“工信部將積極擴(kuò)大消費(fèi)，組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)羔砾，及早研究明確新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策魄幕，支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)相艇。并試行研究出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，指導(dǎo)地方維護(hù)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境纯陨，保障汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行坛芽。”4月1日，在2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇高層論壇上翼抠，工業(yè)和信息化部黨組成員咙轩、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，工信部將與相關(guān)部門一道加強(qiáng)統(tǒng)籌阴颖、綜合施策活喊，加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

工信部的表態(tài)給當(dāng)前較為低迷的汽車市場(chǎng)打了一針強(qiáng)心劑孽衩◇锔總體來看，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)穩(wěn)定運(yùn)行壓力增大陌沟。數(shù)據(jù)顯示怕事，今年1-2月汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛竹恃，同比分別下降14.5%和15.2%。與此同時(shí)旅测，車市陷入激烈的“價(jià)格戰(zhàn)”灌饵。在這種情況下，業(yè)界對(duì)政策的期盼較大钢陨。

尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，今年以來锉潜，隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡材圈，新能源汽車的增速明顯放緩。此外根據(jù)政策摹色，新能源汽車購(gòu)置稅減免政策將在2023年底到期三稿。已有車企提出希望延長(zhǎng)該政策時(shí)間。

在此次中國(guó)電動(dòng)汽車(2023)百人會(huì)論壇上沛慢，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福建議國(guó)家把購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)到2025年赡若，希望快速出臺(tái)、穩(wěn)定預(yù)期团甲，發(fā)揮新能源汽車市場(chǎng)“壓艙石”和“動(dòng)力源(600405)”的作用逾冬。

王傳福表示，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)復(fù)雜多變的困難期躺苦，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)需要堅(jiān)定信心身腻、穩(wěn)定預(yù)期，許多海外國(guó)家正在增加對(duì)新能源汽車的財(cái)稅支持力度匹厘。我國(guó)新能源汽車的購(gòu)置稅補(bǔ)貼已經(jīng)在去年年底退出嘀趟，購(gòu)置稅減免政策目前也已明確到今年年底∮希考慮到新能源汽車開發(fā)周期較長(zhǎng)她按，從產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)到成本管理都需要做較長(zhǎng)遠(yuǎn)的安排炕柔。

此外酌泰，辛國(guó)斌指出，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段聘银，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)還有一些新情況篇惧、新問題需要應(yīng)對(duì)解決。這包括：技術(shù)創(chuàng)新方面替独，電動(dòng)化領(lǐng)域的車輛安全性蔫婉、低溫適應(yīng)性還需進(jìn)一步提升;智能化領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可靠性，還需要充分驗(yàn)證;支撐條件方面衬蚤，鋰孕赫、鈷还幅、鎳等上游資源穩(wěn)定供應(yīng)能力有待加強(qiáng)，居民小區(qū)玉惫、高速公路挠氛、農(nóng)村地區(qū)充換電設(shè)施還有短板;國(guó)際形勢(shì)方面，逆全球化和貿(mào)易保護(hù)主義抬頭计灌，威脅產(chǎn)業(yè)鏈淡榕、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，影響國(guó)際交流合作钟牛。

面對(duì)上述情況允悦，辛國(guó)斌表示，工信部將從多個(gè)方面入手虑啤，加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展隙弛。除了上文提到的積極擴(kuò)大消費(fèi)，工信部表示將支持技術(shù)創(chuàng)新狞山，發(fā)揮龍頭企業(yè)全闷、國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用，支持開展高安全萍启、全氣候鋰離子電池和全固態(tài)電池总珠、大功率燃料電池等電動(dòng)化技術(shù)，以及車用操作系統(tǒng)伊约、高精度傳感器等智能化技術(shù)攻關(guān)姚淆，持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)品的質(zhì)量性能。

工信部將推動(dòng)車路協(xié)同屡律，編制智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化發(fā)展工作方案腌逢，開展城市級(jí)應(yīng)用示范，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施超埋、數(shù)據(jù)接口等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一缓冷，組織開展車用操作系統(tǒng)推廣應(yīng)用行動(dòng)，啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)淑免，為創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)造良好條件即倦。

工信部將推動(dòng)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)礦產(chǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)，加強(qiáng)國(guó)際礦產(chǎn)資源開發(fā)合作暑礼，引導(dǎo)上下游企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系疚线，保障資源穩(wěn)定供應(yīng)。推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)硅拆，更新新能源汽車背渤、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，發(fā)布汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南栗衍，加快新能源汽車與相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)制定熊骆，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境鹿竭。

另外，加大品牌培育纳倚。加大對(duì)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)胜溢、品牌建設(shè)、海外發(fā)展等方面的政策支持章母，加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌母蛛，持續(xù)強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局，加強(qiáng)重大項(xiàng)目窗口指導(dǎo)乳怎，依法依規(guī)淘汰落后企業(yè)溯祸，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向優(yōu)勢(shì)區(qū)域和主體積聚。