“近年來宇攻，隨著各項(xiàng)氫能政策的出臺(tái)，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道篇臭。”在近日舉辦的“氫動(dòng)未來”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上杀乃，中國(guó)船舶集團(tuán)第七一八研究所副所長(zhǎng)球逢、中船派瑞氫能科技公司董事長(zhǎng)宮志剛說。

在技術(shù)裝備方面碳环，我國(guó)研發(fā)了工業(yè)用儲(chǔ)氫材料矮蘑、離子交換膜、電催化劑等一批關(guān)鍵材料鞍后，建造了49噸燃料電池重卡置塘、氫內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)、“三峽氫舟1號(hào)”氫動(dòng)力船舶伴澄、大型電解水制氫電解槽等一批重大裝備赋除。

在產(chǎn)能方面，據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)非凌，2023年全國(guó)氫能產(chǎn)量約3550萬噸举农。“公開數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)氫氣需求總量約為3300萬噸敞嗡，供需基本平衡颁糟。其中，超過95%的氫氣用于石油煉化喉悴、合成氨等產(chǎn)業(yè)棱貌。”中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)洑春干介紹。

完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈涉及制造箕肃、存儲(chǔ)婚脱、運(yùn)輸、應(yīng)用等環(huán)節(jié)突雪。“儲(chǔ)存和運(yùn)輸是氫能產(chǎn)業(yè)鏈最重要的環(huán)節(jié)起惕，關(guān)系氫能使用的安全性和經(jīng)濟(jì)性，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸所在掠北。”洑春干說牌骚。

氫的儲(chǔ)存形式包括壓縮氣體、液氫攘宝、氫化物缘荧、吸附氫和重整燃料等。其中下驴，液氫儲(chǔ)存期限長(zhǎng)蒿榄、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、經(jīng)濟(jì)性好赛臀。“我國(guó)正積極推進(jìn)液氫運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展夹昼。”洑春干說。

綠氫發(fā)展也備受行業(yè)關(guān)注丰扁。氫能分為灰氫帘达、藍(lán)氫、綠氫纽哭。綠氫是指在新能源發(fā)電的基礎(chǔ)上栏蝙，通過電解水制成的氫。這種制氫方式碳排量非常低蚕泽，但成本較高晌梨。劉聰敏稱，目前我國(guó)氫能以灰氫為主须妻，綠氫在全國(guó)氫產(chǎn)量中占比僅1%仔蝌。

宮志剛表示，綠氫成本控制途徑包括降低設(shè)備制造成本和用電成本荒吏、提高設(shè)備利用率掌逛、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈降本增效。“隨著碳交易價(jià)格不斷攀升司倚、綠氫成本不斷下降豆混，綠氫逐步取代灰氫將成為必然。”他說动知。