6月13日消息捆牍，據(jù)外媒報道丧失，在發(fā)展新能源汽車的浪潮中棒鞍，除了目前已在大量普及的插電式混合動力汽車和充電的純電動汽車创肥，也有部分廠商在研發(fā)氫燃料電池汽車，現(xiàn)代汽車的氫燃料電池重卡就已出口至瑞士腺逛、德國等國家怖糊。

而隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，預(yù)計會有更多廠商轉(zhuǎn)向氫燃料電池峡迷，豪華汽車制造商勞斯萊斯就是其中之一银伟。

勞斯萊斯未來可能轉(zhuǎn)向氫燃料電池，是公司CEO Torsten Müller-Ötvös在接受采訪時透露的绘搞。

Müller-Ötvös在采訪中表示彤避，如果氫在未來被使用，那就是燃料電池夯辖，除了獲取能量的方式琉预，燃料電池和普通的電池并沒有什么不同。

不過蒿褂，勞斯萊斯轉(zhuǎn)向氫燃料電池圆米，要等到這一電池技術(shù)足夠成熟，Müller-Ötvös在采訪中就表示啄栓，當(dāng)時機(jī)成熟時娄帖，勞斯萊斯會追求更先進(jìn)的技術(shù)，他們可能放棄當(dāng)前普遍采用的電池卜判，可能轉(zhuǎn)向燃料電池仔省。

除了氫燃料電池，汽車行業(yè)在利用氫的過程中众攻，還曾探索氫內(nèi)燃機(jī)红集，勞斯萊斯的母公司寶馬在本世紀(jì)初，就曾在部分特定的車型上嘗試過這一技術(shù)。但對于氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)判懒，Müller-Ötvös認(rèn)為那并不是利用氫的最有效的方式秋胚。