油輪追蹤機(jī)構(gòu)TankerTrackers的數(shù)據(jù)顯示，4月迄今蝶锋，從俄羅斯港口運(yùn)往歐盟成員國的石油數(shù)量較3月明顯增加陆爽。圖片來源：美國《華爾街日報(bào)》報(bào)道截圖

一邊喊著制裁，一邊加大進(jìn)口量

英國《泰晤士報(bào)》25日援引歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯的話說扳缕，歐盟正考慮對俄羅斯進(jìn)行“某種形式的石油禁運(yùn)”慌闭。

他表示，目前尚未就石油制裁的具體細(xì)節(jié)達(dá)成一致躯舔，但可能包括逐步淘汰俄羅斯石油這一選項(xiàng)驴剔。

另一方面，美國《華爾街日報(bào)》近日撰文指出粥庄，從俄羅斯運(yùn)往歐洲多國的石油數(shù)量卻不減反增丧失。

文章稱，歐盟成員國歷來是俄羅斯原油的最大買家惜互。俄烏沖突爆發(fā)后布讹，俄羅斯對歐盟的石油出口量在3月曾一度降至平均每天130萬桶。但根據(jù)油輪追蹤機(jī)構(gòu)TankerTrackers的數(shù)據(jù)训堆，4月迄今描验，從俄羅斯港口運(yùn)往歐盟成員國的石油數(shù)量已增至平均每天160萬桶白嘁。

4月，俄羅斯對羅馬尼亞帘染、愛沙尼亞嘀吨、希臘和保加利亞的石油出口量較3月的日均水平增加了一倍以上，同時(shí)耕疟，對歐洲最大買家荷蘭和芬蘭的出口量也出現(xiàn)大幅上升孝揉。

“古老的做法”瞞天過海

除此之外，文章稱贵筹，一個(gè)不透明市場正在形成垃批，令追查石油的來源地變得困難。

俄烏沖突爆發(fā)后翼毡，歐洲國家一方面意圖孤立俄羅斯枢竟，另一方面又不想因?yàn)橥聘吣茉磧r(jià)格而給自身經(jīng)濟(jì)帶來痛苦，同時(shí)既感，石油買家也擔(dān)心與俄羅斯的石油貿(mào)易會(huì)帶來聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)坤搂，所以來自俄羅斯港口的石油正越來越多地被運(yùn)往“未知目的地”。

TankerTrackers的數(shù)據(jù)顯示挂悲，4月以來戒蟆，已有超過1110萬桶石油被裝入沒有規(guī)劃路線的油輪，而在俄烏沖突前揖赴，運(yùn)往未知目的地的石油幾乎為零馆匿。

《華爾街日報(bào)》援引分析師和貿(mào)易商的話稱，使用“未知目的地”這一標(biāo)簽燥滑，意味著這些石油將被運(yùn)到海上更大的船只后被卸下渐北。這樣一來，俄羅斯的原油就可以與船上原有的貨物混在一起铭拧，模糊原油來源赃蛛。

報(bào)道指出，這是一種古老的做法搀菩，伊朗和委內(nèi)瑞拉等受制裁國家也曾通過這種方式出口原油呕臂。

沒了俄羅斯石油，歐洲會(huì)怎樣?

之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況肪跋，《華爾街日報(bào)》分析稱歧蒋，這是因?yàn)橄胍獙⒍砹_斯的石油和天然氣排除在全球經(jīng)濟(jì)之外，不是一夜就能做到的澎嚣，而且這個(gè)過程會(huì)伴隨劇痛疏尿。

報(bào)道援引瑞銀集團(tuán)大宗商品分析師斯塔諾沃的話說：“如果歐盟全面制裁俄羅斯石油，就像是說你明天把工資減少40%男软，但還是要照常生活禁微，跟什么都沒有發(fā)生一樣”唉奇。他還表示，“與此同時(shí)恢核，市場上的俄羅斯石油有巨大的折扣闻街，有些人會(huì)發(fā)現(xiàn)這種環(huán)境非常有利可圖”。

美國哥倫比亞廣播公司也在一篇《如果歐洲不買俄羅斯石油會(huì)怎樣?》的文章里指出忠宙，經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析稱架讳，切斷俄羅斯的石油和天然氣，可能導(dǎo)致歐洲經(jīng)濟(jì)衰退杀打。

文章稱文饱，從理論上講，歐洲可以用中東蕉殴、美國和拉丁美洲等地的石油來代替俄羅斯石油融吓，但全球市場的調(diào)整需要時(shí)間。

文章還援引歐洲布魯蓋爾智庫分析師的話稱歹嘹，如果不再進(jìn)口俄羅斯石油箩绍，歐洲國家應(yīng)該準(zhǔn)備采取措施減少燃料使用，比如免費(fèi)公共交通和鼓勵(lì)汽車共享尺上。如果這些措施不起作用材蛛，就需要采取更嚴(yán)厲的措施，并列舉了德國在1973年歐佩克石油禁運(yùn)期間采取的措施：強(qiáng)制實(shí)行周日無車怎抛。