可以看到舌狗，圍繞“碳中和”的不同產(chǎn)業(yè)均在發(fā)展前期坟岔，若要完成“雙碳”目標(biāo)，相當(dāng)于將現(xiàn)今的能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和各類產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位的變革，這并不是一件可以速成的事情肄扎。
碳中和是什么?
這幾乎是每個人剛認(rèn)識碳中和一詞時的反應(yīng)。所謂碳中和，指企業(yè)召藻、團(tuán)體或個人測算在一定時間內(nèi)直接或間接排放的二氧化碳，通過植樹造林偿尘、節(jié)能減排等形式忆某，以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”阔蛉。
2020年9月22日弃舒，我國領(lǐng)導(dǎo)人在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論的講話上正式提出中國的碳中和目標(biāo)，即二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值状原、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和聋呢。2021年，碳中和首次寫入政府工作報(bào)告颠区。
也正是在去年削锰，國內(nèi)頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如阿里、騰訊毕莱、百度器贩、京東等都發(fā)布了碳中和相關(guān)行動報(bào)告，以及明確了實(shí)現(xiàn)碳中和的時間表朋截。
一場關(guān)于碳中和的賽跑蛹稍，又在互聯(lián)網(wǎng)巨頭間悄然展開。據(jù)了解部服，BAT等互聯(lián)網(wǎng)公司早已在多年前就開展了圍繞“碳中和”相關(guān)的技術(shù)研發(fā)與落地订薛，當(dāng)前各家均涉足清潔能源、智能交通甸诽、智慧農(nóng)業(yè)等多個碳中和相關(guān)產(chǎn)業(yè)拾肚。
同時，各家互聯(lián)網(wǎng)大廠也均表示會帶動商業(yè)生態(tài)伙伴一同減碳所惶。據(jù)36氪報(bào)道奶匆，一家互聯(lián)大廠CEO對碳中和目標(biāo)的投入預(yù)期超過了百億。
從當(dāng)下來看桦溃，國內(nèi)整個碳中和行業(yè)還處于早期階段晕围，例如我國能源系統(tǒng)還是以煤炭為主，同時也是全球鋼鐵產(chǎn)量最高的國家呐相，這兩大能源產(chǎn)業(yè)碳排放量依舊很高黑寻。
但這也意味著，碳中和背景下的產(chǎn)業(yè)鏈有著長足的發(fā)展空間與前景，這也是吸引互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛下注的重要原因晶恨。
這場圍繞碳中和的競爭已然開啟赠懊，誰能奪得頭籌，誰能轉(zhuǎn)型成功抗斤，一切都有待揭曉囚企。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭的碳中和行動
2030年，這是多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭承諾實(shí)現(xiàn)碳中和的期限瑞眼。
2021年龙宏，騰訊宣布啟動碳中和規(guī)劃。一年過去伤疙，今年2月24日银酗，騰訊發(fā)布《騰訊碳中和目標(biāo)及行動路線報(bào)告》，并承諾不晚于2030年徒像，實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營及供應(yīng)鏈的全面碳中和;同時黍特，不晚于2030年，實(shí)現(xiàn)100%綠色電力厨姚。
在騰訊碳中和目標(biāo)報(bào)告中衅澈，騰訊也統(tǒng)計(jì)了2021年自身運(yùn)營和供應(yīng)鏈的碳排放為511.1萬噸二氧化碳當(dāng)量。
針對自身產(chǎn)生的碳排放谬墙，騰訊表示碳中和將在節(jié)能提效、可再生能源和碳抵消三大方面來進(jìn)行经备。
