近日，歐盟通過了針對(duì)電池產(chǎn)品的新規(guī)定及奋，對(duì)電池全生命周期內(nèi)各環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管诉儒。備受爭(zhēng)議的碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制也正式獲得通過实腹，并將于2026年正式實(shí)施殖熟。換言之核必，歐盟將正式對(duì)生產(chǎn)過程中存在高碳排放的進(jìn)口產(chǎn)品收取“碳關(guān)稅”慢杜，我國(guó)不僅是全球主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó)，也是歐盟國(guó)家主要的動(dòng)力電池供應(yīng)國(guó)笨拯。

雖然還不確定歐盟征收的“碳關(guān)稅”是否包括動(dòng)力電池宽缎，但該消息已經(jīng)引起了動(dòng)力電池廠商的高度關(guān)注。實(shí)際上讶粹，我國(guó)的動(dòng)力電池廠商早已開始關(guān)注生產(chǎn)過程中的碳排放着雪，積極探索全產(chǎn)業(yè)鏈降碳。

電池新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)

歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制的提案去年3月獲得歐洲議會(huì)通過贩仇，隨后經(jīng)過了多輪規(guī)則修訂瞎励。這一機(jī)制被視為全球首個(gè)“碳關(guān)稅”措施，在這一機(jī)制下切役，歐盟將根據(jù)進(jìn)口產(chǎn)品的碳排放情況收取“碳稅”蒜肥，使進(jìn)口產(chǎn)品承擔(dān)與歐盟本土產(chǎn)業(yè)同等的碳排放成本。

實(shí)際上蕉妇，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制始終飽受爭(zhēng)議碟堵。一方面，“碳關(guān)稅”的推出有利于碳密集行業(yè)加速減排腹忽，但另一方面来累，有觀點(diǎn)認(rèn)為歐盟“碳關(guān)稅”將推高工業(yè)生產(chǎn)成本，對(duì)發(fā)展中國(guó)家不公平窘奏。

歐盟新電池法規(guī)提出嘹锁，將對(duì)電池的全生命周期進(jìn)行監(jiān)管葫录，具體舉措包括確定電池生產(chǎn)商責(zé)任、確保使用可回收材料和加強(qiáng)電池供應(yīng)鏈調(diào)查等领猾。

行業(yè)分析機(jī)構(gòu)睿咨得能源電池材料分析師在接受記者采訪時(shí)表示：“歐盟碳邊界調(diào)節(jié)機(jī)制針對(duì)‘直接生產(chǎn)排放碳’的相關(guān)產(chǎn)品压昼，目前還不確定是否包括電池。如果包括的話瘤运，歐洲進(jìn)口商需要購買證書來進(jìn)口中國(guó)電池，會(huì)帶來巨大的溢價(jià)匠题，促使歐洲進(jìn)口商傾向于購買碳排放相對(duì)更低的電池拯坟，也就是使用可再生能源生產(chǎn)的電池。”

電池廠商看好歐盟市場(chǎng)

睿咨得能源匯編的數(shù)據(jù)顯示韭山，2021年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量約占全球份額的64%郁季，在歐洲的市場(chǎng)份額大約是20%。其他亞洲電池生產(chǎn)商也看好歐盟市場(chǎng)腻危，LG能源解決方案弹双、三星、SKI等公司相繼在歐洲建廠雇法，以減少碳足跡战辨。

業(yè)界普遍認(rèn)為，歐盟愈發(fā)嚴(yán)格的進(jìn)口電池產(chǎn)品規(guī)范很可能沖擊中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品嗜吉，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)需要盡快做出調(diào)整莱火，以保持全球市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。今年3月熄自，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)倡議盡快開展行業(yè)能效對(duì)標(biāo)研究驻碟，建立電池行業(yè)產(chǎn)品綠色低碳平價(jià)體系和平臺(tái)。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示专菠，2021年以來卸禽，新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)繼續(xù)超預(yù)期，帶動(dòng)全球動(dòng)力鋰電池出貨量達(dá)到296.8吉瓦時(shí)茄敲。隨著歐盟制定的電池指令逐步升級(jí)成為法規(guī)洪稿，電池企業(yè)必須提前了解新規(guī)則，否則會(huì)面臨失去歐盟市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)吠谢。

睿咨得能源的分析師建議土童，動(dòng)力電池生產(chǎn)廠商使用可再生能源進(jìn)行生產(chǎn)，以減少碳足跡工坊，降低電池制造過程中的電力需求献汗。在采礦環(huán)節(jié)，碳排放量往往很難降低王污，電池生產(chǎn)商可以轉(zhuǎn)向使用排放量相對(duì)較低的原材料罢吃，例如加快從三元鋰電池轉(zhuǎn)變到磷酸鐵鋰電池楚午。

中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品具有優(yōu)勢(shì)

多位業(yè)界人士表示，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商已未雨綢繆尿招，降低生產(chǎn)過程中的碳足跡矾柜，維持競(jìng)爭(zhēng)力。

截至目前就谜，寧德時(shí)代怪蔑、遠(yuǎn)景動(dòng)力、蜂巢能源丧荐、國(guó)軒高科等國(guó)內(nèi)主要?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)已經(jīng)有所行動(dòng)缆瓣。去年12月，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群公開表示圣辩，動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的應(yīng)用為碳達(dá)峰啼厌、碳中和提供關(guān)鍵支撐，但電池行業(yè)也應(yīng)把自身降碳作為重要目標(biāo)匆罗，目前寧德時(shí)代已經(jīng)成立了可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)终于，在采購時(shí)會(huì)把材料的碳排放作為重要考慮因素。3月23日记辖，遠(yuǎn)景動(dòng)力宣布與湖北十堰簽署合作協(xié)議禁脏，建設(shè)總產(chǎn)能為40吉瓦的零碳智能電池產(chǎn)業(yè)園，這也是該公司在國(guó)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的第3座零碳電池生產(chǎn)基地苗圃。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池分會(huì)研究部主任周波在接受記者采訪時(shí)表示猜著，從全球范圍內(nèi)來看，雖然歐美國(guó)家已在加速培育本土產(chǎn)業(yè)鏈笙吠，但中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)仍較為明顯禀锋。“一方面，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈轴座，與國(guó)際廠商相比禀综，有更好的成本控制能力；另一方面苔严，多年來定枷，國(guó)內(nèi)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)投入頗多，相關(guān)人才儲(chǔ)備也更加充足届氢。未來欠窒，國(guó)內(nèi)還會(huì)出臺(tái)動(dòng)力電池碳足跡相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池行業(yè)會(huì)持續(xù)健康發(fā)展退子。”