記者從中國(guó)中車(chē)集團(tuán)了解到林说，我國(guó)首臺(tái)新型智能重載電力機(jī)車(chē)5月9日在湖南株洲正式下線，標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路運(yùn)輸裝備領(lǐng)域取得了又一項(xiàng)重大技術(shù)突破。

這臺(tái)八軸制式的“鋼鐵巨人”橡卤，是目前全球最大功率的永磁直驅(qū)重載貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)曼沐，單臺(tái)最大牽引功率可達(dá)10400千瓦臭挽，相比同軸數(shù)的傳統(tǒng)電力機(jī)車(chē)潜叛，單臺(tái)機(jī)車(chē)的單趟運(yùn)量可提升近1200噸，綜合年運(yùn)量可提升近28萬(wàn)噸坝冕。

據(jù)介紹徒探，該機(jī)車(chē)具備三大全球首創(chuàng)技術(shù)。機(jī)車(chē)應(yīng)用了全球首創(chuàng)的大功率碳化硅變流器喂窟，可適應(yīng)更復(fù)雜的線路電網(wǎng)條件测暗，讓機(jī)車(chē)牽引更加順暢。同時(shí)這臺(tái)機(jī)車(chē)還搭載了全球首創(chuàng)的大轉(zhuǎn)矩永磁牽引電機(jī)磨澡，與既有的電機(jī)相比碗啄，可將軸距增大近六倍，能直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架队乔，傳動(dòng)效率更高隅贫、更環(huán)保。

另外拾肚，機(jī)車(chē)還采用了全球首創(chuàng)的大牽引力直驅(qū)轉(zhuǎn)向架做承載做销，相當(dāng)于為機(jī)車(chē)增添了一雙靈活有力的“雙腿”，運(yùn)動(dòng)時(shí)輪軌間沖擊力更小奶匆，動(dòng)力學(xué)性能更加優(yōu)秀对夹。

該機(jī)車(chē)下線后桦溃，將用于我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道——朔黃鐵路的重載運(yùn)輸，助力能源保供极哨。