在公開互動平臺歇盒，投資者對磷酸鐵鋰的關(guān)注也十分密切庸灶。記者在深交所互動易搜索欄輸入“磷酸鐵鋰”腐熊，顯示出來的相關(guān)結(jié)果多達上千條，“公司磷酸鐵鋰產(chǎn)能如何”“新投建的磷酸鐵鋰什么時候開工”等問題多被提及窘携。
作為一種新型鋰離子電池電極材料冒瞎，業(yè)內(nèi)認為，磷酸鐵鋰有望搭乘新能源快車步入高速發(fā)展杀终。
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示洛怠，2021年上半年中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量17.8萬噸，同比增長384%息聪。據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示眉崩，當前動力型磷酸鐵鋰價格仍處于高位運行，截至12月15日员研，價格為89000元/噸徙蜓，相較9月16日的62000元/噸上漲43.55%。
上市公司加快布局磷酸鐵鋰
臨近年底阶质，上市公司對磷酸鐵鋰加快了擴產(chǎn)步伐贫怀。12月13日晚間，天原股份發(fā)布公告糕伐，擬成立新公司投資建設(shè)10萬噸/年磷酸鐵鋰正極材料項目烙懦，及配套年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵前驅(qū)體項目、年產(chǎn)8萬噸濕法凈化磷酸項目赤炒，項目計劃總投資23.89億元氯析。
12月9日，中偉股份發(fā)布公告莺褒，公司擬在開陽縣建年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)線一體化項目掩缓，同時在化工園區(qū)范圍內(nèi)配套建設(shè)磷礦制磷酸或黃磷、磷酸一銨遵岩。另配套礦區(qū)及磷礦開采你辣，以匹配20萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)品需求，項目總投資約100億元尘执，分期開發(fā)舍哄，建設(shè)期33個月;12月8日，泰和科技表示擬建設(shè)的年產(chǎn)1萬噸磷酸鐵鋰高端正極材料項目已完成立項手續(xù)誊锭。
而在11月份表悬，據(jù)記者梳理，富臨精工市砍、川金諾俏川、中銀絨業(yè)、川發(fā)龍蟒等公司也均宣布投建磷酸鐵鋰項目擴產(chǎn)射疤。此外符殊，磷化工晒躺、鈦白粉等企業(yè)也想憑借自身資源優(yōu)勢切入磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈，增加新盈利點倘秸。
據(jù)了解挑胯，磷酸鐵鋰是一種以鋰源、鐵源轨皮、磷源和碳源為主要原料的正極材料港摘，正極材料是鋰電池的核心材料，而目前躬源，新能源動力電池主要以鋰電池為主脖嗽。
數(shù)據(jù)顯示，正極材料在鋰電池材料成本中所占的比例高達40%拆座，直接決定了電池整體成本主巍，是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中規(guī)模最大、產(chǎn)值最高的材料挪凑。
同時孕索，新能源賽道的迅猛發(fā)展也帶動了磷酸鐵鋰的需求走高。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示躏碳，2021年前三季度國內(nèi)新能源汽車銷量約182.6萬輛搞旭，同比增長181%;動力電池裝機量約82.42GWh，同比增長152%菇绵。
從裝機量電池類型來看肄渗，2021年前三季度三元動力電池裝機量約47.67GWh，同比增長105%;磷酸鐵鋰動力電池裝機量約34.55GWh咬最，同比增長274%翎嫡。其中，磷酸鐵鋰動力電池裝機量占比由去年前三季度的28.2%提升至41.9%永乌。
行業(yè)發(fā)展仍長期向好
大規(guī)模的磷酸鐵鋰擴產(chǎn)潮引來部分投資者的擔憂惑申。在互動易平臺上，有投資者向一家上市公司提問稱翅雏，明年很多廠家磷酸鐵鋰會擴產(chǎn)镇纳，請問公司怎么評估產(chǎn)能過剩和產(chǎn)品價格大幅下跌?
對此，該公司回應稱咒娶，上游磷酸鐵鋰擴能仍枕，面臨產(chǎn)能過剩和產(chǎn)品價格大幅下跌的風險，進而可能影響下游磷酸鐵產(chǎn)品的價格墅轩。
該公司進一步指出坚哲，其將主要采取以下措施防范服酥，其中包括加快落實項目所需能評付昧、環(huán)評御欢、安評及用地審批等行政許可，保障項目順利實施严齿、早日投產(chǎn)升碱，優(yōu)先進行客戶驗證并綁定下游市場，確保項目效益最大化骄闺。同時是酣，公司也將密切關(guān)注新能源行業(yè)的政策，研判市場形勢剃袍，進一步提升應變能力黄刚，降低項目運營風險。
IPG中國首席經(jīng)濟學家柏文喜向記者坦言民效，“磷酸鐵鋰的市場需求增長較快憔维，但企業(yè)加速擴產(chǎn)背后也隱藏產(chǎn)能過剩風險。”
不過畏邢，有業(yè)內(nèi)人士預計业扒，起碼明年的磷酸鐵鋰產(chǎn)能不會過剩，反而有些緊俏舒萎。其原因主要有三：一是電池廠商的需求預期依舊相當高;二是磷酸鐵鋰企業(yè)產(chǎn)能投放進度慢于預期;三是鋰和磷供應有限制程储。
北京億特陽光新能源總裁祁海珅對此向《證券日報》記者表示，“產(chǎn)能過剩是暫時性的臂寝，行業(yè)長期向好發(fā)展趨勢已經(jīng)成為定勢章鲤。”
“傳統(tǒng)燃油汽車加速電動化的趨勢下，磷酸鐵鋰電池因具有較高的安全性咆贬、較好的性價比咏窿，直接帶動了磷酸鐵鋰的市場需求。”祁海珅指出熬鸟，同時未來五年300GWh的儲能市場需求虫喝，也為磷酸鐵鋰增加了市場需求。
