據(jù)外媒報(bào)道押强，知情人士透露故觅，自美國(guó)于3月31日發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免細(xì)則望门，與多家美國(guó)車(chē)企(如福特汽車(chē))善绎、電池制造商有業(yè)務(wù)往來(lái)的韓國(guó)電池原材料供貨商Ecopro集團(tuán)(Ecopro Group)宣布將斥資近2萬(wàn)億韓元在韓國(guó)擴(kuò)建工廠(chǎng)祥楣。

據(jù)悉伦颊，Ecopro在浦項(xiàng)市已擁有一個(gè)530萬(wàn)平方英尺的工廠(chǎng)这疟，并向該工廠(chǎng)投資了3.2萬(wàn)億韓元(約合24億美元)冠樱，每年生產(chǎn)27萬(wàn)噸陰極活性材料用于電動(dòng)汽車(chē)電池制造炭箭。知情人士稱(chēng)，該公司正在考慮另設(shè)立一個(gè)占地約700萬(wàn)平方英尺的工廠(chǎng)颠舞，用于電池回收并生產(chǎn)電池前驅(qū)體等上游產(chǎn)品菌司，預(yù)計(jì)將花費(fèi)約2萬(wàn)億韓元。

Ecopro浦項(xiàng)市現(xiàn)有工廠(chǎng)鳥(niǎo)瞰圖粤铭，圖片來(lái)源：Ecopro

目前挖胃，公司代表拒絕對(duì)該消息作出回應(yīng)，但Ecopro股價(jià)上漲了6.5%梆惯。

知情人士透露酱鸭，因?yàn)槊绹?guó)政府簽署的《通貨膨脹削減法案》(Inflation Reduction Act，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“IRA”)對(duì)汽車(chē)中關(guān)鍵礦物和電池組件的采購(gòu)做出了具體要求垛吗，因此即便早有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃凹髓，Ecopro仍一直按兵不動(dòng)等待具體條例出臺(tái)。

據(jù)悉怯屉，IRA致力于減少美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的全球供應(yīng)鏈中的“外國(guó)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)體”的依賴(lài)蔚舀。為了有資格獲得7500美元的稅收抵免，電動(dòng)汽車(chē)必須滿(mǎn)足汽車(chē)中關(guān)鍵礦物和電池組件的采購(gòu)要求锨络，符合這兩項(xiàng)要求之一的車(chē)輛有資格獲得3750美元的稅收抵免赌躺。其中，IRA規(guī)定至少50%的電池組件需在北美制造羡儿，同時(shí)汽車(chē)電池中至少40%的關(guān)鍵礦物必須在美國(guó)或與美國(guó)有自由貿(mào)易協(xié)議的國(guó)家進(jìn)行提取或加工礼患，其中就包括韓國(guó)。

韓華投資證券公司分析師李勇旭(Yongwook Lee)在4月4日的一份報(bào)告中寫(xiě)道姥购，根據(jù)美國(guó)最新發(fā)布的指導(dǎo)意見(jiàn)渺因，陰極和陽(yáng)極材料被歸類(lèi)為“關(guān)鍵礦物”，而不是“組件”概给，因此Ecopro等公司可以繼續(xù)在韓國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)妙裸，并向美國(guó)的汽車(chē)制造商供貨松摘。

知情人士稱(chēng)，美國(guó)補(bǔ)貼政策的明確是Ecopro愿意推進(jìn)新工廠(chǎng)建設(shè)的關(guān)鍵屡拥。