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懂行人”以“電網(wǎng)相融”衅码,妙用F5G助力深圳過好年

2021-02-19 09:00  來源:中國電力報(bào)  瀏覽:  

2021年春節(jié),受新冠疫情影響浦砚,許多市民自發(fā)響應(yīng)政府號(hào)召裂膛,異地過年庇鸭。如何才能讓大家舒心過好這個(gè)春節(jié),各地政府也都積極攜手工商業(yè)紧贪,策劃了一系列的活動(dòng)狂嘉,助力營造良好的節(jié)日氛圍爵孔。但無論是公共場所、電商平臺(tái)询蚊、自家小屋神阔,還是手機(jī)上傳來的遠(yuǎn)方視頻,在這個(gè)尚冷的初春假期因震,電力支撐不容或缺吩捞。

保電任務(wù)與美好生活

今年春節(jié),許多市民選擇留在異地過年汁蝶。根據(jù)大數(shù)據(jù)分析交惯,深圳春節(jié)假期用電量預(yù)計(jì)同比增長15%。按照“停電零感知穿仪、運(yùn)行零事故席爽、終端零閃動(dòng)、電站零跳閘”的最高標(biāo)準(zhǔn)啊片,南方電網(wǎng)深圳供電局正在全力開展春節(jié)保供電工作只锻。

不為人知的是,春節(jié)供電保障的有效進(jìn)行離不開深圳首個(gè)電纜隧道智能化改造項(xiàng)目——前海高壓隧道輸電網(wǎng)全方位監(jiān)測系統(tǒng)示范項(xiàng)目的貢獻(xiàn)紫谷。

深圳前海高壓隧道輸電網(wǎng)全方位監(jiān)測系統(tǒng)示范項(xiàng)目現(xiàn)場圖

電力管廊智能化升級(jí)

前海電纜隧道于2017年建成齐饮,全長6.3千米,雙倉設(shè)計(jì)笤昨,隧道內(nèi)敷設(shè)220千伏線路10回祖驱、110千伏線路4回,是目前深圳地區(qū)敷設(shè)電纜線路最多的一條電力隧道瞒窒,也是深圳西部地區(qū)重要的電源輸送通道捺僻。

高壓電纜隧道的優(yōu)勢在于節(jié)省了有限的城市用地,保持了路容完整美觀和管線的耐久性崇裁,減少架空線與綠化的矛盾嚼讹,還具有一定的防震減災(zāi)作用。但是隧道內(nèi)環(huán)境潮濕波耗、空間狹小脊腺,可管控度低。以前海隧道為例休敛,它的深度超過10米茉园,有32個(gè)進(jìn)出口,靠人工一次完整的巡檢需要2人花費(fèi)3天時(shí)間史糕,而且僅依靠人力監(jiān)控和運(yùn)維汁讹,管理難度大。最為關(guān)鍵的是,在密閉空間內(nèi)持續(xù)作業(yè)存在人員窒息漏北、有毒氣體泄露等安全風(fēng)險(xiǎn)范蛉。為更好地滿足人民追求美好生活的電力需要,服務(wù)深圳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展舵牛,南方電網(wǎng)深圳供電局急需依托于信息化手段完成隧道智能化監(jiān)測改造份噪,基于大數(shù)據(jù)、人工智能援制、云計(jì)算等新ICT技術(shù)打造全方位綜合監(jiān)測系統(tǒng)戏挡,實(shí)現(xiàn)隧道狀態(tài)實(shí)時(shí)查看、人員軌跡跟蹤晨仑、井下設(shè)備遠(yuǎn)程控制等褐墅,滿足行業(yè)需求。

而電力通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)維是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程洪己,關(guān)系到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行以及客戶用電的可靠保障妥凳。面臨高壓電纜隧道的特殊環(huán)境,打造超高可靠安全的網(wǎng)絡(luò)答捕,為綜合監(jiān)測系統(tǒng)提供堅(jiān)實(shí)的聯(lián)接力和運(yùn)力成為重中之重逝钥。

電網(wǎng)智能新選擇:F5G全光工業(yè)網(wǎng)

據(jù)深圳供電局輸電管理所電纜部副主管胡力廣介紹,2019年深圳供電局積極探索電纜隧道智能化運(yùn)維新模式拱镐,試點(diǎn)開展了前海隧道智能化改造項(xiàng)目艘款。

