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ZeroAvia新聞

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Jetcruzer采購ZeroAvia推進(jìn)系統(tǒng),推進(jìn)電動(dòng)500E飛機(jī)開發(fā)

Jetcruzer采購ZeroAvia推進(jìn)系統(tǒng)绞胡,推進(jìn)電動(dòng)500E飛機(jī)開發(fā)

美國航空航天公司Jetcruzer International宣布成為低排放技術(shù)專家ZeroAvia獨(dú)立600kW電力推進(jìn)系統(tǒng)的首個(gè)買家,這一合作旨在推動(dòng)Jetcruzer 500E電動(dòng)飛機(jī)的開發(fā)進(jìn)程赢虚。Jetcruzer International總部位于加利福尼亞州覆逊,計(jì)劃將這套先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng)用于其電動(dòng)飛行測試項(xiàng)目,作為Jetcruzer 500E飛機(jī)計(jì)劃的關(guān)鍵一環(huán)舰秀。500E是Jetcruzer 500的電動(dòng)版本波媒,這款推螺旋槳飛機(jī)最初由Advanced Aerodynamics and Structure
02-19
PowerCell 和 ZeroAvia 合作開發(fā)下一代燃料電池堆

PowerCell 和 ZeroAvia 合作開發(fā)下一代燃料電池堆

PowerCell Group與 ZeroAvia簽署了一份新的諒解備忘錄 (MoU),以合作開發(fā)下一代燃料電池技術(shù)枚鸭。合作伙伴將探索共同開發(fā)燃料電池技術(shù)腮鹦,用于航空航天應(yīng)用和其他需要高能量輸出重型燃料電池系統(tǒng)的領(lǐng)域。聯(lián)合研發(fā)將專注于中高溫燃料電池饵较,這將開辟更多能源密集型應(yīng)用拍嵌,例如大型固定翼飛機(jī)和旋翼機(jī)。兩家公司在過去幾年中一直在合作,PowerCell 燃料電池組是 ZeroAvia 原型動(dòng)力系統(tǒng)的一部分横辆,并為 ZeroAvia 飛行的兩次突破性燃料電池飛行演示提供動(dòng)力...
10-31
JEKTA和ZeroAvia合作開發(fā)氫動(dòng)力水陸兩棲飛機(jī)

JEKTA和ZeroAvia合作開發(fā)氫動(dòng)力水陸兩棲飛機(jī)

總部位于瑞士的PHA-ZE 100水陸兩棲飛機(jī)開發(fā)商JEKTA公司今天宣布撇他,該公司已選擇ZeroAvia公司的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)(PGS)技術(shù),用以演示其電動(dòng)水陸兩棲飛機(jī)改型概念狈蚤,以期在PHA-ZE 100改型上市時(shí)實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的適配困肩。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展,JEKTA致力于探索所有可能的選擇脆侮,以增加其零排放飛機(jī)的航程和有效載荷僻弹。由ZeroAvia公司的燃料電池PGS提供動(dòng)力,預(yù)計(jì)PHA-ZE 100的航程將達(dá)到500或600公里他嚷,有效載荷將增加1噸,從而為機(jī)身增加更多的能力芭毙。氫燃料系...
07-26
ZeroAvia:高溫燃料電池可以開啟氫能在大型飛機(jī)上的應(yīng)用

ZeroAvia:高溫燃料電池可以開啟氫能在大型飛機(jī)上的應(yīng)用

ZeroAvia表示公司在高溫PEM (HTPEM)燃料電池系統(tǒng)的測試中取得了“破紀(jì)錄的表現(xiàn)”筋蓖,該公司認(rèn)為,該系統(tǒng)可以開啟氫在大型渦輪螺旋槳飛機(jī)和支線飛機(jī)上的應(yīng)用
03-10
2025年推出氫動(dòng)力商業(yè)航班!ZeroAvia與殼牌洗念、鹿特丹機(jī)場展開合作

2025年推出氫動(dòng)力商業(yè)航班提蕴!ZeroAvia與殼牌誊批、鹿特丹機(jī)場展開合作

零排放商用航空解決方案開發(fā)商ZeroAvia宣布與殼牌公司、鹿特丹海牙創(chuàng)新機(jī)場(RHIA)和鹿特丹海牙機(jī)場簽署了一項(xiàng)重要的氫燃料合作協(xié)議
02-15
ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國政府的支持

ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國政府的支持

ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國政府的支持灼镣,政府向這家尋求實(shí)現(xiàn)商業(yè)航空脫碳的創(chuàng)新公司提供了270萬英鎊(合330萬美元)的資助卦唇。這筆資金將幫助ZeroAvaia開發(fā)在商用飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)零排放的技術(shù)。
09-23
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