具體來看育另，騰訊第四代數(shù)據(jù)中心技術(shù)T-Block，在建設(shè)交付周期上縮短了周期瞒脆，土建+機(jī)電整體交付周期為1年衷谋。另外，建成后以擁有30萬臺服務(wù)器的園區(qū)為例纺闷，相比傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心榜寸，一年可節(jié)電約2.5億度。在系統(tǒng)層面需复，TencentOS 的悟能系統(tǒng)在驗(yàn)證場景中怠竞，能帶來約10%的整機(jī)能耗降低，2022-2023大規(guī)模應(yīng)用后預(yù)計(jì)節(jié)省2億度電/年拓郑。
在各地不同的數(shù)據(jù)中心哨遭，騰訊也采用了適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的節(jié)能方式。例如騰訊天津數(shù)據(jù)中心對服務(wù)器產(chǎn)生的余熱進(jìn)行回收利用节霸。通過熱泵骑跳，市政管網(wǎng)里的水可加熱到55度，用于冬季居民供暖怒医。就此炉抒，每年能減少5.24萬噸二氧化碳排放奢讨，相當(dāng)于種植286萬棵大樹，形成覆蓋2500個足球場面積的森林焰薄。
有趣的是禽笑，騰訊在今年1月還上線了一款模擬城市碳中和過程的放置經(jīng)營類公益小游戲“碳碳島”。該游戲還原了城市發(fā)展中碳中和建設(shè)路徑蛤奥，覆蓋了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級佳镜、個人節(jié)能減排、生態(tài)保護(hù)等角度凡桥，玩家可通過該游戲提升對低碳綠色生活的認(rèn)知蟀伸。
與騰訊相同缅刽，阿里巴巴在去年12月發(fā)布的《阿里碳中和行動報(bào)告》中也表示啊掏，將不晚于2030年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營碳中和;不晚于2030年協(xié)同上下游實(shí)現(xiàn)碳排放強(qiáng)度減少50%，并率先實(shí)現(xiàn)云計(jì)算成為綠色云;同時承諾通過平臺方式到2035年15年時間衰猛，帶動生態(tài)累計(jì)減碳15億噸迟蜜。
在實(shí)現(xiàn)碳中和的大方向上，阿里巴巴與騰訊相差不大忧绊，基本都是從節(jié)能減排略匕、可再生能源和碳抵消等幾大方面進(jìn)行。
不過基列，由于阿里有眾多線下電商業(yè)務(wù)熟督，為此產(chǎn)生的溫室氣體排放比騰訊高不少。在報(bào)告中军笑，阿里表示其2020年總溫室氣體排放為951.4萬噸雨株，這無疑加大了阿里實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的難度。
為此擅暴，阿里專門針對自營型零售業(yè)務(wù)開展了眾多實(shí)現(xiàn)碳中和的舉措贫迫。例如阿里表示對于來自Lazada(阿里收購的東南亞電商平臺)和高鑫零售物流車隊(duì)產(chǎn)生的碳排放，將通過電氣化來降低燃油車產(chǎn)生的排放项栈，計(jì)劃在2030年前將所有短途燃油車輛替換成電動車手欣。
此外，阿里還對線下零售業(yè)務(wù)的門店進(jìn)行了各種改造搁突。如在高鑫零售門店開展了照明LED光源改造绍绽、高效中央空調(diào)自動化改造和排油煙機(jī)自動化控制改造等多項(xiàng)工程降低能耗。以排油煙機(jī)改造為例经磅，改造完成后每年節(jié)電超過2000萬千瓦時;盒馬鮮生也正改造能耗最大的冷鏈系統(tǒng)泌绣，完成后預(yù)計(jì)每年可節(jié)約540萬千瓦時電力。
而在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)方面，阿里也采用了多種方式節(jié)能減碳阿迈。如菜鳥推出基于電子面單的數(shù)字化包裹管理工具元媚，取代傳統(tǒng)紙質(zhì)面單，降低碳排放;在紙箱包裝瘦身苗沧、包材研發(fā)和替代刊棕、包材循環(huán)回收三個層面探索減碳路徑;探索用非石油基包裝材料替換不可降解部分(主要是塑料)的可行性等。
與阿里同樣擁有物流業(yè)務(wù)的京東待逞，也在去年底表示用了4年多的時間在全國7個大區(qū)甥角、50多個城市投放了近12000輛新能源車，每年能夠減少約12萬噸的二氧化碳排放识樱。
或許是京東的業(yè)務(wù)涉及眾多碳排放嗤无，短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)碳中和。為此怜庸，京東并沒有承諾到2030年實(shí)現(xiàn)全面碳中和咸婿，而是表示到2030年京東碳排放量與2019年相比減少50%的目標(biāo)。
