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美國加州總檢察長羅布·邦塔(Rob Bonta)聯(lián)合其他17個州的總檢察長，對特朗普政府1月發(fā)布的暫停海上風能項目開發(fā)的行政指令提起訴訟望伦。該聯(lián)盟認為，這一禁令阻礙了各州推動能源多樣化煎殷、實現(xiàn)清潔能源目標及應對氣候變化的努力屯伞。涉訴行政令要求暫停所有陸上和海上風能項目的聯(lián)邦許可審批，等待政策審查豪直×右。總檢察長們指出，該指令及后續(xù)聯(lián)邦機構的執(zhí)行行為涉嫌違反《行政程序法》等聯(lián)邦法律弓乙。訴訟要求法院判定該指令無效末融，并阻止政府繼續(xù)阻礙風能項...

當?shù)貢r間5月8日，美國總統(tǒng)特朗普表示暇韧，美國剛剛與烏克蘭達成了稀土協(xié)議粮郁，該協(xié)議現(xiàn)已全部簽署并批準叮歧，美國可以獲得大量非常高質量的稀土。

據(jù)知情人士透露学咸，特朗普政府計劃撤銷拜登時期實施的AI芯片出口限制措施菌秘，原定于5月15日生效的"人工智能擴散規(guī)則"將暫停執(zhí)行。此舉旨在調整半導體貿易政策骤顿，推動更開放的國際貿易環(huán)境及奋，同時美國商務部將制定新規(guī)強化海外芯片管控。拜登政府去年推出的限制政策將芯片出口國分為三類進行分級管控赛虽，引發(fā)科技業(yè)及多國反對拨蓖。AMD首席執(zhí)行官蘇姿豐強調，需平衡國家安全與產業(yè)競爭力;英偉達CEO黃仁勛警告刺泌，失去中國市場將造成重大損失。新政策擬取消分級制...

據(jù)路透社4月報道泰啼，三位知情人士透露男枝，特斯拉(Tesla Inc.)原定于今年上半年在美國推出的一款經濟型Model Y車型將推遲上市。這款內部代號為E41的入門版Model Y被視為特斯拉重振銷量分衫、擴大市場的重要產品场刑。(圖片來源：汽車新聞)這款車為目前熱銷的Model Y電動跨界車的精簡版本，計劃在美國本土生產蚪战。不過消息人士表示牵现，實際投產時間將比特斯拉此前公開計劃中所列時間晚至少幾個月，最早可能要到今年第三季度甚至明年初邀桑。目前尚不清楚延期的具體原...

4月18日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會捏萍。有記者就特朗普政府表示將對中國建造船只加征港口費一事提問太抓。對此，林劍表示令杈，我們之前已經就有關問題走敌，多次闡明了我們的立場。我愿在此再次重申棋眠，征收港口費蛙饮，對貨物的裝卸設備加征關稅措施損人害己。我們敦促美方尊重事實和多邊規(guī)則意宝，立即停止錯誤的做法杭喊。中方將采取必要的措施捍衛(wèi)自身的合法權益庵臼。...

據(jù)外媒報道，4月14日烤恃，美國總統(tǒng)特朗普在白宮表示揽邀，正考慮對進口汽車及零部件實施臨時關稅豁免，以便汽車制造商有更多時間在美國建立生產設施肴奠。特朗普稱：我正在考慮一些能幫助汽車公司的措施辙势。這些企業(yè)目前正逐步采用加拿大、墨西哥等地產的零部件乡优，但需要一定過渡期羞媳，最終將在美國本土實現(xiàn)生產。不過秫辨，特朗普總統(tǒng)未明確說明暫投蟛ぃ或降低汽車關稅的潛在措施會持續(xù)多久。圖片來源：福特汽車受此消息提振坝咐，通用汽車公司循榆、福特汽車公司和克萊斯勒母公司Stell...

據(jù)路透社報道泽篮，日前盗尸，國際投資銀行高盛集團將美國今年汽車銷量預期下調近100萬輛。這一調整主要源于特朗普總統(tǒng)實施的關稅政策導致購車成本上升帽撑。圖片來源：福特汽車特朗普政府目前并未對進口汽車泼各、鋼鐵和鋁的關稅進行調整，這引發(fā)了業(yè)界對成本上升的擔憂油狂。高盛集團分析師Mark Delaney所帶領的研究團隊表示：我們認為历恐，擬議的美國關稅政策將使美國進口汽車和制造汽車的成本平均增加至少數(shù)千美元。然而专筷，高盛集團補充道弱贼，由于市場需求疲軟，汽車行業(yè)很...

汽車研究中心最新分析顯示槐骂，美國4月實施的25%汽車進口關稅政策將導致2025年本土汽車行業(yè)成本增加1080億美元卓胶。其中底特律三大車企——福特、通用和Stellantis將承擔420億美元額外成本肪躯，平均每輛國產車零部件關稅達4911美元鄙划，進口整車汽車關稅達8641美元。該政策自4月3日生效后已引發(fā)產業(yè)鏈震蕩掀舷。雖然符合《美墨加協(xié)議》的車輛可抵扣美國零部件價值药锯，但通用汽車已緊急調整印第安納州工廠增產卡車都陵，Stellantis則暫時關停墨西哥和加拿大工廠，波及...

