11月3日，紅淖鐵路淖毛湖貨場钮药，伴著機(jī)器轟鳴聲椭梁，鏟車快速作業(yè)，用時1小時20分就完成了一列3600噸敞車煤炭專列的裝車任務(wù)尺果。

淖毛湖水線貨車對位到裝車復(fù)檢實現(xiàn)平行作業(yè)捻奉，每列車作業(yè)時間壓縮至1.5小時，大大提升了作業(yè)效率捌秩。

進(jìn)入冬季九站，企業(yè)生產(chǎn)委鸯、供暖用煤需求增加，新疆鐵路部門優(yōu)化運輸組織屋骇，發(fā)揮紅淖鐵路菲国、烏將鐵路、蘭新鐵路通道優(yōu)勢殷彰，合理調(diào)配機(jī)車射屿、車輛資源，加強(qiáng)運力投入嚎论，全力做好冬季電煤保供工作桐猬。10月份疆煤外運量達(dá)572.29萬噸麦撵，同比增長5.4%刽肠，有效保障各地冬季電煤供應(yīng)。

“近期免胃，集團(tuán)公司在配車上給予大力支持音五，我們堅持盯一車、裝一車羔沙，確保每天的裝車計劃兌現(xiàn)躺涝，每天裝車從八九列增長到了12列。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密貨運中心淖毛湖營業(yè)部經(jīng)理梁志剛說。

新疆哈密地區(qū)煤炭資源富集，是疆煤外運的主戰(zhàn)場庇鸭。過去朝刊，哈密疆煤運輸主要集中在蘭新鐵路柳樹泉、哈密等站點审服，運能較為緊張。2019年1月3日紅淖鐵路開通運營，結(jié)束了淖毛湖區(qū)域沒有鐵路的歷史碟绑。這條鐵路全長435.6公里，開啟疆煤東運北通道榛舍，助力淖毛湖溃杖、三塘湖地區(qū)及周邊的優(yōu)質(zhì)資源外運。

“紅淖鐵路開通后耽慌，有效滿足了淖毛湖地區(qū)煤炭外運需求卢圈，煤炭運輸輻射范圍從河西走廊延伸到了云貴川及東部沿海地區(qū)，同時帶動該地煤炭副產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展辅任，進(jìn)一步助推煤化工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化借衅。”哈密貨運中心調(diào)度指揮中心主任李占領(lǐng)說。

在用好紅淖鐵路通道能力的同時拂炉，新疆鐵路部門抓住烏北至將軍廟鐵路單線變雙線送写、實行電氣化改造的有利時機(jī)硅枷，發(fā)揮烏將鐵路運輸潛力，增加準(zhǔn)東直通煤炭運輸專列開行數(shù)量婉劲，穩(wěn)定開行百輛萬噸列車太迈，保障煤炭等大宗物資運輸。

結(jié)合蘭新鐵路主通道列車高密度運行的狀況便锨，新疆鐵路部門優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)围辙，在實行打滿蘭新線的基礎(chǔ)上，用好臨哈放案、格庫通道能力姚建，積極組織開行跨局煤炭專列，拓展臨哈鐵路北通道能力吱殉，增開12對貨運列車掸冤，積極組織格庫鐵路煤炭運輸，暢通運輸主通道友雳。

煤炭運量的上升促進(jìn)了新疆鐵路貨運量的有效增長稿湿，1-10月份，新疆鐵路貨運量為1.699億噸押赊，同比增加11.3%饺藤。