據(jù)美國CNBC報道，福特汽車本周發(fā)布消息稱驼牵，將重啟與寧德時代合作的密歇根州電動汽車電池工廠計劃凌受。福特曾在今年2月份表示灵科，將在該工廠生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池壹士，但在9月宣布中止建設(shè)惠猿。福特在最新聲明中表示蚣驼，確認將推進這個項目魄幕，同時考慮到投資、增長和盈利之間的平衡颖杏，將縮小產(chǎn)能規(guī)模纯陨。

按今年2月福特公布的計劃，位于密歇根州馬歇爾市的新建電池廠投資額為35億美元留储，年產(chǎn)能為35吉瓦時翼抠，預(yù)計于2026年投產(chǎn)，并計劃雇2500名員工获讳。不過阴颖，福特21日表示，將把產(chǎn)能削減約43%丐膝，并將預(yù)期就業(yè)崗位從2500個減少到1700個孽衩。關(guān)于縮小規(guī)模的原因，福特首席通訊官特魯比21日表示焕徽，“我們考慮了所有因素陌沟，包括電動汽車的需求、我們的商業(yè)計劃嘲本、產(chǎn)品周期計劃荞扒、可負擔(dān)性等，以確保我們能夠從這家工廠中獲得可持續(xù)的業(yè)務(wù)灌饵。”特魯比還說窟蝌，非常看好電動汽車的發(fā)展粹龄，但目前電動汽車的增長速度不如人們的預(yù)期锉潜。特魯比還表示材圈，盡管該公司在與美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)的談判中暫停該工廠的生產(chǎn)大約兩個月，這一電池廠仍有望在2026年投產(chǎn)摹色。

《日本經(jīng)濟新聞》稱三稿，福特沒有透露這一系列計劃的變化是否與中美關(guān)系的動向有關(guān)。美媒報道稱沛慢，由于與寧德時代的關(guān)系赡若，福特招致了一些共和黨議員的批評。不過行業(yè)專家對此表示肯定团甲。

美國《電子工程專輯》雜志網(wǎng)站22日稱逾冬，行業(yè)專家表示，福特正在密歇根州與寧德時代建造價值數(shù)十億美元的超級工廠躺苦，以生產(chǎn)電動汽車電池身腻，這是一場“必要的聯(lián)姻”。位于密歇根州的汽車行業(yè)咨詢公司——中國汽車洞察(Sino Auto Insights)的負責(zé)人涂樂認為匹厘，美國汽車制造商要想生產(chǎn)普通消費者買得起的電動汽車嘀趟，與比亞迪和寧德時代的合作至關(guān)重要。他說愈诚，“美國傳統(tǒng)汽車制造商制造低價汽車的唯一途徑就是使用中國電池她按。從產(chǎn)能和制造業(yè)的角度來看，他們將永遠領(lǐng)先于我們炕柔。”