1月11日衰伯，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施(聯(lián)盟內(nèi)成員單位上報(bào))保有量已達(dá)213903個(gè)，全國(guó)充電電量主要集中在京津冀辑奔、長(zhǎng)三角季键、珠三角三個(gè)區(qū)域。
據(jù)充電聯(lián)盟信息和認(rèn)證部主任劉鍇介紹，截至2017年聪黎，據(jù)測(cè)算全國(guó)新能源汽車保有量約172.9萬(wàn)輛，純電動(dòng)乘用車保有量約80.1萬(wàn)輛丢华。全國(guó)公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施(聯(lián)盟內(nèi)成員單位上報(bào))保有量213903個(gè)船白，其中交流充電基礎(chǔ)設(shè)施86469個(gè)、直流充電基礎(chǔ)設(shè)施61375個(gè)赌矩、交直流一體充電基礎(chǔ)設(shè)施66059個(gè)鹦房。 2017年度，月均新增公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施約6054個(gè)浑梳，2017年12月同比增長(zhǎng)51.4%悲社，全國(guó)隨車配建私人類充電基礎(chǔ)設(shè)施約231820個(gè)，新能源汽車車樁比約為3.8:1染窝，純電動(dòng)乘用車車樁比約為1.8:1反没。
劉鍇指出，國(guó)內(nèi)相對(duì)規(guī)囊交荩化運(yùn)營(yíng)商(運(yùn)營(yíng)公共類充電設(shè)施數(shù)量>1000個(gè))數(shù)量13家缺员，其中公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量排名前四的運(yùn)營(yíng)商分別為：特來(lái)電97559個(gè)(自建+托管)、國(guó)網(wǎng)公司42304個(gè)器谦、星星充電28521個(gè)弯囊、中國(guó)普天14660個(gè)，前四大運(yùn)營(yíng)商的保有量總和占全國(guó)公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施的86%胶果。
從省級(jí)行政區(qū)域數(shù)據(jù)來(lái)看匾嘱，各省、區(qū)早抠、市的公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量前十的分別為：北京30363個(gè)霎烙、廣東29262個(gè)、上海26314個(gè)蕊连、江蘇22075個(gè)悬垃、山東17557個(gè)、安徽9909個(gè)甘苍、河北9875個(gè)尝蠕、浙江9866個(gè)、天津9788個(gè)载庭、湖北6214個(gè)趟佃。從車樁相隨數(shù)據(jù)來(lái)看：截至2017年，通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)291848條昧捷，其中建設(shè)安裝私人類充電樁231820個(gè)，整體配建率79.43%冕咒，未配建率20.57%(包含集團(tuán)用戶采購(gòu)小客車作為出租車等運(yùn)營(yíng)專用車輛不需要隨車配建充電樁的情況撑葡，9.79%)益爽。2016年7月，隨著國(guó)家四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知 發(fā)改能源〔2016〕1611號(hào)》艾抠，私人購(gòu)買純電動(dòng)小客車隨車配建充電樁的配建率由2016年7月的77%上升到2017年12月的88%企棘。另一方面，通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)(比亞迪惑妒、北汽射传、上汽、江淮泛驰、特斯拉域曼、長(zhǎng)安、吉利寺帽、奇瑞俱篡、東風(fēng)電動(dòng)、東風(fēng)日產(chǎn)凸协、廣汽颤枪、一汽、知豆)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)中由于“集團(tuán)用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比9.79%淑际，由于“居住地沒(méi)有固定停車位”而未能配建充電樁的占比1.87%畏纲，由于“工作地沒(méi)有固定停車位”而未能配建充電樁的占比1.06%，由于“居住地物業(yè)不配合”而未能配建充電樁的占比0.65%春缕，由于“居住地報(bào)裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.25%盗胀。
從充電電量數(shù)據(jù)來(lái)看，2017年12月淡溯，全國(guó)充電電量主要集中在京津冀读整、長(zhǎng)三角、珠三角三個(gè)區(qū)域咱娶，其中北京主要以私人乘用車為主;廣東米间、山東、江蘇膘侮、河南屈糊、湖北、上海琼了、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主潦故，乘用小客車為輔;山西的電量流向主要以出租車為主，乘用小客車為輔键切。其中庐穴，廣東省2185.5萬(wàn)千瓦時(shí)、山西省1860.4萬(wàn)千瓦時(shí)、北京市799.2萬(wàn)千瓦時(shí)蝇硅、山東省744.2萬(wàn)千瓦時(shí)榛蜻、江蘇省690.6萬(wàn)千瓦時(shí)、河南省571.0萬(wàn)千瓦時(shí)翁漠、湖北省560.5萬(wàn)千瓦時(shí)盅力、上海市484.9萬(wàn)千瓦時(shí)、福建省398.0萬(wàn)千瓦時(shí)舆焕。
