3月7日13時(shí)-14時(shí)挠氛，全國政協(xié)委員乾蛤，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼做客中央人民廣播電臺經(jīng)濟(jì)之聲2018兩會高端訪談《企業(yè)家說》捷泞。

“充電樁難建，但換電服務(wù)可以跟上寿谴。”關(guān)于新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足的問題锁右，徐和誼曾提出過“換電服務(wù)”的設(shè)想。在今天的訪談中细咽，徐和誼表示队趁，這些年，北汽集團(tuán)圍繞換電模式的新能源汽車開發(fā)取得了長足進(jìn)步尘忿，目前在技術(shù)方面已經(jīng)完全取得突破松摘。他說，“換電”的核心是“換”和共享淹摧，從商業(yè)模式上講即車巴俯、電分離。比如車主買一輛不含電池的新能源車钾抛，電池租用漏炕，每次用完電后到換電站換一塊充滿電的電池，車主所付的費(fèi)用只是電量的費(fèi)用衣夏，而且換起來非常便捷扭享，就目前的產(chǎn)品，從車開進(jìn)去到換完電池開出來只需要2分30秒匙蚣。

徐和誼透露续膳，目前北汽集團(tuán)已在北京、廣州收班、蘭州坟岔、廈門四個(gè)城市逐步推廣換電模式新能源車，已建104個(gè)換電站摔桦，投放5千多輛換電出租車社付。“我們制定了一個(gè)‘擎天柱’計(jì)劃，計(jì)劃投資100億邻耕，預(yù)計(jì)到2020年鸥咖，在全國100個(gè)城市建設(shè)3000多座換電站，陸續(xù)投放達(dá)到50萬輛換電模式的純電動(dòng)車。”