7月10日11時46分，隨著X8017次全程時刻表中歐班列(武漢—杜伊斯堡)從吳家山站開出贪焊，今年以來中歐班列累計開行達10000列玲院，較去年提前19天破萬列，累計發(fā)送貨物108.3萬標箱惦肴，同比增長11%淡早，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢挠疲。

中國國家鐵路集團有限公司認真貫徹落實習近平總書記關(guān)于共建“一帶一路”的重要論述和對中歐班列的一系列重要指示批示精神，積極適應我國外貿(mào)持續(xù)向好醇坝、跨境貨物流動增加的新形勢邑跪，加快共建中歐班列高效運輸體系、多元通道體系呼猪、創(chuàng)新發(fā)展體系画畅、安全保障體系，持續(xù)提升中歐班列運行品質(zhì)和效率宋距，著力打造具有強大輻射力轴踱、帶動力和影響力的國際物流品牌，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定乡革，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)寇僧、促進沿線地區(qū)和國家經(jīng)濟社會發(fā)展、服務高質(zhì)量共建“一帶一路”沸版、促進中歐經(jīng)貿(mào)往來注入了新動能嘁傀。

一是通道能力穩(wěn)定增長。積極推進阿拉山口等國內(nèi)鐵路口岸站视粮、天津新港等發(fā)運站擴能改造及濱綏鐵路綏芬河至國境線等鐵路通道補短板項目建設细办，提升中歐班列通道運輸能力和口岸換裝能力，上半年胃磷，西(經(jīng)阿拉山口认施、霍爾果斯口岸)、中(經(jīng)二連浩特口岸)裤困、東(經(jīng)滿洲里多蜕、綏芬河、同江北口岸)三條運輸主通道中歐班列開行量同比分別增長13%巡雄、20%嘀回、5%。積極參與跨里海國際運輸走廊建設夹宏，與沿線國家鐵路部門就跨里海中歐班列運輸加強溝通協(xié)調(diào)蜜裸，形成了穩(wěn)定的運行線路、相對優(yōu)惠的運價檩耕，上半年累計開行南通道中歐班列111列沧气，同比增長15倍，自7月1日起跨里海中歐班列實現(xiàn)“一日一班”常態(tài)化開行蜒鸣。中歐班列與西部陸海新通道牍懂、中老鐵路緊密銜接，進一步拓展了中歐班列運輸服務網(wǎng)絡绸罗，“暢通高效意推、多向延伸掰派、海陸互聯(lián)”的境外通道網(wǎng)絡格局日益成熟。截至目前左痢，中歐班列已通達歐洲25個國家224個城市，連接11個亞洲國家超過100個城市系洛，服務網(wǎng)絡基本覆蓋歐亞全境俊性。

二是運輸組織不斷優(yōu)化。各地鐵路部門堅持以市場需求為導向描扯，不斷優(yōu)化中歐班列運輸組織定页，科學調(diào)整班列開行線路和開行周期，中國境內(nèi)目前已鋪畫時速120公里的圖定中歐班列運行線91條绽诚，聯(lián)通中國境內(nèi)61個城市;優(yōu)化中歐班列作業(yè)流程典徊，補強設備設施和作業(yè)人員，對中歐班列優(yōu)先承運恩够、優(yōu)先裝車卒落、優(yōu)先掛運，全程重點盯控檬撒，確保安全穩(wěn)定高效運行;各大鐵路口岸站對中歐班列實行優(yōu)先辦理顺丸，協(xié)同海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢部門促军，完善95306數(shù)字口岸系統(tǒng)功能短即，積極推廣鐵路快速通關(guān)業(yè)務模式，有效提升中歐班列全程通關(guān)效率和便利化水平等灾。與沿線國家鐵路部門加強溝通協(xié)商宜抓，擴大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，自6月15日起莫金，全程時刻表中歐班列開行由每周5列增至每周17列矫第，重慶、義烏谍线、武漢虎资、廣州等城市首開全程時刻表中歐班列，受到廣大客戶青睞工斤。

三是服務水平持續(xù)提升卷雕。用好中歐班列境內(nèi)、境外協(xié)調(diào)機制票从，穩(wěn)定中歐班列運輸價格漫雕，提升貨物周轉(zhuǎn)效率，降低外貿(mào)企業(yè)運營成本峰鄙。優(yōu)化班列產(chǎn)品供給浸间，大力開行定制化班列太雨，推出了郵政物資、光伏魁蒜、冷鏈囊扳、商品汽車專列等特色班列產(chǎn)品，為客戶提供高品質(zhì)的國際物流服務兜看。在中歐班列沿線15個國家建立鐵路箱還箱點101個锥咸，方便客戶用箱還箱。積極應用北斗衛(wèi)星定位细移、5G等新技術(shù)搏予，落實裝載加固、安檢查危等措施弧轧，保障中歐班列安全穩(wěn)定運行隧渠。發(fā)揮中歐班列客服中心作用，優(yōu)化中歐班列門戶網(wǎng)站服務功能跃览，打造“一站式”綜合服務平臺元八，7×24小時為全球客戶提供聯(lián)運單證處理、貨物追蹤昧挚、專業(yè)客服等基本服務肘蜘，推出門到門運輸、代理報關(guān)甩芦、綜合物流讽空、全程保險等特色增值服務，較好地滿足了客戶需求练歇。大力開展科研攻關(guān)楞盼，成功解決新能源汽車和消費型鋰電池鐵路運輸安全難題，以中國制造“新三樣”——新能源汽車蔑枣、鋰離子電池產(chǎn)品和光伏產(chǎn)品為代表的高附加值锄镜、高科技產(chǎn)品成為中歐班列運量新的增長點咨捕。目前沈猜，中歐班列運輸?shù)呢浳锲奉愡_53大類5萬余種，綜合重箱率穩(wěn)定在100%怖糊。

四是輻射帶動效應日益凸顯唤冈。目前峡迷，中歐班列運輸服務網(wǎng)絡基本覆蓋亞歐大陸全境，有效擴大了中國與沿線各國經(jīng)貿(mào)往來你虹，深化了國際產(chǎn)能合作绘搞，加速了要素資源跨國流動，輻射帶動效應日益凸顯傅物。中歐班列(廣東)助力眾多粵港澳大灣區(qū)知名制造業(yè)品牌出口夯辖。中歐班列(西安)與公路琉预、海運等運輸方式有序銜接，大力發(fā)展公鐵聯(lián)運蒿褂、海鐵聯(lián)運圆米，為多家西安本地企業(yè)提供全程物流解決方案。積極探索創(chuàng)新中歐班列“全程時刻表+”分撥模式啄栓，與公路運輸緊密銜接榨咐，提供班列兩端全鏈條物流服務，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)焕鲸，壓縮運到時限。中歐班列(山西)搭載太原的車輪韧似、不銹鋼落寡、太陽能光伏組件及調(diào)味品，大同的藥品浊笤，忻州的法蘭痒仆、高嶺土，朔州的陶瓷秋胚，晉中豪服、運城的玻璃器皿、鑄件等“山西制造”抵達共建“一帶一路”國家弊刁，成為山西加快打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地的重要通道吁巫。

下一步，國鐵集團將聚焦服務高質(zhì)量共建“一帶一路”鞋族，堅持共商共建共享原則龟夜，加強國際鐵路合作，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量芹助、更好效益堂湖、更加安全的方向發(fā)展，為促進我國外貿(mào)發(fā)展状土、服務高水平對外開放提供有力運輸服務保障无蜂。