寶馬日前在其最新的新聞稿中宣布推出Mini Recharged項(xiàng)目溶褪。據(jù)悉扯俱，該項(xiàng)目旨在為現(xiàn)有的Mini車主提供服務(wù)争涌，他們希望將其復(fù)古的望门、以汽油為動(dòng)力的迷你汽車改裝成全電動(dòng)車型梦柬。

MINI品牌負(fù)責(zé)人Bernd Körber表示：“項(xiàng)目組正在開發(fā)的東西保留了經(jīng)典Mini的特征吏恃，另外還能使其粉絲享受到全電動(dòng)的性能。”據(jù)悉邮敛，該品牌已經(jīng)開始涉足電氣化萨驶，其一次性電動(dòng)Mini曾于2018年亮相。這款車在紐約車展上引起了積極的反響艇肴，因此腔呜，Mini牛津工廠的團(tuán)隊(duì)努力為其最新的重塑車型制定藍(lán)圖。

計(jì)劃聽起來非常簡單再悼。解除舊的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱核畴，然后更換上一套由一臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)和一個(gè)高壓電池組組成的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。雖然Mini Recharged的90千瓦動(dòng)力裝置不那么高冲九，可產(chǎn)生約121馬力--但對(duì)一輛迷你車來說還算不錯(cuò)谤草。

該發(fā)動(dòng)機(jī)從一個(gè)仍未確定的電池組中獲取動(dòng)力，其能接受高達(dá)6.6千瓦的充電并獲得99英里(160公里)的續(xù)航能力莺奸。"Körber補(bǔ)充稱：“通過Mini Recharged丑孩，我們正在將該品牌的過去和未來聯(lián)系起來。”其他變化則包括一個(gè)新的中央儀表板憾筏，上面有特定的顯示范圍嚎杨、車速、傳動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)溫度氧腰。

憑借其新EV動(dòng)力系統(tǒng)，Mini Recharged可以在9秒內(nèi)完成百公里加速呐缸，這比現(xiàn)代Cooper SE慢了約2秒三钦。但后者沒有的是Mini設(shè)計(jì)師Alec Issigonis的標(biāo)志性造型DNA。

最好的消息是什么?整個(gè)充電過程是完全可逆的。寶馬承諾做堂，每臺(tái)原始發(fā)動(dòng)機(jī)都將被仔細(xì)標(biāo)記并儲(chǔ)存起來以便將來進(jìn)行改裝综货。另外，從汽油到電動(dòng)的轉(zhuǎn)換不需要新車輛登記虽趋。定價(jià)仍未公布螃势，但預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)換費(fèi)用約為25,000英鎊或約33,693美元。