“焦炭王國”山西正加快推廣瓢圈、應(yīng)用能源新寵“氫能”策州，回應(yīng)“碳減排”岖妄。

資料圖：山西加快推進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。美錦能源供圖

山西擁有中國最大的焦化產(chǎn)能彻坛，焦炭年產(chǎn)量1億噸左右顷啼。焦炭生產(chǎn)的副產(chǎn)品焦?fàn)t煤氣含氫量約60%，可提取氫氣140億立方米小压。從黑色焦炭到綠色氫能线梗，焦?fàn)t煤氣制氫的低成本給山西帶來更多可能。

16日怠益，山西工信部門和氫能產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè)召開會議仪搔，加快建設(shè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。

作為中國較早布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)团春，山西美錦能源公司(簡稱“美錦能源”)已在山西構(gòu)建起焦?fàn)t煤氣制氫袄扛、加氫站、氫燃料核心裝備兔卤、氫燃料商用車示范運營閉環(huán)桂付。

美錦能源董事長姚錦龍說，企業(yè)目前已在全國運營加氫站8座云盲，未來3年規(guī)劃建設(shè)300座巍嘶，推廣氫燃料電池車超萬輛，預(yù)計可減少碳排放上百萬噸球逢。

不僅是在焦化行業(yè)原承，作為山西重要鋼企，山西晉南鋼鐵集團(tuán)首次在國內(nèi)將氫氣應(yīng)用在1860立方米高爐矮蘑，減少焦炭的使用废奖，實現(xiàn)了氫能煉鐵。

山西晉南鋼鐵集團(tuán)總裁張?zhí)旄１硎局锰粒髽I(yè)將聯(lián)合鋼鐵内地、焦化企業(yè)，形成制赋除、儲阱缓、運非凌、加、用氫等產(chǎn)業(yè)鏈的一體化循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)茬祷，推動城市氫能汽車應(yīng)用和氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)清焕。

盡管目前氫能商業(yè)化應(yīng)用仍存在成本并蝗、儲運技術(shù)等諸多挑戰(zhàn)祭犯，但山西各地仍在搶占先機。

呂梁市工信局局長李冰峰表示滚停，呂梁力求到今年底形成4萬噸制氫能力沃粗，建成加氫站20座，氫燃料汽車保有量達(dá)到100輛以上键畴，建成1個氫能技術(shù)研發(fā)港最盅，基本形成“氣、站起惕、運涡贱、車”全產(chǎn)業(yè)鏈。

對于山西的氫能之路牌骚，山西省工信廳二級巡視員尚阿浪表示翎女，將會同氫能產(chǎn)業(yè)城市群相關(guān)地方政府，積極對接國家各部委缘荧，爭取進(jìn)入國家第二批燃料電池汽車示范范圍酸飞，進(jìn)一步加速氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。