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普于周三簽署了一項行政命令怒随，旨在振興美國造船業(yè)造轴，并削弱中國對全球航運業(yè)的影響力。該命令承諾在未來幾年內增加對造船業(yè)的資金投入彰你，以恢復美國在這一領域的產能胀邀。美國共和黨和民主黨議員長期以來一直對中國在海上的主導地位表示擔憂，同時指出美國海軍的戰(zhàn)備能力正在下降柿菩。民主黨參議員馬克·凱利和共和黨參議員托德·楊對這項行政命令表示歡迎戚嗅，并計劃重新提出兩黨立法，以獲得振興造船業(yè)所需的國會授權枢舶。該行政令指示...

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普周二簽署行政命令懦胞，旨在提升煤炭產量。此舉與全球減少碳排放的趨勢形成對比凉泄，并引發(fā)多方關注医瘫。數(shù)據(jù)顯示，美國燃煤電廠發(fā)電量占比已從2000年的50%降至不足20%旧困，主要因天然氣產量增長及可再生能源普及。特朗普在白宮簽署命令時表示：我們正在恢復一個被廢棄的行業(yè)稼锅，并承諾讓礦工們重返工作崗位吼具。目前，美國礦工人數(shù)已從十年前的7萬人減少至約4萬人矩距。該命令包含多項措施拗盒，包括利用1950年《國防生產法》提升煤炭產量，指示能源部長...

近日锥债，知名能源研究公司伍德麥肯茲宣布陡蝇，將美國新風能項目的五年預期下調40%。該調整基于對特朗普政府時期政策及宏觀經濟狀況的考量钧鸥。據(jù)伍德麥肯茲最新預測面塌，至2029年，美國陸上與海上風電裝機總量將達45.1吉瓦膏莽，較原先75.8吉瓦的預測值大幅減少嘱疑。美國能源信息署上月發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，受人工智能數(shù)據(jù)中心用電需求激增影響体六，美國電力消耗量預計在2025至2026年間將創(chuàng)歷史新高仁灶，今年用電量較2024年峰值增長近3%。這一背景為風電市場發(fā)展增添了不確定性挥桑。...

近日豪杉，特朗普向美國全國廣播公司(NBC)表示理秃，隨著進口汽車關稅政策即將實施，他并未告誡汽車行業(yè)高管不要提高價格豆玖，并直言完全不在意車企可能漲價柴伪。在接受NBC新聞頻道采訪時，特朗普稱骤视，對進口汽車征收的永久性關稅將有力提振美國本土汽車制造業(yè)鞍爱，并且他相信此舉會促進美國產汽車銷量的增長。特朗普表示：我希望他們(車企)漲價专酗，因為如果他們這么做睹逃，消費者自然會購買美國本土制造的汽車。圖片來源：Wallenius Wilhelmsen當被問及他想向汽車行業(yè)高管們傳達...

當?shù)貢r間4月2日祷肯，美國總統(tǒng)特朗普宣布對進口汽車加征25%的關稅沉填。特朗普表示，對汽車征收的25%關稅將于4月3日生效佑笋。此前翼闹，特朗普曾于3月26日表示，汽車關稅將會是永久的蒋纬。他稱猎荠，如果在美國制造汽車，則無需繳納關稅蜀备。美國內普遍對加征汽車關稅政策持批評態(tài)度美國輿論界普遍對加征汽車及其關鍵零部件關稅的政策持批評態(tài)度关摇。美國密歇根州立大學供應鏈專家艾米·布羅格林-彼得森表示，北美汽車產業(yè)鏈高度一體化晾晕，在生產過程中零部件會多次跨境運輸何屏，對這些...

當?shù)貢r間4月2日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署兩項關于所謂對等關稅的行政令窃等，宣布美國對貿易伙伴設立10%的最低基準關稅甫危，并對某些貿易伙伴征收更高關稅。特朗普表示淀准，美國將計算對美國構成了極大威脅的國家的所有關稅售荆、非關稅壁壘和其他形式的綜合稅率。關稅將不是完全對等的截纹，美國將向這些國家收取大約一半的費用形维。特朗普宣布國家緊急狀態(tài) 全面征收關稅當?shù)貢r間2日，美國白宮發(fā)表聲明稱贬屹，特朗普當日宣布國家緊急狀態(tài)塞秤，以提高美國的競爭優(yōu)勢，保護美國...

據(jù)美國電視頻道NBC新聞報道，美國總統(tǒng)特朗普近日在接受采訪時表示癌炒，對進口汽車及其零部件征收的關稅是永久性的泞当。特朗普在采訪中明確指出：稅費當然是永久性的，在最近的40多年里民珍，世界一直在某種程度上利用美國襟士，我們所做的這一切都是為了彰顯公正。老實說嚷量，我在這個問題上已經很大方了陋桂。特朗普進一步指出，如果汽車生產商在國家宣布對所有外國汽車征收25%關稅后提高汽車價格蝶溶，他對此無所謂嗜历。他認為，這樣的措施可能會刺激對美國本土汽車的需求抖所，從而有利...