“探索甲醇基霞、氫别主、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用”僵禁，6月24日，交通運(yùn)輸部色罚、國(guó)家鐵路局碰缔、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局聯(lián)合發(fā)文戳护，對(duì)氫能源車(chē)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用吹響新號(hào)角金抡。
在《交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局腌且、中國(guó)民用航空局梗肝、國(guó)家郵政局貫徹落實(shí)<中共中央>的實(shí)施意見(jiàn)》z中榛瓮，四部門(mén)提出，積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸工具巫击。依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)禀晓，有序開(kāi)展純電動(dòng)、氫燃料電池坝锰、可再生合成燃料車(chē)輛粹懒、船舶的試點(diǎn)。 推動(dòng)新能源車(chē)輛的應(yīng)用顷级。探索甲醇凫乖、氫、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用裁国， 推動(dòng)液化天然氣動(dòng)力船舶的應(yīng)用馅拥。積極推廣可持續(xù)航空燃料的應(yīng)用。
文件還提出表季，加強(qiáng)交通電氣化替代遇托，提高燃油車(chē)船能效標(biāo)準(zhǔn)。
原文如下：
貫徹落實(shí)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》的實(shí)施意見(jiàn)
各省、自治區(qū)子房、直轄市乱来、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)灿西，各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，民航各地區(qū)管理局断猩，各省善婉、自治區(qū)、直轄市郵政管理局：
為深入貫徹落實(shí)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)肪瘤，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型抄瓦，切實(shí)做好碳達(dá)峰碳中和交通運(yùn)輸工作，現(xiàn)提出如下實(shí)施意見(jiàn)：
一陶冷、充分認(rèn)識(shí)碳達(dá)峰碳中和工作的重要意義
實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和钙姊，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策，是貫徹新發(fā)展理念埂伦、構(gòu)建新發(fā)展格局煞额、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，是破解資源環(huán)境約束突出問(wèn)題沾谜、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)膊毁、促進(jìn)人與自然和諧共生、構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的迫切需要。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性婚温、先導(dǎo)性描焰、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，是碳排放的重要領(lǐng)域之一栅螟，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型對(duì)于促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展栈顷、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)具有十分重要的意義。交通運(yùn)輸行業(yè)要按照黨中央嵌巷、國(guó)務(wù)院決策部署辐菩，切實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效恋都，加快形成綠色低碳生產(chǎn)生活方式处膛，推進(jìn)交通運(yùn)輸生態(tài)文明建設(shè)取得新成效，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)程伞，當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒胆抓。
二、總體要求
(一)指導(dǎo)思想暴既。以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)辽察，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想磁饮，立足新發(fā)展階段腰步，完整、準(zhǔn)確减少、全面貫徹新發(fā)展理念堆鸦，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持“全國(guó)統(tǒng)籌填抬、節(jié)約優(yōu)先烛芬、雙輪驅(qū)動(dòng)、內(nèi)外暢通飒责、防范風(fēng)險(xiǎn)”的總方針赘娄，落實(shí)國(guó)家碳達(dá)峰碳中和工作部署要求，統(tǒng)籌處理好發(fā)展和減排宏蛉、整體和局部遣臼、長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)和短期目標(biāo)、政府和市場(chǎng)的關(guān)系檐晕，以交通運(yùn)輸全面綠色低碳轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)暑诸，以提升交通運(yùn)輸裝備能效利用水平為基礎(chǔ)蚌讼，以優(yōu)化交通運(yùn)輸用能結(jié)構(gòu)辟灰、提高交通運(yùn)輸組織效率為關(guān)鍵，加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式篡石，加快推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)芥喇，讓交通更加環(huán)保西采、出行更加低碳，助力如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)继控，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展眠便。
(二)工作原則。
堅(jiān)持統(tǒng)籌推進(jìn)况饥。強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)其便，圍繞碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)和行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型需要，壓實(shí)各方責(zé)任荸冒，統(tǒng)籌推進(jìn)各種運(yùn)輸方式有效銜接蘑杭，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)和領(lǐng)域率先達(dá)峰。
