煤炭是我國重要的能源之一位满，我國有七大運(yùn)煤港口，分別是秦皇島港矛纹、天津港萎庭、黃驊港霜医、日照港齿拂、京唐港、青島港以及連云港港肴敛，我國北方7大運(yùn)煤港口煤炭入港走向分析如何呢?
目前署海，我國煤炭的水路運(yùn)輸能力和港口建設(shè)增長迅猛，沿海港口目前煤炭一次下水量年增速10.67%值朋。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年1-10月份巩搏，我國南方沿海地區(qū)海上調(diào)入煤炭數(shù)量約增加了1億噸昨登。港口煤炭運(yùn)輸在我國煤運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要地位。
一贯底、我國煤炭入港走向
全國沿海港口共劃分為環(huán)渤海丰辣、長江三角洲、東南沿海挽后、珠江三角洲和西南沿海五個(gè)港口群體滥港。
在北煤南運(yùn)，西煤東運(yùn)的過程中镇盛，水路運(yùn)輸能力僅次于鐵路换蛔。在煤運(yùn)體系中，北方秦皇島港卜锡、天津港孽强、黃驊港、日照港歉赴、唐山港氮妆、青島港、連云港港等7大裝船港組成柄午。
從地域上來看：山西匹溪、內(nèi)蒙古、陜西的煤炭主要通過天津爽咒、秦皇島玩冷、黃驊港下水，其中山西和內(nèi)蒙古主要通過天津港和秦皇島港下水炼幔，陜西的煤炭主要通過天津港和黃驊港下水激蹲，再運(yùn)往上海、江蘇江掩、浙江等五個(gè)沿海省市学辱。
另外，山東的煤炭主要通過日照港下水轉(zhuǎn)運(yùn)环形。
二策泣、七大重點(diǎn)煤炭港口
1衙傀、秦皇島港
秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運(yùn)”大通道的重要樞紐港萨咕，擔(dān)負(fù)著我國南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)统抬。有京山、京秦危队、大秦聪建、沈山等4條國家鐵路干線直達(dá)港口。
現(xiàn)有港區(qū)陸域面積8.56平方公里茫陆，水域面積1152平方公里;碼頭泊位45個(gè)槽悼，其中萬噸級以上生產(chǎn)泊位42個(gè)，煤炭專業(yè)泊位21個(gè)毛围，港口年設(shè)計(jì)通過能力2.23億噸页梁，其中煤炭設(shè)計(jì)通過能力1.93億噸。
作為“北煤南運(yùn)”大通道中的主樞紐港沸恤，秦皇島港擔(dān)負(fù)著東南沿海電煤運(yùn)輸以及國家外貿(mào)煤炭出口的主要任務(wù)队淳，年輸出煤炭占全國沿海港口下水煤炭總量的50%。
2真稚、天津港
天津港煤炭資源主要來自內(nèi)蒙千雏、陜西等地。天津港包括天津老港和神華天津南疆煤碼頭农帝。
天津老港設(shè)計(jì)煤炭運(yùn)輸能力為4000萬噸/年李荚，擁有4個(gè)煤炭泊位，2臺翻車機(jī)属诀，裝船主要采用抓斗鸥层。老港設(shè)計(jì)堆存能力300萬噸，天津老港主要通過汽運(yùn)煤集港秉扑，部分來自火車運(yùn)輸慧邮。
2016年，天津港完成貨物吞吐量5.5億噸舟陆，其中煤炭吞吐量接近1.1億噸误澳。
2017年，根據(jù)國家要求秦躯，7月底前天津港不再接收柴油貨車運(yùn)輸集港煤炭忆谓。天津港集團(tuán)方面介紹，截至4月30日踱承，天津港散貨物流中心煤炭基本出清倡缠，散貨煤炭全部實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。
3茎活、黃驊港
黃驊港位于河北省黃驊市的渤海之濱昙沦，朔黃鐵路琢唾、邯黃鐵路、黃萬鐵路盾饮、滄港鐵路采桃、黃大鐵路(正建)直通港口。
2010年8月18日黃驊綜合大港的開航档价，冀中南地區(qū)脂壁，以及黃驊港腹地可延伸覆蓋的晉中南、魯西北靡黑、豫北揖帕、陜西、內(nèi)蒙古等部分地區(qū)篙绎，通過此通道貿(mào)易初肥，遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)節(jié)省20%昭淋，時(shí)間節(jié)省40%亿隔。
黃驊港是山西地區(qū)運(yùn)距最短的出海口墓枝，現(xiàn)已建成20萬噸級航道和萬噸級以上泊位25個(gè)乃蔬，吞吐量連續(xù)3年突破億噸。
4容且、日照港
日照港擁有國內(nèi)吃水最深的15萬噸級煤炭專用泊位2個(gè)刁夺，碼頭前沿水深-17米，擁有5萬噸級煤炭專用泊位1個(gè)亮隙。
以上三個(gè)泊位設(shè)計(jì)年吞吐能力3500萬噸途凫，煤炭堆存能力為350萬噸。正在進(jìn)行的煤炭系統(tǒng)改造完成后溢吻，煤炭年通過能力將達(dá)到4500萬噸维费。
