動力電池
關(guān)注
寧德時代凝聚態(tài)電池正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)
能源界網(wǎng)4月3日獲悉粉私，寧德時代在深交所互動易平臺回復(fù)县遣，公司發(fā)布了凝聚態(tài)電池，正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)泳柴，執(zhí)行航空級的標準與測試壳坪，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求扼褪。同時想幻，公司還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應(yīng)用版本。
04-04
新能源汽車動力電池梯次利用認證制度落地
在市場監(jiān)管總局话浇、工信部和中消會指導(dǎo)下脏毯，26日，國內(nèi)首張新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證證書頒發(fā)
03-31
比克電池發(fā)布新一代21700全極耳系列小型動力電池
萬物互聯(lián)正在推動智慧生活的加速躍進用踩，智能終端的應(yīng)用邊界不斷延伸和豐富，小型動力電池的需求將持續(xù)攀升忙迁。GGII預(yù)計脐彩，2022-2027年，中國小動力鋰電池市場年均復(fù)合增長率將超過30%吠败，2023(第八屆)世界物聯(lián)網(wǎng)大會數(shù)據(jù)顯示发刨，2023年我國物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)有望超過23億，而鋰離子電池作為動力核心镇轿，無疑決定著智能終端產(chǎn)品的形態(tài)及使用場景邊界太队。3月27日，比克電池發(fā)布全新一代全極耳系列小型動力電池產(chǎn)品斟彻，以兼顧高功率與高容量的系列配置痢玖，瞄準智能生活、電動工具...
03-28
寶馬中國第六代動力電池項目主體建筑完工
面對激烈競爭和復(fù)雜多變的市場環(huán)境砍没，寶馬集團按照預(yù)期實現(xiàn)了2023財年的業(yè)務(wù)目標，保持了持續(xù)的業(yè)務(wù)增長
03-22
比克電池：滿足既要又要還要再要汉惫，大圓柱動力電池破局電動車體驗升級
2024年3月19—20日，OFweek2024新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展大會在深圳舉辦著摔，作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分缓窜，儲能及動力電池產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注，尤其是在新能源汽車快速突破的當(dāng)下谍咆，大圓柱動力電池更是成為大會關(guān)注的焦點禾锤。
03-20
市占率超60%！寧德時代國內(nèi)高端新能源車市場一家獨大
3月15日晚,寧德時代(300750.SZ)披露2023年財報,營收供嚎、凈利雙雙創(chuàng)造歷史最好紀錄黄娘。其中公司營收首超4000億元,同比增長22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤首超400億元,同比增長44%。
03-18
莫斯科瞄準電動車行業(yè) 將新建電池生產(chǎn)企業(yè)
莫斯科市主管交通運輸事務(wù)的副市長馬克西姆·利克蘇托夫13日表示，將在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)兩家與電動車相關(guān)聯(lián)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)
03-14
韓機構(gòu)：韓企動力電池1月全球除華市場占有率下降
韓國市場調(diào)研機構(gòu)“SNE Research”3月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示誓焦，今年1月韓國三大動力電池制造商在中國以外市場的裝機量占有率同比下降
03-10
全國政協(xié)委員曾毓群：保持我國新能源電池產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢
今年兩會期間胆敞，全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群結(jié)合自身在新能源領(lǐng)域的專長怕猖，提交四份提案酝梧，聚焦重卡電動化、電池與電網(wǎng)雙向融合互動（B2G）岔歼、工業(yè)固廢全生命周期管理等熱點話題
03-06
科研人員創(chuàng)新推出廢舊動力鋰電池分離回收新工藝
從中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所了解到秋贤，該所綠色分離化學(xué)與清潔冶金課題組在廢舊動力鋰電池分離回收新工藝上取得新突破
02-22
通用、本田的合資公司開始投產(chǎn)燃料電池動力系統(tǒng)
1月25日顷敞，通用汽車和本田汽車宣布程鸵，兩家公司的合資公司已開始在底特律附近的一家工廠生產(chǎn)燃料電池動力系統(tǒng)
01-27