堅(jiān)持節(jié)約用能扬饰。將節(jié)約能源作為降碳的首要途徑宛办，加大先進(jìn)綠色低碳新技術(shù)和裝備的應(yīng)用力度，提高運(yùn)輸組織效率班跟，倡導(dǎo)綠色低碳出行方式属荤，提升交通運(yùn)輸能源利用效率，持續(xù)降低交通運(yùn)輸裝備能源消耗和碳排放強(qiáng)度板径。
堅(jiān)持改革創(chuàng)新就初。以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，強(qiáng)化科技和制度創(chuàng)新疾捍，完善激勵(lì)約束機(jī)制耀里，政府和市場(chǎng)兩手發(fā)力，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境拾氓，充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體積極性冯挎，加快構(gòu)建政府企業(yè)公眾共治的綠色低碳交通行動(dòng)體系。
堅(jiān)持科學(xué)有序咙鞍。處理好交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和減排的關(guān)系房官，合理確定近遠(yuǎn)期目標(biāo)，分階段制定措施续滋，根據(jù)各地實(shí)際分類(lèi)施策翰守，有效應(yīng)對(duì)綠色低碳轉(zhuǎn)型可能伴隨的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)疲酌，確保安全降碳蜡峰。
三、優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
(三)加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)朗恳。完善鐵路湿颅、公路、水運(yùn)、民航斟策、郵政快遞等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)研歧，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，促進(jìn)資源節(jié)約集約循環(huán)利用胡傅，將綠色理念貫穿于交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃氧悦、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)全過(guò)程母烘，構(gòu)建以鐵路為主干国享，以公路為基礎(chǔ)，水運(yùn)惨侵、民航比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)闺撩，切實(shí)提升綜合交通運(yùn)輸整體效率。
(四)提高鐵路水路在綜合運(yùn)輸中的承運(yùn)比重二谤。完善干線鐵路集疏運(yùn)體系娩鬼，加快港口集疏運(yùn)鐵路和大型工礦企業(yè)、物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線建設(shè)继射。加快發(fā)展以鐵路佣盒、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)，大力推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)顽聂，持續(xù)推進(jìn)大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”肥惭。大力發(fā)展高鐵快遞。
(五)優(yōu)化客貨運(yùn)組織紊搪。推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展蜜葱，構(gòu)建完善、合理耀石、便捷的城鄉(xiāng)公共交通體系牵囤。推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建，鼓勵(lì)共同配送滞伟、集中配送揭鳞、夜間配送等運(yùn)輸組織模式發(fā)展。推廣智能交通梆奈，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)野崇、人工智能等新興技術(shù)與交通運(yùn)輸業(yè)態(tài)融合發(fā)展。
四亩钟、推廣節(jié)能低碳型交通工具
（六）積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸工具乓梨。依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，有序開(kāi)展純電動(dòng)林慷、氫燃料電池浓蜈、可再生合成燃料車(chē)輛未然、船舶的試點(diǎn)。推動(dòng)新能源車(chē)輛的應(yīng)用阔踢。探索甲醇允逝、氫沫十、氨等新型動(dòng)力船舶的應(yīng)用蛋昙，推動(dòng)液化天然氣動(dòng)力船舶的應(yīng)用。積極推廣可持續(xù)航空燃料的應(yīng)用建淘。
（七）加強(qiáng)交通電氣化替代沧源。 推進(jìn)鐵路電氣化改造，深入推進(jìn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行電動(dòng)化咪枷。推進(jìn)船舶靠港使用岸電波财，不斷提高岸電使用率。推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)打恕，鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用退疫。
（八）提高燃油車(chē)船能效標(biāo)準(zhǔn)。 制修訂適應(yīng)碳達(dá)峰碳中和要求的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)鸽素，健全營(yíng)運(yùn)車(chē)輛能效標(biāo)識(shí)褒繁，制定新造船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)要求并研究納入技術(shù)法規(guī)，引導(dǎo)行業(yè)選擇和使用高能效車(chē)船馍忽。加快老舊運(yùn)輸工具更新改造棒坏，提升交通運(yùn)輸裝備能源利用水平。
五遭笋、積極引導(dǎo)低碳出行
(九)全面推進(jìn)國(guó)家公交都市建設(shè)坝冕。優(yōu)先發(fā)展公共交通，完善城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)瓦呼，指導(dǎo)各地加快城市軌道交通喂窟、公交專(zhuān)用道、快速公交系統(tǒng)等大容量城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展央串，提高公共交通供給能力谎替，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)積極拓展多樣化公共交通服務(wù)，改善公眾出行體驗(yàn)蹋辅，大力提升公共交通服務(wù)品質(zhì)阅权。推動(dòng)自行車(chē)、步行等城市慢行系統(tǒng)發(fā)展挥疲，加快轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式啸需，綜合施策，加大城市交通擁堵治理力度饼贰。
(十)積極開(kāi)展綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)斯智。提升綠色出行裝備水平各祠，大力培育綠色出行文化，完善綠色出行服務(wù)體系附舌。引導(dǎo)公眾優(yōu)先選擇公共交通渺纯、步行和自行車(chē)等綠色出行方式，整體提升各城市的綠色出行水平蛉差。
