25日，記者在湖南長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)獲悉把篓，三一集團(tuán)旗下三一氫能新建設(shè)的綠電制氫加氫一體站開展了氫能源重卡的加氫測(cè)試纫溃。據(jù)悉，這是目前我國(guó)最大的綠電制氫加氫一體站韧掩，站內(nèi)堿性電解槽等核心設(shè)備均由三一自主研發(fā)紊浩，每日制氫加氫量不少于2噸。

目前柒汉，我國(guó)已建設(shè)超過400家加氫站绒催，約95%為外供氫加氫站，存在運(yùn)輸成本高监昏、多數(shù)加氫站規(guī)模較小斜州、設(shè)備折舊和人工成本較高等問題。

三一2000千克氫能示范站為“光伏綠電+制加氫一體站+氫能車輛應(yīng)用”的氫能示范項(xiàng)目承副，加氫站總投資超3700萬(wàn)元愁逝，占地6300平方米，主要用于滿足三一氫能電池車輛冻菌、氫能源重卡和氫能源攪拌車等設(shè)備的測(cè)試加氫需求敷忠。站點(diǎn)主要采用園區(qū)廠房屋頂20兆瓦光伏作為用電來源，制氫能力達(dá)每小時(shí)2000標(biāo)方荚砍，加氫能力為每天2000千克崎北，24小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，整站最高制氫能力和加注能力可以提升到4噸以上四洗，可以滿足100輛以上氫能商用車加注需求松招。

三一氫能裝備研究院加氫裝備總體所所長(zhǎng)王志民介紹，此次建設(shè)的綠電制氫加氫一體站采用一體化設(shè)計(jì)振峻，省去了制氫到用氫之間高昂的運(yùn)輸成本臼疫，大大降低了氫能使用成本。

“以湖南為例扣孟，充分考慮到湖南缺少高純氫氣源情況，采用一體站相較于傳統(tǒng)外供氫加氫站可節(jié)省高昂的氫氣運(yùn)輸成本荣赶。”王志民透露凤价，經(jīng)測(cè)算，在65%運(yùn)營(yíng)負(fù)荷下拔创，站點(diǎn)成本低于30元/千克利诺。這意味著在不考慮國(guó)家氫氣補(bǔ)貼的情況下富蓄，可做到“氫油同價(jià)”，有望助力氫能交通運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景商用應(yīng)用領(lǐng)域示范慢逾。

王志民介紹立倍，截至目前，三一氫能已打造了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電解水制氫系統(tǒng)侣滩、加氫裝備及核心零部件口注，成功布局了綠氫的制取―儲(chǔ)運(yùn)―加注裝備全產(chǎn)業(yè)鏈。這一制氫加氫一體站模式可合理利用化工園區(qū)就近風(fēng)光資源開展綠電制氫相询，提供大規(guī)闹鹦幔化工用氫，打造“零碳工廠模式”褒谒。