近日颗管，中國船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中船貿(mào)易與Schoeller Holdings集團(tuán)在廣州成功簽訂4艘120人風(fēng)電運(yùn)維船(C-CSOV)建造合同杖扫，計(jì)劃于2027年初交付环础。

此次簽約的風(fēng)電運(yùn)維船是一型滿足DNV COMF (C2, V2)高舒適度要求的高端海工船舶，由Deutsche Offshore Schifffahrt(DOS)和挪威Salt船舶設(shè)計(jì)公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)饮亏。新船船長96.25米忆首，寬20米，可容納多達(dá)100名技術(shù)人員并提供最大的操作靈活性掉冶，將適用于海上風(fēng)電領(lǐng)域以及海上能源領(lǐng)域的其他部分真竖。

新船將擁有一個(gè)擴(kuò)大的、完全模塊化的工作甲板厌小，提供超過850平方米的無障礙多用途空間;配備具有集成3D運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償功能的50噸級AHC起重機(jī)恢共、高度達(dá)到30米的可升降式3D波浪補(bǔ)償人行棧橋;配備升降機(jī)，以便將技術(shù)人員和必要的材料快速璧亚、無障礙地運(yùn)送到海上設(shè)施;安裝12.4噸級直升機(jī)甲板柴炉，以滿足海上行業(yè)要求;配備1000KWh的動(dòng)力電池系統(tǒng)，岸電連接和熱回收利用將降低船舶的能源需求和環(huán)境足跡价岭。此外青竹，該型C-CSOV將在未來進(jìn)行改裝，以使用甲醇作為替代燃料;能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)還能使船舶將來完全依靠電力運(yùn)行冗吟。

據(jù)悉茂钠，新船建成交付后將由德國Deutsche Offshore Schifffahrt(D.O.S)公司負(fù)責(zé)商務(wù)運(yùn)營，承接全球海上風(fēng)電項(xiàng)目維護(hù)及其他海底施工等能源市場業(yè)務(wù)房贮。