上周四開始箩祥，港口市場現(xiàn)貨報價回落泉蝌，貿(mào)易商出貨意愿增加吃溅，部分用戶保持觀望，暫緩采購原承，整體市場少量成交岖佛。主產(chǎn)地煤礦價格下跌，近期對煤礦中長期合同簽訂及履約情況督查等政策影響咨锐，疊加港口市場降價情緒蔓延持蓄，客戶觀望增多钢婆，站臺貿(mào)易商暫緩采購，長途拉煤車明顯減少臂外，煤礦出貨放緩窟扑。前期價格上漲速度較快，下游逐漸開始抵抗;疊加政策調控以及疫情影響下游開工漏健，價格走弱嚎货。目前，電廠日耗小幅回落蔫浆，但仍有剛需采購殖属，環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量不減。部分貿(mào)易商對后市行情仍有信心瓦盛，認為價格深跌的可能性不大;但也有貿(mào)易商分析洗显，煤價將下跌一到兩周后企穩(wěn)。而對后期市場走勢和價格研判原环，還應關注政策情況及電廠日耗變化挠唆。預計下半月，煤炭市場供需雙高扮念，但價格繼續(xù)小幅回落损搬。本月底，市場或再次出現(xiàn)拐點柜与。一功跑、前期貿(mào)易商增加市場煤發(fā)運量，不但拉動了大秦線運量增加谤变，也為下游解決了燃煤之急;但如果嚴格限制價格荞谬，會造成價格再次出現(xiàn)倒掛，貿(mào)易商發(fā)運積極性減弱适系。二字拗、上周四開始，煤價下跌之后高骑，下游用戶并未出現(xiàn)“買漲不買落”現(xiàn)象蝠盘，剛需用戶繼續(xù)拉運，促使環(huán)渤海港口運輸繁忙辈殃。三苔免、近期，沿海八省電廠日耗平均在175萬噸左右债案，庫存穩(wěn)定在2800萬噸左右更启，存煤可用天數(shù)16天;但是，國際能源價格高漲截型，日韓等國需求旺盛趴荸，疊加印尼即將進入齋月儒溉，后期供應形勢任然偏緊，國際煤價仍有較強支撐发钝。我國沿海地區(qū)用戶采購需求部分轉向內貿(mào)顿涣，北上拉運積極。四笼平、神木市發(fā)布了關于嚴格查驗運煤車輛的緊急通知园骆，而內蒙部分煤礦對魯、冀寓调、黑、吉锄码、遼不給裝車夺英，在一定程度上影響了汽運和煤炭外運。五滋捶、四月份痛悯，大秦線將展開為期20-25天的“開天窗”檢修，電廠需要在三月下半月提前搶運弛镣。六凄在、貿(mào)易商手里貨不多，拋貨的不多钩裆。一般情況下舞懦，一旦限價措施出臺，貿(mào)易商會大量拋貨图盖，引發(fā)踐踏式降價;但心有余悸的情況下毕蕉，很多貿(mào)易商一直采取背靠背發(fā)運，特點是快進快出企著，手中并無太多市場煤乙笛。綜合分析，盡管電廠日耗回落冒溜，但在進口煤價高量少的情況下刽室，國內電廠和非電行業(yè)將目光轉向國內市場，增加拉運國內煤炭饶辆，這在很大程度上促使了市場交割的火熱酪律，煤價很難大跌。