近期颁膊,日本郵政和佐川急便開始在東京和福島縣的郡山間進(jìn)行共同運(yùn)輸停楞。由于運(yùn)送貨物的卡車數(shù)量減少,該計(jì)劃每個(gè)月可以減少1.8噸的二氧化碳排放量撒殷。2021年9月羔漂,日本郵政和佐川急便就共同開展小型貨物快遞服務(wù)和國際運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成了基本協(xié)議。
4月以后杏县,除了在東京和九州之間開展共同運(yùn)輸之外隆鹤,對于由佐川急便配送卻因“客戶不在”而無法簽收的貨物,雙方還將在東京都的指定郵局開展領(lǐng)取服務(wù)的實(shí)證測試蹦争。日本郵政和佐川急便表示,今后也將積極致力于解決物流問題和社會(huì)問題汪请,以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
國家郵政局網(wǎng)聲明:此消息系轉(zhuǎn)載瑞捂,國家郵政局網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的贸左,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考。
4月以后杏县,除了在東京和九州之間開展共同運(yùn)輸之外隆鹤,對于由佐川急便配送卻因“客戶不在”而無法簽收的貨物,雙方還將在東京都的指定郵局開展領(lǐng)取服務(wù)的實(shí)證測試蹦争。日本郵政和佐川急便表示,今后也將積極致力于解決物流問題和社會(huì)問題汪请,以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
國家郵政局網(wǎng)聲明:此消息系轉(zhuǎn)載瑞捂,國家郵政局網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的贸左,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考。