相比之下谋扼，大多數(shù)是線上業(yè)務(wù)的百度棒嚼，實(shí)現(xiàn)碳中和似乎要容易一些。去年6月咐准，百度就公布碳中和全景圖啃掠，計(jì)劃通過在數(shù)據(jù)中心、辦公樓宇贬打、碳抵消腿宛、智能交通、智能云猫荤、供應(yīng)鏈六個方面的努力，在2030年實(shí)現(xiàn)集團(tuán)運(yùn)營層面的碳中和目標(biāo)溺察。
當(dāng)前瞭芬，百度在能耗較高的數(shù)據(jù)中心上，如陽泉數(shù)據(jù)中心采用了新能源應(yīng)用模式矫评，通過太陽能光伏發(fā)電卜壕，年發(fā)電量約為120000kWh，這大大降低了碳排放烙常。
如今轴捎，碳中和成為各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的共同目標(biāo)。從各家公布的碳中和舉措來看蚕脏，基本上大同小異侦副，均在根據(jù)自身業(yè)務(wù)進(jìn)行不同程度地改進(jìn)。
爭先入局碳中和，互聯(lián)網(wǎng)巨頭搶奪機(jī)遇
對傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)來說秦驯，碳中和是關(guān)乎生死存亡的關(guān)鍵問題尺碰，但對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這卻是一個新的發(fā)展機(jī)遇译隘。
騰訊可持續(xù)社會價值副總裁亲桥、碳中和實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人許浩接受界面新聞采訪時曾表示，“傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)碳減排壓力特別大固耘，對它來說這是一個生存問題题篷，例如一個火電企業(yè)如果無法實(shí)現(xiàn)減排就只能關(guān)停。但是騰訊在減排這方面著重的是未來厅目，騰訊未來可能還會孵化低碳技術(shù)木砾，探索數(shù)字碳中和應(yīng)用，傳統(tǒng)行業(yè)是不得不做冷吏，我們是特別想做节拷。”
作為一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，入局能源行業(yè)些惑，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自身的節(jié)能減排啦掸，還可以借此拓展更多新技術(shù)，發(fā)展更多全新的業(yè)務(wù)鲸锻，可謂一舉多得匀象。
為此，早在2019年的騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會上鸡捉，騰訊云就發(fā)布“智慧能源解決方案”乏茶，推出“4+1”策略，其中4為能源物聯(lián)網(wǎng)平臺甚岩、數(shù)字孿生與數(shù)據(jù)資產(chǎn)方案贱按、AI智能巡檢平臺、移動作業(yè)平臺涡相，1為綜合能源服務(wù)平臺哲泊。
除此之外，2020年騰訊云又推出了綜能工場催蝗、能源認(rèn)知大腦切威、企業(yè)電像、智慧加油站四大產(chǎn)品丙号，均是專門針對能源行業(yè)的解決方案先朦。
在實(shí)際落地上，去年9月騰訊與香港中華煤氣集團(tuán)的全資子公司港華能源簽訂合作犬缨，共同打造零碳園區(qū)智慧能源平臺喳魏，這將幫助供能企業(yè)構(gòu)建碳管理平臺棉浸，從而進(jìn)行更高效的管理。
相比騰訊近年來的動作頻頻截酷，阿里早在2016年就披露了能源云計(jì)劃涮拗。
彼時，阿里將計(jì)劃分為發(fā)展清潔能源與促進(jìn)節(jié)能增效迂苛，并面向分布式發(fā)電三热、微電網(wǎng)、電動汽車甘虑、家庭能源管理等10個重點(diǎn)能源行業(yè)提供云計(jì)算和大數(shù)據(jù)支持澈嘱，可謂早早踏上了碳中和的發(fā)展之路。
而且匪笨，當(dāng)時阿里已經(jīng)與浙江省電力公司收黔、深圳供電局、中石化匙桦、中石油等達(dá)成戰(zhàn)略合作颊嘱，涉及能源互聯(lián)網(wǎng)、城市供電系統(tǒng)等領(lǐng)域阁陌。
目前腊拍，阿里云在能源方面，已經(jīng)延伸出綜合能源服務(wù)平臺奖朴、精準(zhǔn)電力負(fù)荷預(yù)測呆淑、電動車樁運(yùn)營等多個解決方案。
2022年曼刀，阿里云在新品發(fā)布會上還發(fā)布了首個碳管理產(chǎn)品“能耗寶”罗卿，其中包含能耗管理和碳排管理，還有兩個子產(chǎn)品分別是用電寶和計(jì)碳寶魂务。主要面向樓宇曼验、建筑、工業(yè)園區(qū)粘姜、學(xué)校蚣驼、社區(qū)等不同類型的用能主體，目的是幫助企業(yè)做好碳排放的全鏈路管理相艇。