六正蹋、增強(qiáng)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型新動(dòng)能
(十一)強(qiáng)化綠色低碳發(fā)展規(guī)劃引領(lǐng)。將碳達(dá)峰碳中和交通運(yùn)輸工作目標(biāo)要求全面融入各地區(qū)交通運(yùn)輸中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃壕哩，強(qiáng)化有關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的支撐钧宠，加強(qiáng)各級(jí)各類(lèi)規(guī)劃的銜接協(xié)調(diào)，確保各地區(qū)各部門(mén)落實(shí)碳達(dá)峰碳中和交通運(yùn)輸工作目標(biāo)要求協(xié)調(diào)一致扎运。
(十二)提升交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新能力瑟曲。推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用新能源、清潔能源豪治、可再生合成燃料等低碳前沿技術(shù)攻關(guān)洞拨，鼓勵(lì)支持科研機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校和企業(yè)事業(yè)單位開(kāi)展低碳技術(shù)和裝備研發(fā)负拟，培育行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室烦衣，加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域節(jié)能低碳技術(shù)宣傳、交流齿椅、培訓(xùn)以及創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用琉挖。
(十三)發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制推動(dòng)作用。加強(qiáng)政府在碳達(dá)峰碳中和的法規(guī)涣脚、標(biāo)準(zhǔn)示辈、制度等方面的主導(dǎo)作用，充分發(fā)揮碳排放權(quán)遣蚀、用能權(quán)有償使用矾麻、合同能源管理等市場(chǎng)機(jī)制作用，形成政府和市場(chǎng)兩手發(fā)力的新局面善答。
(十四)加強(qiáng)國(guó)際交流合作仁墅。積極參與應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)際談判，堅(jiān)持我國(guó)發(fā)展中國(guó)家定位缤币，堅(jiān)持共同但有區(qū)別的責(zé)任原則冲倡、公平原則和各自能力原則。加強(qiáng)綠色交通國(guó)際交流與合作旬敞。
七蒸橡、加強(qiáng)組織實(shí)施
(十五)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。切實(shí)發(fā)揮交通運(yùn)輸部碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌作用深境，協(xié)調(diào)解決有關(guān)重大問(wèn)題每玛。國(guó)家鐵路局雳梧、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局按照黨中央芦赔、國(guó)務(wù)院決策部署托逝，結(jié)合各自工作實(shí)際，指導(dǎo)所屬系統(tǒng)抓好工作落實(shí)桥膝。鼓勵(lì)有條件的地區(qū)和企業(yè)先行先試萤皂，積極探索先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
(十六)健全政策規(guī)范勾笆。推動(dòng)完善交通運(yùn)輸領(lǐng)域低碳發(fā)展相關(guān)政策敌蚜，為交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型提供制度保障桥滨。加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能降碳新技術(shù)窝爪、新工藝、新裝備的標(biāo)準(zhǔn)制定齐媒，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)行業(yè)碳達(dá)峰碳中和工作的支撐作用蒲每。各單位、各部門(mén)要深化交通運(yùn)輸綠色低碳財(cái)稅支持政策研究喻括，積極爭(zhēng)取各級(jí)財(cái)政資金支持邀杏，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入綠色低碳交通領(lǐng)域，拓寬融資渠道唬血。
(十七)層層壓實(shí)責(zé)任望蜡。各單位、各部門(mén)要守土有責(zé)拷恨、守土盡責(zé)脖律，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，分工負(fù)責(zé)共同發(fā)力漩叶，堅(jiān)決扛起碳達(dá)峰碳中和工作責(zé)任苹衰。要健全能源管理體系，強(qiáng)化重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理和目標(biāo)責(zé)任狞朦。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)棘爱、各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局、民航各地區(qū)管理局澎矗、各省(自治區(qū)柜棠、直轄市)郵政管理局要做好本領(lǐng)域重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)工作，按照上級(jí)部門(mén)部署标晤，落實(shí)《意見(jiàn)》要求歇决。
(十八)做好檢查評(píng)估。加強(qiáng)跟蹤分析和督促檢查捧练，適時(shí)開(kāi)展效果評(píng)估亮绢，根據(jù)國(guó)家重大戰(zhàn)略部署和實(shí)際執(zhí)行效果箭谴，對(duì)工作目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整或修訂。每年12月底前俘戈，交通運(yùn)輸部溉潭、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局少欺、國(guó)家郵政局對(duì)年度任務(wù)目標(biāo)貫徹落實(shí)情況進(jìn)行總結(jié)喳瓣，并將有關(guān)情況報(bào)送交通運(yùn)輸部碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
(十九)加強(qiáng)培訓(xùn)宣傳赞别。組織開(kāi)展碳達(dá)峰碳中和交通運(yùn)輸工作相關(guān)培訓(xùn)畏陕，提高領(lǐng)導(dǎo)干部抓好綠色低碳發(fā)展的本領(lǐng)。結(jié)合節(jié)能宣傳周和低碳日等活動(dòng)仿滔，開(kāi)展綠色低碳交通宣傳惠毁，教育引導(dǎo)廣大群眾、社會(huì)各界合力推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展崎页。
交通運(yùn)輸部 國(guó)家鐵路局
中國(guó)民用航空局 國(guó)家郵政局
2022年4月18日
