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中國首張永努!遠程獲M100甲醇單燃料船用發(fā)動機CCS型式認可證書

2024-09-18 10:29  來源:遠程新能源商用車  瀏覽:  

近日,遠程新能源商用車獲得中國船級社頒發(fā)的中國首張M100甲醇單燃料船用發(fā)動機型式認可證書哮瓦。這標志著遠程醇氫電動系統(tǒng)在船舶領域獲得行業(yè)權威認可,助力綠色航運加速實現(xiàn)新跨越。

中國首張

遠程醇氫電動開啟綠色高效航運新趨勢

中國船級社(CCS)是中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務的專業(yè)機構,CCS證書是對船舶建造绅这、設備、材料等方面進行檢驗在辆、認證和分類的證書证薇,標志著船舶符合國際和國內的相關法規(guī)和標準,可以在全球范圍內自由航行和經營开缎。此次遠程獲得M100甲醇單燃料船用發(fā)動機CCS型式認可證書屬中國首張痹埠,對于甲醇燃料在船舶領域推廣應用具有重要意義。

近年來妙帆,在綠色發(fā)展主旋律之下仙尔,航運業(yè)的綠色轉型進程加快。甲醇被稱為液體的“氫”兵雪、液態(tài)的“電”编撵,是垂直替代汽柴油的最佳燃料,在船舶領域廣泛應用晒茁,具有燃燒更高效易仍、排放更清潔、成本更低廉等顯著優(yōu)勢捷嘁。

依托吉利在甲醇領域近20年的積累绵盔,遠程打造了醇氫電動特色戰(zhàn)略技術路線并全面產業(yè)化運營。醇氫電動系統(tǒng)以綠色甲醇為能源鳍彪,通過高效獨創(chuàng)的醇-電轉化系統(tǒng)實現(xiàn)在線補電璃璧,醇氫電動動力鏈的發(fā)動機不參與驅動,只負責發(fā)電刊愚,始終工作在高效區(qū)間踊跟,能耗進一步降低,動力輸出充沛鸥诽,補足純電商玫、氫燃料的短板,實現(xiàn)了基于傳統(tǒng)純電架構的創(chuàng)新和升級牡借。醇氫電動技術路線突破傳統(tǒng)動力高污染拳昌、高能耗、低效率的困境钠龙,為用戶帶來全新的價值創(chuàng)造體驗炬藤。

今年7月,國家發(fā)改委俊鱼、財政部聯(lián)合發(fā)布《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》刻像,推動新能源清潔能源船舶發(fā)展;8月,交通運輸部细睡、國家發(fā)展改革委發(fā)布關于印發(fā)《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》的通知谷羞,醇氫電動動力系統(tǒng)作為新能源船舶主推進動力,也被納入補貼范疇簿馍,購置遠程醇氫電動產品享受新能源船舶購置補貼脯黎。國家系列支持政策的出臺,開啟了醇氫電動系統(tǒng)在航運領域大規(guī)模應用的新趨勢忆帐。

最優(yōu)選擇

醇氫電動系統(tǒng)創(chuàng)造最優(yōu)的高效零碳航運價值

遠程醇氫電動的船舶動力解決方案兵正,積極探索甲醇與電驅結合,此次獲認證的遠程GS13M船機梢纫,是遠程著眼“碳達峰窖硝、碳中和”目標研發(fā)的清潔能源動力產品。其使用的甲醇燃料(CH3OH)含氧汤浊,燃燒充分邓晃、排氣污染物少,相對傳統(tǒng)燃料驅動砚皆,可實現(xiàn)燃料成本下降30%以上纤票,按中國船用動力排氣污染物(二階段)標準,相比柴油機NOx下降98%旦良,PM下降97%猪攀,CO下降93%。

采用甲醇液態(tài)燃料高效發(fā)電+電驅螺旋槳侵俗,實現(xiàn)10000噸以內锨用,近海、江河坡慌、湖泊的船用電動化黔酥,低碳零碳藻三、無續(xù)航補能焦慮洪橘,滿足用戶的多樣化需求,可醇可電棵帽,在徹底解決船用新能源里程焦慮的同時熄求,亦可解港口、內河碼頭的集中氮氧化物逗概、顆粒物及噪聲問題弟晚,將為綠色航運注入全新動力,推動綠色航運駛入高質量發(fā)展新進程逾苫。此外卿城,醇氫電動推進系統(tǒng)彌補了天然氣和氫燃料推進系統(tǒng)在儲能安全性方面的短板,與純電相比,輕量化設計使得可用載重量大幅增加粟宣,提高了航運效率喳卫。模塊化解決方案,可以實現(xiàn)方艙化動力總成辑揍,將現(xiàn)有高排放船舶快速改造為低碳硫红、零碳動力系統(tǒng),成為綠色航運讽歹、國際航運巨頭超大型船舶的新能源驅動首選综姜。

遠程醇氫電動系統(tǒng)適用于10000噸以內的各類船舶,對用戶來說几研,選擇醇氫電動船舶在選購和運營中都能有效節(jié)約成本挽钧。一方面可以根據(jù)國家相關補貼政策獲得新能源補貼,節(jié)省購置成本蚓夺,不受寒冷炎熱天氣影響硬白,耐高濕高鹽腐蝕,和傳統(tǒng)燃油船一樣的使用壽命骇另。另一方面畴栖,醇氫電動推進系統(tǒng)的補能可利用現(xiàn)有補能基礎設施進行升級,不需要建設換電站和電力擴容八千,既能降低投建成本吗讶,又能保障能源補給高效經濟,滿足用戶在裝備轉型升級的重要階段對甲醇新能源的需求恋捆。

除船舶外照皆,遠程醇氫電動技術在道路端和挖掘機、裝載機沸停、礦卡膜毁、發(fā)電機組等非道路場景也已經開始廣泛應用。未來愤钾,遠程還將繼續(xù)堅持以“醇氫+電動”為核心的綠色新能源技術路徑瘟滨,探索醇氫電動系統(tǒng)在更多場景的應用推廣,為用戶帶來更優(yōu)的TCO表現(xiàn)能颁,為解決中國能源安全和交通領域減排問題創(chuàng)造更優(yōu)的解決方案杂瘸。

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