據(jù)阿里云表示，目前有一千四百多家企業(yè)接入能耗寶纯陨，平均每天節(jié)省兩百萬度電坛芽，減少一千多噸二氧化碳當(dāng)量的排放。
與騰訊翼抠、阿里相同咙轩，百度也推出了自己的能源AI中臺解決方案获讳，從應(yīng)用咨詢到落地實(shí)施，百度能源AI中臺可提供全方位的服務(wù)活喊。去年丐膝，百度還和中國燃?xì)饧瘓F(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，涉及智慧能源箫俯、新能源業(yè)務(wù)模塊焕徽、數(shù)字化管理體系等多項(xiàng)合作。
在這場碳中和浪潮中怕事，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)早就準(zhǔn)備好了各種方案竹恃，這也是其進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最佳路徑。
逐鹿“碳中和”
2021年旅测，我國首次將“碳中和”寫入政府工作報(bào)告肘勾，并提出以市場倒逼機(jī)制促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的指導(dǎo)方針。由此兆布，2021年被成為“碳中和元年”箫废。
按照我國提出的“30·60”雙碳目標(biāo)，需要在2030年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”佛或，即碳排放量達(dá)到峰值后不再增長譬功，2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”，即“排放的碳”與“吸收的碳”相等三稿。
這一目標(biāo)并不容易實(shí)現(xiàn)篇裁，當(dāng)前我國能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型難度較大。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示赡若，2020年能源消費(fèi)總量49.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤达布，較2019年增長2.2%。其中逾冬，煤炭消費(fèi)量占能源消費(fèi)總量的56.8%黍聂，雖比上年下降0.9個百分點(diǎn)，但以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)尚未根本轉(zhuǎn)變身腻。
另外产还，我國也是全球鋼鐵產(chǎn)量最高的國家，而鋼鐵行業(yè)恰恰也是碳排放量較高的行業(yè)嘀趟。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)脐区，2020年中國粗鋼產(chǎn)量首次突破10億噸級大關(guān)，占比全球鋼產(chǎn)量的57%她按。同時鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上牛隅，占全國碳排放總量的15%左右。
可見酌泰，整個“碳中和”行業(yè)處于早期階段媒佣，這也意味著未來還有巨大的發(fā)展前景触法。
“雙碳”目標(biāo)提出后，我國風(fēng)電据伏、光伏展稼、太陽能等清潔能源產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展黃金期。目前骏庙，我國明確到2030年俩堡，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量將達(dá)到12億千瓦以上还幅，較2020年底躍升126%砌纸。
清潔能源產(chǎn)業(yè)無疑是大趨勢，相關(guān)上下游企業(yè)也將一同迎接浪潮挠氛。
阿里在碳中和行動報(bào)告中已經(jīng)表示民议，將為綠色創(chuàng)新提供資金支持，探索相關(guān)技術(shù)淡榕，例如在清潔能源(地?zé)嵊厍弧L(fēng)能、光伏)高產(chǎn)地區(qū)允悦，開展直接空氣碳捕獲和儲存技術(shù)的工業(yè)化方案膝擂，幫助清潔能源消納。還將密切關(guān)注負(fù)碳技術(shù)隙弛，這包括基于自然的解決方案(NbS)架馋，例如促進(jìn)土壤碳儲存的數(shù)字和可持續(xù)農(nóng)業(yè)技術(shù)，以及直接空氣捕獲(DAC)等全闷。
