8月18日幢耍，在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的監(jiān)管下膳叨，中石化長江燃料有限公司的供油駁船向靠泊南沙集裝箱三期碼頭的一輪船加注保稅6號燃料油150噸婶溯、柴油(MGO)45噸。進入8月以來佃声，南沙海關(guān)已監(jiān)管國際航行船舶加注保稅燃料油570噸艺智。

自今年廣州市國際航行船舶保稅加油試點政策正式實施以來，廣州海關(guān)積極推動關(guān)區(qū)3家企業(yè)獲批國際航行船舶保稅油加注資質(zhì)圾亏，著力優(yōu)化國際航船保稅油加注監(jiān)管十拣，助力廣州南沙建設(shè)粵港澳大灣區(qū)“超級加油站”。今年前7個月志鹃，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)5個保稅油庫進出口總值達38.07億元人民幣夭问，開展國際航行船舶保稅加油業(yè)務(wù)232艘次泽西、約2.96萬噸。

國際航行船舶保稅燃料油是指對國際航線運營船舶供應(yīng)的保稅燃料油缰趋，存儲在指定的保稅燃料油專用倉庫捧杉，由海關(guān)實施監(jiān)管。與普通燃料油相比桶辉，保稅燃料油具有暫時免征收關(guān)稅募型、增值稅和消費稅的優(yōu)勢，有助于降低國際航行船舶航行成本杠尘。保稅燃料油供應(yīng)是國際航運中心的核心功能之一债鼎，對于廣州南沙增強國際航運物流樞紐功能具有重要意義。

為助力粵港澳大灣區(qū)“超級加油站”建設(shè)渗蜀，廣州海關(guān)積極做好保稅油加注政策及監(jiān)管措施解讀，指導轄區(qū)3家企業(yè)完善油庫配套設(shè)施建設(shè)撕陈、安全生產(chǎn)等工作;建立供历喊、受油地海關(guān)“點對點”線上審批協(xié)調(diào)機制，支持中國(廣州)國際貿(mào)易單一窗口國際航行船舶保稅供油信息服務(wù)平臺建設(shè)生凯，推動供船申請法竭、油料出庫、物料管理啥葡、核銷結(jié)關(guān)全流程無紙化辦理蚣殴，實現(xiàn)監(jiān)管互認。

“今年以來政模，海關(guān)持續(xù)優(yōu)化保稅油加注監(jiān)管流程岗宣，探索‘一船多供’‘集出分報’等多種監(jiān)管模式，完善業(yè)務(wù)政策配套淋样，提供全方位政策解讀耗式，設(shè)置專人專崗指導企業(yè)辦理業(yè)務(wù)手續(xù)，全力推動保稅加油業(yè)務(wù)發(fā)展壯大趁猴。”南沙海關(guān)政務(wù)服務(wù)科副科長彭丹妮介紹刊咳。

“在海關(guān)等部門的支持下，我司應(yīng)用‘一船多供’模式實現(xiàn)供油船在一個作業(yè)航次內(nèi)可對多艘船舶供應(yīng)保稅油儡司，有效降低了供油船往返供油地和油庫之間的頻率和耗時娱挨，提升了供油效率。同時捕犬，在‘集出分報’模式下跷坝，可一次性集中申報辦理保稅油料出庫為多艘船舶供油。結(jié)束供油后或听，再根據(jù)供油情況分別向海關(guān)申報探孝。”廣州元亨倉儲有限公司總經(jīng)理羅時金介紹笋婿，兩種模式相結(jié)合，有效降低了公司的時間成本和經(jīng)營成本迈堂，目前公司已順利完成保稅油加注770噸列啃。

下一步，廣州海關(guān)將繼續(xù)落實《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》耀佣，依托穗屉馋、深、港三地協(xié)同優(yōu)勢钳雄，進一步探索創(chuàng)新監(jiān)管模式伶段，支持廣州南沙建設(shè)粵港澳大灣區(qū)保稅油供應(yīng)基地，助力加快打造粵港澳大灣區(qū)國際航運樞紐匀枪。