海南電網(wǎng)電力調(diào)度控制中心運行方式科高級經(jīng)理吳明軒介紹惹悄，近日來，海南多地連續(xù)出現(xiàn)37℃以上高溫肩钠，受持續(xù)高溫天氣影響泣港，省內(nèi)第三產(chǎn)業(yè)和居民負荷快速攀升，推動統(tǒng)調(diào)負荷6次創(chuàng)歷史新高岂张，其中5次發(fā)生在0:00-0:20時段墓篇，均與新能源車扎堆充電有關，充電負荷在不到20分鐘內(nèi)快速爬坡50萬千瓦以上础估，形成“零點高峰”現(xiàn)象瘾夯，對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行造成影響。本次創(chuàng)新高充電負荷達到63萬千瓦牙德，占全省負荷7.8%巧嗡。

近年來，海南省大力推廣使用新能源電動汽車庭钢，電動汽車保有量快速增長恋鞋，截至2024年5月底，海南全省新能源汽車保有量為33.6萬輛讽钻，較2023年8月的24.57萬輛彰朴，大幅增長36.7%，新能源汽車滲透率弹值、車樁比均位于全國第一方陣。

以公共充電樁為例甩汞，海南省充換電一張網(wǎng)平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示豫尽，截至2024年5月底，全省累計接入一張網(wǎng)平臺的充換電運營商216家顷帖、換電站81座美旧、充電站3772座，共計接入4.51萬把充電槍贬墩，建設總功率約170萬千瓦榴嗅。

海南省充換電一張網(wǎng)服務公司政務服務專員馬肖介紹：“受峰谷分時電價政策、生活作息規(guī)律等影響陶舞，零點充電成了廣大電動車主的首選嗽测。凌晨0點至2點的訂單量和充電量，均達到全天的30%左右肿孵。”

受省內(nèi)電動汽車唠粥、充換電設施大規(guī)模增長及谷峰分時電價政策影響，電動汽車零點集中充電導致電力負荷不斷攀升停做，由2023年8月的45萬千瓦增長至目前的63萬千瓦晤愧，增長幅度高達40%大莫，“零點高峰”現(xiàn)象愈加凸顯。

海南省發(fā)展和改革委員會相關負責人表示篇瀑，發(fā)改部門高度重視新能源車零點扎堆充電給全省電力供應帶來的沖擊影響厨朗，經(jīng)過調(diào)研和聽取市縣公交集團、充電樁企業(yè)看剃、電動汽車運營企業(yè)及行業(yè)協(xié)會等意見建議淀然，正在積極研究相關應對措施，包括需求側響應配套政策幽州、虛擬電廠和負荷管理系統(tǒng)建設和峰谷用電時段調(diào)整等换攘，積極引導用戶有序用電。