據(jù)外媒報(bào)道沽甥，10月19日沃羽，小米創(chuàng)始人雷軍在推特上分享了對全球電動汽車行業(yè)的看法漓摩。他寫道攻人，當(dāng)全球電動汽車行業(yè)走向成熟時(shí)煮落，前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額膳灶。因此解滓，小米成功的唯一途徑是躋身前五大品牌赃磨，每年交付超過1000萬輛汽車筝家。

雷軍認(rèn)為，與燃油汽車相比邻辉，電動汽車的制造門檻已經(jīng)大大降低溪王。3萬個零部件高度模塊化，而電池成本在過去10年下降了80%值骇，未來還有至少50%的成本下降空間莹菱。

因此，雷軍認(rèn)為吱瘩，電動汽車是一種消費(fèi)電子產(chǎn)品道伟，其核心是智能化、軟件化和用戶體驗(yàn)使碾。他補(bǔ)充稱蜜徽，汽車行業(yè)的本質(zhì)將從機(jī)械演變?yōu)橄M(fèi)電子，市場份額高度集中于頭部企業(yè)部逮。

特斯拉比小米早十多年進(jìn)入電動汽車行業(yè)娜汁，因此一些分析人士認(rèn)為小米已經(jīng)錯過入場的窗口期。雷軍上個月駁斥了這種說法讲幌，并補(bǔ)充稱這場競賽才剛剛開始油后，小米有很多機(jī)會。

圖片來源：小米

小米汽車的大規(guī)模生產(chǎn)預(yù)計(jì)將在2024年上半年開始仙涡。小米已組建一支超過500人的團(tuán)隊(duì)容书，專注于傳感器、芯片眶蹈、仿真技術(shù)藤棕、高精度測繪、感知規(guī)控算法雹了、工具鏈朴树、高精定位、決策規(guī)劃等領(lǐng)域索驰。小米的汽車業(yè)務(wù)獲得了公司內(nèi)部其他部門的支持榨惭，如人工智能、語音助手和智能手機(jī)攝像頭等妓浮。

到2022年底忿项，小米汽車團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)將超過600人。小米通過并購和對上下游企業(yè)的投資將進(jìn)一步推動自動駕駛領(lǐng)域的中長期產(chǎn)業(yè)布局城舞。

此外轩触，小米還投資了激光雷達(dá)制造商禾賽科技、自動駕駛系統(tǒng)解決方案提供商縱目科技和幾何伙伴家夺、以及智能停車平臺愛泊車脱柱，以彌補(bǔ)其在各領(lǐng)域的短板伐弹。

在當(dāng)前的中國汽車市場上，傳統(tǒng)車企已經(jīng)全面轉(zhuǎn)向純電動汽車領(lǐng)域榨为。除了蔚來汽車掸茅、理想汽車、小鵬汽車柠逞、合眾汽車和零跑汽車等企業(yè)外昧狮，華為、小米和百度等科技巨頭也紛紛入場板壮，中國智能電動車市場的競爭愈加火熱逗鸣。