值得關(guān)注的是秦辆，4月3日，比亞迪宣布偿荷，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要窘游，公司自今年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來(lái)跳纳，在汽車板塊忍饰，公司將專注純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車研制。這也標(biāo)志著寺庄，比亞迪成為全球首個(gè)宣布停產(chǎn)燃油汽車生產(chǎn)的車企艾蓝。

比亞迪3月的產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)也充分顯示了公司全面擁抱新能源的成績(jī)和決心。今年一季度斗塘，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)28.75萬(wàn)輛赢织，同比增長(zhǎng)416.96%;累計(jì)銷量達(dá)28.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)422.97%馍盟。其中于置，公司3月共銷售新能源乘用車10.43萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)346%贞岭，環(huán)比增長(zhǎng)19.28%八毯。同時(shí)，公司燃油車產(chǎn)銷量均為“0”瑞蓉。不過(guò)予乏，公司也表示偿寥，將為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障，以及全生命周期的零配件供應(yīng)蟹游，確保無(wú)憂暢行填级。

分車型看，純電+混動(dòng)雙輪驅(qū)動(dòng)蔓捡，成長(zhǎng)趨勢(shì)明顯怜人，形成對(duì)燃油車的加速替代。今年一季度璃锻，比亞迪純電秘驻、插混乘用車銷量分別為14.3萬(wàn)輛、14.2萬(wàn)輛玫葡，同比大增271.1%戳明、857.4%，環(huán)比增長(zhǎng)5.6%碴穴、11.2%赋焕。

公開資料顯示，比亞迪已經(jīng)連續(xù)9年位居中國(guó)新能源汽車銷量第一仰楚。2021年隆判，比亞迪年銷售新能源乘用車59.3 萬(wàn)，同比大增2.3 倍僧界，其中純電乘用車32萬(wàn)輛侨嘀，插混乘用車銷售27.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.4倍和4.7倍捂襟。截至今年2 月咬腕，公司純電乘用車及插混乘用車市占率分別高達(dá)18%、59%葬荷，行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固涨共。

多家券商在最新研報(bào)中認(rèn)為，全面轉(zhuǎn)型新能源是公司深度脫碳的必由之路宠漩，公司混動(dòng)举反、純電并舉戰(zhàn)略清晰，基于刀片電池的DMi平臺(tái)和E3.0平臺(tái)不斷推出優(yōu)秀產(chǎn)品扒吁，公司目前在手訂單飽滿火鼻。據(jù)了解，公司在售車型中邀耽，比亞迪漢的熱度最高穗蚌，DM加持后預(yù)計(jì)月銷量達(dá)3萬(wàn)輛;純電車型元PLUS和海豚供不應(yīng)求。2022年，公司將陸續(xù)推出王朝系列車型漢DM-i/DM-p租触、唐DM-i/DM-p和改款車型，海洋系列車型海豹供馍、海獅和海鷗蔽宜，軍艦系列車型驅(qū)逐艦、巡洋艦和登陸艦刽软，以及騰勢(shì)品牌和高端品牌車型等苫颤，豐富的車型矩陣將助力公司沖擊年銷量200萬(wàn)輛的目標(biāo)。(上海證券報(bào) 劉立 )