日前画鉴，寧德時(shí)代發(fā)布最新業(yè)績預(yù)告谓着，預(yù)計(jì)2022年歸母凈利潤291億元至315億元苇硫，同比增長82.66%至97.72%;歸母扣非凈利潤268億元至290億元硅魁，同比增長99.37%至115.74%晚号。值得注意的是戳橱，2022年前三季度，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)凈利潤176億元殃忠。以此計(jì)算了奋，意味著寧德時(shí)代去年四季度的凈利潤達(dá)115億元-139億元，單季度盈利首次突破百億趾始。

對(duì)于利潤大增的原因秉馏，寧德時(shí)代指出，國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展脱羡，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長萝究，“雙碳”目標(biāo)下向清潔能源轉(zhuǎn)型呈加速趨勢。

公司作為全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司锉罐，通過加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度帆竹，不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)绕娘，同時(shí)加強(qiáng)市場開拓力度及深化客戶合作關(guān)系，加之前期布局的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放栽连，產(chǎn)銷量明顯提升险领，推動(dòng)公司全球市場地位持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長秒紧。

據(jù)悉绢陌，寧德時(shí)代的業(yè)績與碳酸鋰等原材料價(jià)格波動(dòng)關(guān)系較大。2022年噩茄，以碳酸鋰為代表的原材料價(jià)格大幅上漲下面，對(duì)寧德時(shí)代等下游企業(yè)成本形成較大壓力。2022年一季度绩聘，寧德時(shí)代單季度凈利潤14.93億元董翻，同比下降23.62%，寧德時(shí)代解釋稱钱淳，一季度凈利潤下降桨挂，主要原因是碳酸鋰等原材料價(jià)格上漲幅度超過預(yù)期，但客戶端價(jià)格傳導(dǎo)相對(duì)謹(jǐn)慎恳瞄。

近期碳酸鋰價(jià)格從高位60萬元/噸跌至50萬元/噸下方布布。華西證券認(rèn)為，主要系新能源汽車補(bǔ)貼退坡以及下游有一定的庫存漩践，在2023一季度處于電動(dòng)車銷售淡季的情況下鹃封，整體采購熱情減弱。目前碳酸鋰價(jià)格還處于尋底過程中肝唁，很有可能會(huì)在2023年2月中下旬企穩(wěn)趟伺，考慮到在上游資源供給釋放較慢的背景下，碳酸鋰高位運(yùn)行時(shí)間或?qū)⒕S持較長周期处冰。不過酸疹，隨著碳酸鋰價(jià)格下降，疊加正極加工費(fèi)赞辩、負(fù)極和電解液等核心材料價(jià)格下行趨勢明確雌芽，動(dòng)力電池廠商在利潤率端所承受的壓力將有所緩解，盈利能力將提升辨嗽，價(jià)格上有更大自主空間世落，而這也有望刺激新能源車需求恢復(fù)，以及儲(chǔ)能需求增長糟需。

而根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新發(fā)布的2022年動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)可知岛心，去年寧德時(shí)代以142.02GWh拿下48.2%的份額，幾乎占據(jù)了一半份額篮灼，比亞迪忘古、中創(chuàng)新航徘禁、國軒高科、欣旺達(dá)分別以23.45%髓堪、6.53%送朱、4.52%、2.62%的占比排在2-5名干旁。值得一提的是驶沼，近日，寧德時(shí)代發(fā)布消息稱朋暴，旗下最新麒麟電池預(yù)計(jì)今年一季度量產(chǎn)裝車佛缕，續(xù)航里程可達(dá)1000公里，目前已與極氪下抬、AITO等建立了合作關(guān)系陈汇，理想等品牌也將陸續(xù)用上。