據(jù)查閱阿里云官方發(fā)現(xiàn)叉寂，在新能源發(fā)電運(yùn)營解決方案中，可連接電站用戶总珠、運(yùn)營方屏鳍、投資方、融資方和設(shè)備局服，洞察光伏钓瞭、風(fēng)電和水電等新能源資產(chǎn)的運(yùn)營狀況外協(xié)同互聯(lián)，從而提升清潔能源資產(chǎn)的運(yùn)營效率淫奔。目前山涡，阿里云已經(jīng)與專注新能源開發(fā)利用的陽關(guān)新能源達(dá)成了合作。
在碳中和的發(fā)展路徑上斜擎，各大互聯(lián)網(wǎng)大廠也有著各自的專注方向铝三，百度則想通過智能交通來減少由交通產(chǎn)生的碳排放。
在2021百度AI開發(fā)者大會“綠色雙碳”論壇上即倦，百度智能交通事業(yè)部總經(jīng)理尚國斌提到羹浪，智能交通關(guān)鍵價值之一在于通過“車路行”整體方案，從根源上解決碳排放問題疚线，并預(yù)計(jì)到2030年百度將推動城市交通減少7000萬噸碳排放雀司。這個體量大致相當(dāng)于2020年國家總體碳排放的8%。
由于交通產(chǎn)生的碳排放量的確不容小視背渤。據(jù)生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心奉念、中國人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院等聯(lián)合發(fā)布《數(shù)字出行助力碳中和》研究報(bào)告顯示，交通行業(yè)二氧化碳排放量約占全國總碳排放量的10%左右熊骆，其中道路交通在交通全行業(yè)碳排放中的占比約80%鹿竭，且仍處于快速發(fā)展階段。
從數(shù)據(jù)來看纳倚，交通行業(yè)要達(dá)成“雙碳”目標(biāo)任重道遠(yuǎn)胜溢，但這也側(cè)面證明百度選擇的智能交通路線有較大的突破空間。
除了交通產(chǎn)生的碳排放難以解決之外章母，農(nóng)業(yè)產(chǎn)生的碳排放量也不容忽視母蛛。根據(jù)世界資源研究所2020年發(fā)布的報(bào)告，農(nóng)業(yè)占全球碳排放的18.4%乳怎，其中畜牧生產(chǎn)及糞污排放占農(nóng)業(yè)排放的31.5%彩郊，在總排放中占比5.8%。
由此蚪缀，智慧農(nóng)業(yè)也是當(dāng)前國家大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)秫逝。2021年中央“一號文件”就提出發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)，建立農(nóng)業(yè)農(nóng)村大數(shù)據(jù)體系询枚，推動新一代信息技術(shù)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營深度融合违帆。
所謂智慧農(nóng)業(yè)，即通過AI哩盲、大數(shù)據(jù)前方、云計(jì)算等技術(shù)，將傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)“靠天吃飯”的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;可控制”的智能化生產(chǎn)模式廉油，從而達(dá)到低碳的目標(biāo)惠险。
在智慧農(nóng)業(yè)方面，騰訊一直在探索“AI+農(nóng)業(yè)”領(lǐng)域紧寺，還與國內(nèi)外相關(guān)農(nóng)業(yè)研究所成立了實(shí)驗(yàn)室燎拟。
據(jù)了解，騰訊還在遼寧進(jìn)行了人工智能小番茄試點(diǎn)虾脆，通過遠(yuǎn)程自動控制溫室種植小番茄享秒，同時騰訊還打造了村莊數(shù)字化開放平臺“騰訊為村”，截至2021年1月底压伸，“為村”已覆蓋全國30個省蛆古、直轄市港驶、自治區(qū)的16283個村莊和社區(qū)。
可以看到舔伴，圍繞“碳中和”的不同產(chǎn)業(yè)均在發(fā)展前期滨靴，若要完成“雙碳”目標(biāo)，相當(dāng)于將現(xiàn)今的能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和各類產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位的變革溃柑，這并不是一件可以速成的事情巴疾。
如今，時代的機(jī)遇已然擺在面前稀境，互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛逐鹿“碳中和”玲躯。
