一場氫燃料電池汽車的研發(fā)推廣競賽已在中國品牌乘用車企業(yè)之間全面展開垦亲，后續(xù)會有越來越多的乘用車企業(yè)發(fā)布其研發(fā)成果角葱、推廣進展和量產時間表。

最近塞秤，長安和東風就帶了個好頭。4月21日，長安慨代、東風相繼發(fā)布了各自的氫燃料電池乘用車最新研發(fā)成果。其中啸如，長安發(fā)布了C385氫燃料電池轎車的有關情況品昭。其燃料電池系統(tǒng)是與英國團隊一起研發(fā)的，據(jù)說有超高的發(fā)電效率和超長的電堆壽命兩項關鍵技術“雙超”優(yōu)勢影菩。那么侍融，其超高發(fā)電效率是多少呢?據(jù)說每公斤氫氣可以發(fā)電20.5度。超長壽命是多少小時呢?遺憾的是猜摹，并未見諸媒體崇夫。筆者認為，如果能夠超過兩萬個小時灿磁，就了不起了;如果還能滿足出租車的更新條件缭涣，就更了不起了。

根據(jù)發(fā)布的信息嫁橱，C385氫燃料電池轎車3分鐘即可加滿氫氣热阁，續(xù)駛里程在700公里以上，每百公里的氫氣消耗量是0.65公斤晤哩。按照目前北京市氫氣補貼后的售價每公斤30元來計算寝话，C385氫燃料電池轎車每公里能源費用只有兩毛錢，遠勝于傳統(tǒng)汽油車侈净，與靠電池驅動的純電動車相等尊勿。如此低廉的使用成本，無疑會大大增強其市場吸引力畜侦。有消息說元扔，C385預計最晚8月就會開始批量生產和上市銷售。如果能夠真正地走向普通家庭旋膳，而不是完全為示范推廣而定制澎语，那么，長安C385的批量生產和批量銷售將是首款正式商業(yè)化的中國品牌氫燃料電池轎車验懊，在行業(yè)里具有開啟歷史新篇的里程碑意義擅羞。

4月26日，媒體報道了東風汽車公司研發(fā)的國內首款全功率燃料電池乘用車東風氫舟H2·e的最新進展义图。據(jù)報道减俏，近3年召烂，東風公司自主研發(fā)出了具有國際先進水平的50千瓦和80千瓦兩種氫燃料電池系統(tǒng)，以及70千瓦和120千瓦電堆娃承。氫舟H2·e在零下30℃的環(huán)境下能夠快速啟動;加氫3分鐘奏夫，續(xù)駛里程能達到500公里，氫氣利用率為95%倒灰，百公里耗氫量僅為0.751公斤艳杯。重要的是，在氫燃料電池系統(tǒng)集成與控制茬蓝、電堆统褂、膜電極、雙極板等核心零部件上贩普，東風公司實現(xiàn)了技術的自主可控颗手。照此看來，東風公司的氫燃料電池乘用車距離量產的日子也不遠了研脸。

車輛準備好了叨连，氫氣價格也不錯。那么或怜，加氫方便嗎?近來矛唤，資本市場看中了一項技術，產業(yè)界也在積極投資归衫。這項技術就是去年年底中科院發(fā)布的甲醇重整制氫怜腊，即車載甲醇經過加熱分解、變壓吸附等過程而產生氫氣蔫缸。這樣就繞開了氫氣壓縮腿准、液化儲存、成本高昂等令人頭疼的老大難問題拾碌。催化劑是這項技術的核心吐葱，中科院的新型催化劑可獲得純度高于99.99%的氫氣，高于其他催化劑的70%~87%校翔。另外弟跑，該新型催化劑的機械強度是其他催化劑的4倍，完全能夠適應車輛的高速震動工況防症，不像其他催化劑那樣容易碎裂孟辑。

甲醇在常溫下是液體，無需用低溫高壓工藝來存儲蔫敲，運用起來更加安全可靠饲嗽，中科院的新型催化劑可讓車上的甲醇即時產出氫氣，即產即用。現(xiàn)有的加油站只需花費加氫站建設資金1/100的改造費用喝噪，即可給氫燃料電池車輛補注能源憔剂。由此可見摆螟，中科院的新型甲醇重整制氫技術具有非常突出的高安全性期第、低成本、儲運簡單的優(yōu)勢蒜恶，有望成為車用氫氣的主流技術路線并得到快速發(fā)展和普遍應用舌必。

當然，隨著社會各界研發(fā)力度的不斷加大以及國家氫氣傳輸基礎設施建設進程的不斷加快车崔，未來究竟哪種來源的氫氣價格更具競爭優(yōu)勢巫紧、加注更為方便，還有待市場來回答述尊。例如痹对，有消息說，中石化計劃在“十四五”期間規(guī)劃建設1000座加氫站漠哲。如果這些加氫站都布設在目前國家確定的氫燃料電池汽車示范應用推廣城市弦密，肯定會大大提高加注方便性。目前罪谢，我國累計建成的加氫站接近270座缨叫，且大多數(shù)“門前冷落鞍馬稀”，這樣的局面也許過不了多久就會改變荔燎。

回過頭來耻姥，我們再看看氫燃料電池乘用車的售價能否為大眾所接受。鉑質催化劑燃料電池系統(tǒng)的成本現(xiàn)在大約是每千瓦5000~6000元有咨，如此高的系統(tǒng)價格肯定無法讓整車價格降至平民消費水平線琐簇。據(jù)說長安的C385用的是鉑催化劑，從這一點來看座享，C385氫燃料電池版整車的售價低不了婉商，現(xiàn)階段可能難以進入尋常百姓家。

業(yè)界渴望著價格低征讲、高效率据某、去鉑化的催化劑。據(jù)4月26日報道诗箍，英國倫敦帝國理工學院開發(fā)出一種只由鐵癣籽、碳和氮構成的催化劑÷俗妫可想而知筷狼，它的制造成本將大大降低，或許已有中國品牌車企開始按圖索驥了。