3月24日帚桩，企查查信息，衛(wèi)藍(lán)新能源發(fā)生工商變更娇裁，新增小米小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)程蠕、華為關(guān)聯(lián)公司深圳哈勃科技投資合伙企業(yè)(有限合伙)等多名股東第讯，注冊(cè)資本由5803.68萬(wàn)元增加至6136.73萬(wàn)元躲含。

衛(wèi)藍(lán)新能源成立于2016年辣铡，主攻混合固液電解質(zhì)鋰離子電池和全固態(tài)電池研發(fā)與生產(chǎn)，是中科院物理研究所清潔能源實(shí)驗(yàn)室固態(tài)電池技術(shù)的唯一產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)别肄，總部位于北京酣衷。

高工鋰電獲悉，小米次泽、華為此次投資前穿仪，衛(wèi)藍(lán)新能源已經(jīng)獲得吉利、蔚來(lái)意荤、天齊鋰業(yè)等主機(jī)廠及鋰鹽廠青睞啊片，直接或間接持有衛(wèi)藍(lán)新能源股權(quán)只锻。

衛(wèi)藍(lán)新能源首席科學(xué)家、創(chuàng)始人李泓近日透露紫谷，衛(wèi)藍(lán)新能源正與蔚來(lái)汽車(chē)展開(kāi)合作齐饮，計(jì)劃基于ET7車(chē)型推出單次充電續(xù)航1000公里的混合固液電池。

上述混合固液電池預(yù)計(jì)2022年底或2023上半年量產(chǎn)笤昨，電池包容量150KWh祖驱，能量密度360Wh/kg。

產(chǎn)能擴(kuò)張上瞒窒，今年2月衛(wèi)藍(lán)新能源山東淄博電池工廠已經(jīng)開(kāi)工捺僻，項(xiàng)目一期投資102億元，電池年產(chǎn)能為20 GWh崇裁。目前嚼讹，衛(wèi)藍(lán)新能源已經(jīng)在北京房山、江蘇溧陽(yáng)和浙江湖州波耗、山東淄博擁有四大生產(chǎn)基地艰耿。

需要指出的是，不止衛(wèi)藍(lán)新能源贵舀，小米此前增資了另外一家固態(tài)電池企業(yè)贛鋒鋰電苔盆，后者半固態(tài)電池已成功裝車(chē)東風(fēng)E70并完成交付。

不止小米欲灾、華為茵窃，此前碧桂園獨(dú)家投資重慶固態(tài)電池企業(yè)太藍(lán)新能源A+輪融資，后者正在重慶兩江新區(qū)建設(shè)200MWh新一代高比能固態(tài)鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)線勉徘，預(yù)計(jì)將于2022年9月正式建成投產(chǎn)漏北。

作為下一代動(dòng)力電池技術(shù)的重要方向，包括小米羊湃、華為舵牛、碧桂園等企業(yè)跨界布局固態(tài)電池的邏輯不言而喻。

一方面然走，包括大眾援制、通用、豐田等國(guó)際主機(jī)廠均在積極布局固態(tài)電池的研發(fā)和量產(chǎn)應(yīng)用芍瑞，小米晨仑、華為入局實(shí)屬順勢(shì)而為；另一方面拆檬，固態(tài)電池受技術(shù)洪己、成本等因素限制，整體處于研發(fā)測(cè)試階段竟贯，此時(shí)入局答捕，與電池企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)逝钥，可提早占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)。