生能源產(chǎn)品組合山乐，作為與Statera新近達成的15年合作伙伴關系的一部分能源。Statkraft的新英國合作伙伴從事電池存儲項目的開發(fā)和運營览雁，目前擁有600兆瓦的同意并準備建設。它將提供一個50兆瓦的電池設施动院，是英國最大的電池設施之一胜通，用于在生產(chǎn)過剩時儲存可再生能源。該計劃還要求Statera Energy將更多新建的靈活氣體發(fā)電和儲能整合到Statkraft的虛擬發(fā)電廠(VPP)和先進的交易平臺芽堪。

6月10日下午5點30分左右，挪威一處加氫站發(fā)生了爆炸病涨，爆炸共導致2名人員受傷富玷。據(jù)警方稱，此次爆炸的威力足以使車內(nèi)的安全氣囊在沒有遭受任何撞擊的情況下激活既穆。由于氫氣自身的特性(如易燃易爆赎懦、易泄漏、對金屬材料的破壞等)幻工，加氫站在設計励两、建設、運營中囊颅，應注意以下問題：

6月3日 挪威跨國公司Equinor ASA(紐約證券交易所股票代碼：ENQNR)已獲得綠燈当悔，在加那利群島沿岸建造一座200兆瓦的浮式海上風電場，該地區(qū)政府周五獲悉狞吏。Equinor將在該項目中投資超過8.6億歐元(9.662億美元)曲苛，并在風電場的20年生命周期內(nèi)創(chuàng)造120-200個就業(yè)崗位。據(jù)加那利群島政府稱仁沃，如果行政程序今年開始實施岖习，風電場將于2024年開始運營。完成后赡析，該項目將使群島的可再生能源總容量增加三分之一创撼。

石油工業(yè)讓挪威躋身全世界最富裕國家的行列，但上周末出現(xiàn)政策大轉(zhuǎn)彎奇搪，挪威議會最大黨工黨(Labour)——也是石油工會的長期盟友——拒絕開發(fā)北極數(shù)十億桶原油曼中。英國獨立報報道，挪威議會最大黨工黨決定住龙，不再支持羅弗敦群島(Lofoten Archipelago)的石油開發(fā)肯绅。

BB和SINTEF海洋實驗室表示，將通過實驗評估燃料電池和電池如何在短途渡輪運營中最佳地協(xié)同運作监征，并與其他機艙系統(tǒng)集成芽接。這些測試還將為船舶用燃料電池的導入，以及未來船舶用氫規(guī)則的審查提供參考。測試將模擬渡輪在高頻10公里路線上的運行情況彪标，以確保包括燃料電池在內(nèi)的推進系統(tǒng)足夠穩(wěn)健倍权，能夠承擔重復的短時間突發(fā)服務任務。

4月10日捞烟，巴拉德與挪威領先渡輪和快艇運營商Norled A/S簽署設備供應協(xié)議薄声，將為后者提供兩個下一代200kW燃料電池模塊，用于2021年開始運營的混合渡輪题画。據(jù)稱默辨，200kW燃料電池模塊將在巴拉德位于丹麥的海事中心(Marine CoE)設計和制造。

全球知名能源咨詢顧問公司W(wǎng)ood McKenzie表示：“可再生能源市場競爭激烈并且分散婴程，投資回報通常低于石油和天然氣廓奕，而且平均投資規(guī)模要小得多。大型企業(yè)可能希望在新興市場進行并購档叔、開發(fā)海上風能或光伏太陽能桌粉，以找到競爭優(yōu)勢，并及時部署足夠資金以獲得未來長期增長衙四×蹇希”

去年8月這座風場首臺2MW風機的不平凡出身和經(jīng)歷，這臺2016年9月從葡萄牙海域拆除的WindFloat漂浮式試驗風機之前已正常運行5年凹毛，拆除后跋山涉水宦逃，穿過英吉利海峽，最終來到了美麗的蘇格蘭港口城市阿伯丁鸳岩，并在這里進行重新組裝柄哀，隨后拖運至離岸15公里的60~80米水深海域。

據(jù)路透社報道听番，挪威首都奧斯陸將成為世界上第一個為電動出租車安裝無線感應式充電站的大都市把丹，力爭最早2023年建成零排放出租車系統(tǒng)。不僅如此核看，挪威還想走得更遠躯法。該國要求到2025年，國內(nèi)銷售的所有新車都必須是純電動車券豺。

2019年3月19日晚，挪威創(chuàng)新署與中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會在挪威駐華大使館官邸舉辦中挪風電行業(yè)合作交流高層聯(lián)誼會丛晦，期間舉行了中挪風電領域合作諒解備忘錄簽約儀式奕纫，挪威駐華大使館領導、挪威和國內(nèi)風電領軍企業(yè)高層代表參加。

挪威風電開發(fā)商Norsk Vind Energi AS上周宣布計劃在沒有政府補貼的情況下在國內(nèi)建造一座1.5GW的陸上風電綜合設施若锁。該工廠將成為歐洲最大的工廠之一，將被稱為Hordavind斧吐，將位于挪威西部的Nordhordland地區(qū)又固。