根據(jù)交通運輸部的數(shù)據(jù)，目前在我國能源消費結(jié)構(gòu)中盗迟，交通行業(yè)用能大約占到17%，而在交通行業(yè)用能結(jié)構(gòu)中，綠色電力占比較小蹂勺，發(fā)展綠色能源潛力巨大稻填。各地正加快推進交通行業(yè)與綠色可再生能源融合發(fā)展。

新疆首個高速公路雙儲能自洽光伏供電系統(tǒng)携帘，在阿烏高速公路克拉美麗服務(wù)區(qū)正式并網(wǎng)發(fā)電恰壁，投入試運行，系統(tǒng)配置兩套適應(yīng)沙漠復(fù)雜運行氣候環(huán)境的儲能示范系統(tǒng)旨椒，進行技術(shù)互聯(lián)胜嗓，服務(wù)區(qū)一側(cè)電量不夠時，另一側(cè)電池組可以進行互濟钩乍，確保服務(wù)區(qū)重要設(shè)施不斷電辞州。該系統(tǒng)年均可發(fā)電71萬度，相當(dāng)于每年節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)燃煤285噸寥粹。在山東省金鄉(xiāng)縣变过，我國首個全路域交能融合項目——山東棗菏高速公路交能融合示范工程金鄉(xiāng)段，并網(wǎng)運行100多天以來涝涤，累計發(fā)電超過500萬度媚狰，相當(dāng)于減少二氧化碳排放量4150噸。

今年以來多地加快推進新能源與交通融合發(fā)展阔拳。上海市明確提出到2025年全市交通領(lǐng)域新增光伏裝機容量確保達到120MW崭孤，力爭達到180MW，新建交通設(shè)施建筑屋頂安裝光伏面積不低于50%糊肠。江蘇提出到2025年建設(shè)完成10個綠色交通示范縣(市辨宠、區(qū))區(qū)域性項目、40個綠色交通主題性項目捌养。山東發(fā)文明確要求加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)湾蝙，推進綠色公路、綠色鐵路螃妨、綠色港口和綠色機場建設(shè)惰绘，推動交通網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展耐叽。

交通運輸部規(guī)劃研究院副院長 徐洪磊：我們很多省區(qū)市已經(jīng)開展了交能融合的一些試點建設(shè)蟀蛆。我們推動交通能源深度融合，就有利于滿足綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源汽車用能的清潔替代需求录抖，這樣就可以實現(xiàn)交通和能源這兩個行業(yè)的溫室氣體和污染物協(xié)同減排男沛。

交通基礎(chǔ)設(shè)施可承載清潔能源開發(fā)潛力巨大

我國擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)斗液，以及眾多的機場港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施宗恩，這些基礎(chǔ)設(shè)施可以承載清潔能源開發(fā)的潛力巨大。

電力規(guī)劃設(shè)計總院副院長 劉世宇：交能融合是推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要方向彰晌，交通基礎(chǔ)設(shè)施可以承載清潔能源的開發(fā)潛力巨大领姨，特別是在我國中東部土地資源比較緊張的省份达吞。

目前我國多以公路工程為主要載體，依托路側(cè)邊坡荒典、樞紐互通酪劫、服務(wù)區(qū)廢棄取棄土場等閑散土地資源，建設(shè)風(fēng)電寺董、光伏覆糟、儲能、充換電站遮咖、加氫站等清潔供能設(shè)施滩字，為公路工程建設(shè)、客貨運輸活動等提供一定規(guī)模的綠色能源御吞。

交通運輸部規(guī)劃研究院副院長 徐洪磊：隨著我們國家智慧交通的建設(shè)麦箍，新能源汽車的快速發(fā)展，其實交通的用能需求是在快速增長的陶珠。交能融合工作就能夠推動交通行業(yè)從傳統(tǒng)的挟裂、單純的能源消耗者，轉(zhuǎn)向一個能源產(chǎn)銷者揍诽，這為我們實現(xiàn)交通運輸?shù)慕K端電氣化和電力脫碳化提供了一個非尘魅兀可行的實現(xiàn)路徑。

我國交通與能源融合正處于起步階段

雖然交通行業(yè)與可再生能源具有廣闊的融合發(fā)展空間竖枚，專家同時也表示劝讯，交通與能源兩大行業(yè)深度融合，目前還處在發(fā)展初期慧菜，頂層設(shè)計矛郁、政策標(biāo)準(zhǔn)、體制機制方面還有待進一步完善祖匕。

目前我國交通能源融合處于起步階段，缺乏有效的部際溝通協(xié)調(diào)機制美域，相關(guān)發(fā)展政策汪怒、體制機制、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等尚不健全茧纵。交通能源融合作為新興領(lǐng)域杭厘，相關(guān)部門的管理職責(zé)尚不明晰，投融資機制和經(jīng)營模式也急需完善郭销。

專家表示隶丁，交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要充分考慮當(dāng)前和未來能源運輸?shù)男枨笈c空間格局的演進，充分保障我國能源體系的產(chǎn)業(yè)鏈呕童、供應(yīng)鏈安全漆际。針對我國能源低碳轉(zhuǎn)型的總體要求淆珊，加快推進交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，主動適應(yīng)清潔能源和新能源占比大幅增加的新趨勢奸汇、新需求施符。

交通運輸部規(guī)劃研究院副院長 徐洪磊：下一步統(tǒng)籌交通與能源這兩個行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施布局，通過適度超前擂找、科學(xué)規(guī)劃戳吝，加快實現(xiàn)交通網(wǎng)和能源網(wǎng)的協(xié)同銜接、共建共享贯涎，加快推進交通運輸發(fā)展方式的綠色低碳轉(zhuǎn)型听哭。