投資公司Guggenheim分析師阿里·法格里（Ali Faghri）警告稱解阅，特斯拉多頭不應(yīng)當(dāng)理所當(dāng)然地認(rèn)為特斯拉的市場(chǎng)主導(dǎo)地位不會(huì)削弱。他星期五發(fā)布投資報(bào)告稱躺孝，“鑒于來自傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我們認(rèn)為特斯拉全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額可能逐步下滑底桂，尤其是2023年之后植袍。”

在法格里看來，由于傳統(tǒng)車企開始向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型籽懦，特斯拉似乎已經(jīng)在丟失市場(chǎng)份額于个。Experian的數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度上牌的電動(dòng)汽車中暮顺，特斯拉占比由上年同期的79.5%下滑至66.3%厅篓。通用汽車旗下Chevrolet占比由8.3%上升至9.6%，福特捶码、日產(chǎn)和奧迪的占比也有所上升羽氮。

法格里給予特斯拉股票“中性”評(píng)級(jí)以及925美元目標(biāo)股價(jià)。由于CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)拋售大量股票惫恼，過去1個(gè)月特斯拉跌幅累計(jì)達(dá)到20%舀美。