福特汽車首席執(zhí)行官 Jim Farley傻丝，剛剛為“Blue Oval”的電氣化未來指定了宏偉的計劃。鑒于該公司在過去幾年的所有相關公告遇穷，以及在 Mustang Mach-E 電動量產(chǎn)車上付出的努力，我們對福特的電動汽車愿景并不感到意外平葡。最新消息是荣赶，據(jù) Auto News 周四報道，這些可能只是一個開始褥蚯。

事實證明挚冤，福特不僅打算加快其電氣化進程，而且定下了更極限的目標赞庶。

福特 CEO Jim Farley 剛剛在 Twitter 上表示训挡，其預計 Blue Oval 有望在短短兩年內(nèi)，成為僅次于特斯拉的全美第二大汽車制造商歧强。

需要指出的是澜薄，這還沒有算上該公司在田納西州籌劃的 Blue Oval City 電動汽車中心。

作為參考摊册，特斯拉年產(chǎn)能可以達到 60 萬輛的水平肤京。相比之下，福特當前僅規(guī)劃了大約 30 萬輛的全球 EV 產(chǎn)能找骏。要實現(xiàn)巨大的飛躍腿逞，該公司將押注 Mach-E、F-150 Lighitng测捐、E-Transit汤钻，以及后續(xù)的更多車型。

當然法简，這個過程不會一蹴而就荡唾。比如負責生產(chǎn) F-150 Lighitng 的 Rouge 電動汽車中心，需要擴大規(guī)模來進一步提升產(chǎn)能蓝鹿。Mach-E 的增長相對容易些矩允，只需在墨西哥工廠多增加一個班次。