美國國家公路交通安全管理局13日正式致函特斯拉公司，要求后者召回約15.8萬輛Model S和Model X電動(dòng)車奕枢，認(rèn)定兩款車的觸摸屏存在缺陷幻彪，可致安全風(fēng)險(xiǎn)牌废。

2021年1月6日槐芹，某位特斯拉車主在高速上遭遇特斯拉“卡屏黑屏”

【“有缺陷”】

美國國家公路交通安全管理局(以下簡(jiǎn)稱管理局)初步認(rèn)定2012年至2018年款的Model S和2016年至2018年款的Model X“存在一項(xiàng)缺陷参挨，關(guān)聯(lián)汽車安全”刮盗。

2021年1月6日犬耀，某位特斯拉車主在高速上遭遇特斯拉“卡屏黑屏”

美聯(lián)社報(bào)道，美國車主先前向管理局投訴Model S和Model X觸摸屏黑屏书县，這一監(jiān)管機(jī)構(gòu)去年6月啟動(dòng)調(diào)查树戴，數(shù)月后將調(diào)查升級(jí)為工程分析，認(rèn)定上述批次汽車觸摸屏有缺陷慕然，5到6年內(nèi)可能出故障。

管理局說佑钾，觸摸屏故障可致汽車后視攝像頭畫面缺失西疤、自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)喪失鳴響和提醒功能。駕車人將無法使用擋風(fēng)玻璃除霧休溶、除霜功能代赁，如果遭遇惡劣天氣、能見度差兽掰，事故風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)增加芭碍。

按照信函的說法徒役，管理局在特斯拉提交的資料中發(fā)現(xiàn)有關(guān)觸摸屏的投訴、實(shí)地報(bào)告窖壕、索賠等合計(jì)超過1.2萬件忧勿。

管理局說，其他汽車制造商曾召回出現(xiàn)類似安全問題的汽車瞻讽，而特斯拉觸摸屏故障率高于先前那些車企召回的車輛鸳吸。

【不尋常】

路透社報(bào)道速勇，管理局正式發(fā)函特斯拉要求召回汽車的做法不同尋常晌砾。一旦監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求召回，汽車制造商通常服從配合欠慢。

分析人士認(rèn)為衫荒，發(fā)函意味著特斯拉先前拒絕啟動(dòng)管理局認(rèn)為有必要的召回。管理局故障調(diào)查辦公室前主任弗蘭克·博里斯告訴美聯(lián)社記者笋夸，特斯拉顯然對(duì)管理局先前的要求無動(dòng)于衷液啃，繼而收到信函，這是特斯拉“自作自受”党令。

管理局說锚渺，盡管特斯拉多次更新軟件試圖解決部分問題，但彌補(bǔ)措施“不充分”猖等。汽車安全中心主管賈森·萊文認(rèn)為歪缅，特斯拉本應(yīng)“替換實(shí)體部件”，卻試圖以更新軟件敷衍了事谎秃。

特斯拉須在27日前回復(fù)管理局信函鼓募，如果決定不召回，必須“作全面解釋”弱瞄。博里斯說买雾，管理局可能就這一問題公開聽證并采取法律行動(dòng)。

博里斯認(rèn)為杨帽，信函內(nèi)容詳盡漓穿，管理局掌握非常有力的召回理由，即便特斯拉決定與之對(duì)簿公堂注盈，管理局贏得官司的幾率很大晃危。