項(xiàng)目選用了華為F5G全光工業(yè)網(wǎng)絡(luò)解決方案,為高壓電纜隧道全方位智能化監(jiān)測提供堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)底座沃琅,切實(shí)保障電纜隧道內(nèi)溫濕度哗咆、水位、氣體等環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸蝠笔,有效支撐Wi-Fi AP读铁、智能攝像頭、邊緣智能網(wǎng)關(guān)等設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)作犀震,實(shí)現(xiàn)電纜隧道安全實(shí)時(shí)監(jiān)測身犯、出入口身份識(shí)別碟灾、人員運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤等智能巡檢禀坝。2020年9月29日自古,前海隧道智能化改造項(xiàng)目竣工驗(yàn)收通過越名,標(biāo)志著輸電管理所完成了深圳首條電纜隧道智能化改造亦鳞,電纜智能化運(yùn)維取得了新的進(jìn)展晨抡。具體來看项滑,隧道巡檢時(shí)間由過去的24小時(shí)降低至現(xiàn)在的2小時(shí)见剩,巡檢效率提升了12倍洼荡,有效解放了人力資源赋芥。深圳供電局以前海電纜隧道輸電網(wǎng)項(xiàng)目為試點(diǎn),通過創(chuàng)新領(lǐng)先的F5G全光工業(yè)網(wǎng)絡(luò)為電纜隧道數(shù)據(jù)傳輸提供快速可靠的傳輸通道角葱,協(xié)同感知層栓拜、平臺(tái)層數(shù)據(jù)整合分析,高效支撐全方位的智能化監(jiān)測惠昔,實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策和風(fēng)險(xiǎn)管理幕与,保障了全員、全方位镇防、全過程的安全管控啦鸣。那么,華為F5G全光工業(yè)網(wǎng)絡(luò)方案給深圳供電局智能電網(wǎng)建設(shè)帶來了哪些獨(dú)特價(jià)值呢?華為技術(shù)專家總結(jié)出了安全可靠来氧、超寬融合诫给、高效運(yùn)維三個(gè)特色。該解決方案采用創(chuàng)新全光架構(gòu)啦扬,信號(hào)穩(wěn)定中狂、抗電磁干擾、防腐蝕扑毡,高度適配電纜隧道復(fù)雜嚴(yán)峻的環(huán)境;基于工業(yè)級(jí)POL技術(shù)吃型,無源光分布網(wǎng)絡(luò),無需供電僚楞,降低安全隱患;1+1鏈路環(huán)網(wǎng)級(jí)高可靠保護(hù)勤晚,抗3個(gè)以上設(shè)備失效,不影響其他設(shè)備正常通信闽芳。高可靠保障末端應(yīng)用倘粮,支撐前海高壓隧道遠(yuǎn)程巡檢。同時(shí)媚尊,其選用末端工業(yè)級(jí)華為星光系列光終端乱一,支持多種硬件接口(以太、RS485褂反、Wi-Fi等)之搅,能夠?qū)⒏咔逡曨l監(jiān)控、傳感物聯(lián)(電纜溫濕度娇仙、煙感丹叨、水浸、門磁)尾贮、語音通訊等多種業(yè)務(wù)在一根光纖上融合承載洁乏,避免并行建網(wǎng),業(yè)務(wù)部署簡單高效怔巷。

光網(wǎng)絡(luò)支持20千米長距離傳輸倍试,點(diǎn)對多點(diǎn)hub-spoke架構(gòu)使運(yùn)維節(jié)點(diǎn)大幅減少讯屈,無源高可靠,相比傳統(tǒng)以太網(wǎng)絡(luò)县习,大大降低網(wǎng)絡(luò)故障率;網(wǎng)絡(luò)端到端統(tǒng)一管理涮母,故障遠(yuǎn)程定位高效運(yùn)維,設(shè)備即插即用躁愿,確保供電局新業(yè)務(wù)快速上線哈蝇。

光隨電走,讓電力充足

今天攘已,輸電電纜隧道已經(jīng)成為保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”炮赦,其規(guī)模也在逐步擴(kuò)大。

據(jù)胡力廣介紹样勃,深圳建成的電纜隧道和綜合管廊已超過78千米吠勘,在建長度超過100千米。前海電纜隧道電網(wǎng)全方位監(jiān)測系統(tǒng)只是深圳供電局基于F5G全光工業(yè)網(wǎng)絡(luò)開啟智能電網(wǎng)新征程的縮影峡眶。未來深圳供電局將依托與華為聯(lián)合打造的ICT聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室剧防,圍繞邊緣一體裝置、智能技術(shù)骡榨、全光工業(yè)網(wǎng)絡(luò)爹舱、智能融合網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域持續(xù)深度合作。同時(shí)將前海電纜隧道的成功實(shí)踐復(fù)制到深水寻僧、大空港等其它隧道皿遏,并積極推廣智能技術(shù)在電網(wǎng)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用,提升深圳電纜隧道的智能化水平堪渠,提高電網(wǎng)可靠性丧忍,切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任,更好地服務(wù)深圳經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展陶握。F5G時(shí)代参挨,光隨電走,未來的智慧管廊禁歧,不僅可以通過監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)管理地下管廊亮蜓,具有管廊環(huán)境監(jiān)控、管網(wǎng)運(yùn)行情況監(jiān)控架独、智能照明控制挠囚、視頻監(jiān)控、電子巡檢匪补、語音通話伞辛、人員定位、緊急報(bào)警夯缺、逃生指示等一系列功能蚤氏,還將發(fā)揮數(shù)字孿生優(yōu)勢,成為管理部門完善決策的有力依據(jù)踊兜。

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