敖甙埃克森美孚周一宣布了一項雄心勃勃的計劃——通過在阿肯色州進(jìn)行的鉆探操作，成為一家全球頂級電動汽車電池鋰生產(chǎn)商毙琴。

埃克森美孚今年早些時候在阿肯色州南部買了一塊面積為12萬英畝的礦區(qū)，名為Smackover Formation锤塘，該地區(qū)富含被稱為“白色原油”的鋰礦。

根據(jù)拔饰冢克森美孚的計劃伦够，該礦將最早于2027年開始生產(chǎn)電池級鋰，并到2030年提供足夠的鋰礦來支持每年生產(chǎn)100萬輛電動汽車寂齐。

公司在一份聲明中表示绅厘，正在與電動汽車和電池制造商等潛在客戶進(jìn)行討論。

八嘀穑克森美孚拓展鋰業(yè)務(wù)之際驼凌，各大石油巨頭正面臨應(yīng)對氣候變化的壓力。殼牌和英國石油公司專注于發(fā)展風(fēng)能和太陽能等可再生能源撬替，而巴冁ⅲ克森美孚計劃通過2027年投資170億美元來減少排放，重點關(guān)注碳捕獲梦柬、氫和生物燃料驱劳。

埃克森美孚低碳解決方案業(yè)務(wù)總裁Dan Ammann向媒體表示磺送，提高國內(nèi)鋰產(chǎn)量對于能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要驻子。隨著美國汽車轉(zhuǎn)向電動化，肮啦樱克森美孚將鋰視為一項長達(dá)數(shù)十年的且具有高增長潛力的投資崇呵。

“我們希望盡早進(jìn)軍鋰市場，” Ammann表示馅袁，“我們希望在國內(nèi)鋰生產(chǎn)方面處于領(lǐng)先地位域慷，以非常有利的環(huán)境足跡進(jìn)行生產(chǎn)，并將這一做法設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)汗销。”

根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)犹褒，盡管美國的礦藏全球領(lǐng)先，但其鋰需求嚴(yán)重依賴從阿根廷和智利進(jìn)口。美國目前只有一個商業(yè)規(guī)模的鋰生產(chǎn)設(shè)施叠骑，位于內(nèi)華達(dá)州李皇。

根據(jù)美國能源部支持的電池行業(yè)組織Li-Bridge 2月份發(fā)布的一份報告，隨著美國汽車轉(zhuǎn)向電動化宙枷，到2030年掉房，美國對鋰電池的需求預(yù)計將激增六倍。

另外昏个，美國電動汽車的增長空間十分可觀鼠废。根據(jù)美國數(shù)據(jù)統(tǒng)計機(jī)構(gòu)Cox Automotive 10 月份公布的報告，2023 年第三季度美國電動汽車銷量同比增長50%集圈，但目前络蜘，美國生產(chǎn)和銷售的汽車中只有1%是電動汽車。

“從長遠(yuǎn)來看恩奢，我們顯然需要達(dá)到更高的份額与沪，” Ammann說，“這將是非常高的增速阎恒，并持續(xù)很長一段時間陨柴。”

埃克森美孚正在部署用于石油和天然氣開采的鉆井技術(shù)棺厚，以獲取地下1萬英尺富含鋰的咸水儲層苞番。公司表示，鋰將從鹽水中分離出來离钱，并在現(xiàn)場轉(zhuǎn)化為電池級材料锭化。

值得一提的是，在1970年代巧鸭，捌磕克森美孚公司的一位研究科學(xué)家發(fā)明了鋰電池技術(shù)，但公司沒有進(jìn)一步開發(fā)這一領(lǐng)域纲仍。