日照港現(xiàn)有專用焦炭堆存場地25萬平方米，年周轉(zhuǎn)能力100萬噸促王，正在建設(shè)的焦炭物流園區(qū)集疏港便捷犀盟，一期工程建設(shè)焦炭堆場33.3萬平方米，年周轉(zhuǎn)能力200萬噸蝇狼，二期工程建成后年周轉(zhuǎn)能力可達(dá)600萬噸以上阅畴。
日照港地理位置適中，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢迅耘。直接經(jīng)濟(jì)腹地包括山東南部贱枣、河南北部、河北南部颤专、山西南部及陜西關(guān)中等地區(qū);水路—水路可以通達(dá)國內(nèi)冯事、國際各個(gè)港口焦匈，目前日照港已與世界100多個(gè)國家和地區(qū)通航。
我國北方7大運(yùn)煤港口煤炭入港走向分析
我國北方7大運(yùn)煤港口煤炭入港走向分析
5嘹挨、京唐港
京唐港淳胆，是唐山港下屬港口之一。
唐山港毗鄰京津冀城市群逮弛，京唐港距韓國仁川400海里螃方，日本長崎680海里、神戶935海里鞋会，與礦石出口國澳大利亞担灭、巴西、秘魯填杀、南非寓综、印度等國海運(yùn)航線也十分順暢。
2017年4月焦厘，因天津港禁止汽運(yùn)煤集港的時(shí)間將由此前相關(guān)部門規(guī)定的7月底提前到4月底耿堕，天津港集團(tuán)將下發(fā)正式文件通知，汽運(yùn)煤炭逐步轉(zhuǎn)移京唐港碼頭绽脏。
6味廊、青島港
是已具有113年歷史的國家特大型港口，由青島老港區(qū)棠耕、黃島油港區(qū)余佛、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。擁有碼頭15座窍荧，泊位73個(gè)辉巡，其中，營運(yùn)碼頭13座蕊退，營運(yùn)泊位49個(gè)郊楣。
各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級公路與濟(jì)青高速公路相接咕痛，腹地除吸引山東外痢甘，還承擔(dān)著華北對外運(yùn)輸任務(wù)。
青島港是晉中煤炭主要輸出港茉贡，也是我國僅次于上海塞栅、深圳、寧波-舟山的第四大集裝箱運(yùn)輸港口腔丧。
青島港是國際一流的煤炭碼頭放椰，可以說世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭曹胚。
7玲禾、連云港港
連云港港地處中國沿海中部的海州灣西南岸忙体、江蘇省的東北端，為橫貫中國東西的鐵路大動脈——隴海盏掉、蘭新鐵路的東部終點(diǎn)港怨级，被譽(yù)為新亞歐大陸橋東橋頭堡和新絲綢之路東端起點(diǎn)，是中國中西部地區(qū)最便捷毙向、最經(jīng)濟(jì)的出号ズ耍口。
2017年形负，全港完成貨物吞吐量2.28億噸新掸，同比增長3.2%。
三瞒礼、煤炭水運(yùn)成本
水運(yùn)價(jià)格的波動性大教九、鐵路運(yùn)價(jià)機(jī)制不靈活，這導(dǎo)致鐵路直達(dá)和鐵水聯(lián)運(yùn)的競爭格局長期存在芯勘。
截止1月8日箱靴，中國沿海煤炭綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1276.93點(diǎn)，較上期漲61.72點(diǎn)借尿。
2017年12月30日—2018年1月5日刨晴，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)元旦前依然保持下降態(tài)勢屉来，但是節(jié)后有企穩(wěn)回升跡象路翻。1月5日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1396.29點(diǎn)茄靠，期環(huán)比下行4.17%茂契。
分析認(rèn)為，本周期內(nèi)慨绳，運(yùn)價(jià)指數(shù)先抑后揚(yáng)掉冶。但周期內(nèi)，漲幅不及降幅脐雪，運(yùn)價(jià)繼續(xù)呈現(xiàn)下降態(tài)勢厌小。元旦小長假前后，工廠放假战秋，下游電力需求轉(zhuǎn)弱璧亚，從而對航運(yùn)需求轉(zhuǎn)淡，運(yùn)價(jià)持續(xù)下降辟堡。但節(jié)后价岭，工廠復(fù)工、南方持續(xù)出現(xiàn)大范圍雨雪降溫天氣触晃，居民用電增多冗吟，電廠日耗持續(xù)運(yùn)行于70萬噸上下水平俱报，存在補(bǔ)庫需求。加上4日凌晨上海吳淞口附近發(fā)生沉船事故演侍，一定程度上影響船舶通行哼狰，運(yùn)價(jià)開始有企穩(wěn)跡象。運(yùn)價(jià)后續(xù)穩(wěn)中微漲或是大概率事件色递。
