蘋果拒絕置評脉顿。1月份,持有起亞汽車控股權(quán)的現(xiàn)代汽車撤銷了有關(guān)該公司正在與蘋果談判的聲明蟹嫁。
現(xiàn)代汽車聲明槐猪,加上有關(guān)談判的其他報(bào)道喇躲,令蘋果頗為不滿。蘋果公司不僅一向?qū)﹂_發(fā)項(xiàng)目保密许食,也一直鐵腕控制與供應(yīng)商的關(guān)系继棉。
現(xiàn)代汽車聲明槐猪,加上有關(guān)談判的其他報(bào)道喇躲,令蘋果頗為不滿。蘋果公司不僅一向?qū)﹂_發(fā)項(xiàng)目保密许食,也一直鐵腕控制與供應(yīng)商的關(guān)系继棉。
目前尚不清楚蘋果是否以及何時(shí)可能恢復(fù)與現(xiàn)代的談判。全球只有少數(shù)汽車制造商具備大批量生產(chǎn)汽車的能力够菊,尚不清楚其中有多少公司有意與蘋果合作终琅。
還有其他障礙。其中一個(gè)是現(xiàn)代集團(tuán)內(nèi)部的爭議:一位知情人士說会烙,對于現(xiàn)代和起亞這兩個(gè)品牌誰來為蘋果生產(chǎn)汽車,集團(tuán)內(nèi)部有分歧筒捺。這位知情人士說柏腻,如果談判最終恢復(fù),起亞勝算似乎更大系吭,正尋求在其喬治亞州的工廠生產(chǎn)蘋果汽車五嫂。
對業(yè)界而言,一個(gè)關(guān)鍵問題是蘋果挑戰(zhàn)特斯拉肯尺、通用汽車以及其他電動汽車制造商的意愿有多強(qiáng)沃缘,以及是否需要一家老牌制造商才能推出自己的產(chǎn)品。
蘋果公司有一小組工程師正在開發(fā)驅(qū)動系統(tǒng)则吟,還有一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)槐臀,但是由于開發(fā)工作尚處于早期階段锄蹂,五年內(nèi)都不會推出任何產(chǎn)品。這表明蘋果還有很多時(shí)間去決定潛在的汽車行業(yè)合作伙伴水慨。
還有其他障礙。其中一個(gè)是現(xiàn)代集團(tuán)內(nèi)部的爭議:一位知情人士說会烙,對于現(xiàn)代和起亞這兩個(gè)品牌誰來為蘋果生產(chǎn)汽車,集團(tuán)內(nèi)部有分歧筒捺。這位知情人士說柏腻,如果談判最終恢復(fù),起亞勝算似乎更大系吭,正尋求在其喬治亞州的工廠生產(chǎn)蘋果汽車五嫂。
對業(yè)界而言,一個(gè)關(guān)鍵問題是蘋果挑戰(zhàn)特斯拉肯尺、通用汽車以及其他電動汽車制造商的意愿有多強(qiáng)沃缘,以及是否需要一家老牌制造商才能推出自己的產(chǎn)品。
蘋果公司有一小組工程師正在開發(fā)驅(qū)動系統(tǒng)则吟,還有一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)槐臀,但是由于開發(fā)工作尚處于早期階段锄蹂,五年內(nèi)都不會推出任何產(chǎn)品。這表明蘋果還有很多時(shí)間去決定潛在的汽車行業(yè)合作伙伴水慨。